Green C.4
| Green C.4 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Aster
|
| Progettista | Gustavus Green |
| Tipo | motore in linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 4.158 cm³ |
| Alesaggio | 105 mm |
| Corsa | 120 mm |
| Distribuzione | monoalbero 2 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 52,5 hp (39 kW) a 1.460 giri/min |
| Potenza specifica | 9,37 kw/L |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 991 mm |
| Larghezza | 406 mm |
| Altezza | 771 mm |
| Peso | |
| A vuoto | 83 kg (184 lb) |
| Prestazioni | |
| Rapporto potenza-peso | 0,46 kW/kg |
| Note | |
| Dati tratti da: "British Piston Engines and their Aircraft"[1] | |
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Il Green C.4 fu un motore aeronautico 4 cilindri in linea prodotto dalla britannica Aster.
Il C.4 fu disegnato da Gustavus Green e prodotto da Aster per conto di Green Engine Co, l'azienda fondata da Green.[2] Il motore fu acceso per la prima volta nel 1908 e, nonostante le apparenti grosse dimensioni, era molto leggero per l'epoca.[2] Per le prestazioni elevate ed il peso contenuto fu, assieme al Green D.4, il motore preferito nelle realizzazioni aeronautiche del periodo.[2]
Fu uno dei due motori progettati da Green ad ottenere un premio dal governo britannico.[3]
Velivoli utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]- Aeronautical Syndicate Valkyrie Type A
- Avro Type II
- Avro Type III
- Avro Type IV
- Avro Type D
- Avro Baby
- Blackburn Monoplane 1
- Handley Page Type B
- Handley Page Type D
- Hornstein biplane
- Macfie Empress
- Martin-Handasyde No.3
- Neale VII
- Short S.27
- Sopwith Burgess-Wright
- Wells Reo
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Alec Lumsden, British Piston Engines and their Aircraft, Marlborough, Airlife Publishing, 2003, p. 155, ISBN 1-85310-294-6.
- ^ a b c (EN) The Green C.4 Aircraft Engine, su airpowerworld.info. URL consultato il 9 marzo 2013.
- ^ (EN) Bill Gunston, World Encyclopaedia of Aero Engines, Cambridge, Patrick Stephens Limited, 1989, p. 174, ISBN 1-85260-163-9.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) British flight engines. "The Green" (PDF), in Flight, marzo 1910. URL consultato il 9 marzo 2013.
