Guizhou JL-9

Guizhou JL-9
Un FTC-2000G al Zhuhai Airshow del 2018.
Descrizione
Tipoaddestratore avanzato
Equipaggio2 (allievo/pilota + istruttore)
CostruttoreCina (bandiera) Guizhou Aircraft Industry Corporation
Data primo volo13 dicembre 2003 (prototipo)
Esemplari5 prototipi (in produzione)
Costo unitario8,5 milioni US$[1]
Dimensioni e pesi
Lunghezza14,55 m
Apertura alare8,32 m
Altezza4,10 m
Peso a vuoto4 960 kg
Peso carico7 800 kg
Peso max al decollo9 800 kg
Propulsione
Motore1 turbofan Guizhou Liyang WP-13F
Spinta43,15 kN con postbruciatore
Prestazioni
Velocità max1,5 Mach
Velocità di crociera1 100 km/h (594 kt)
Velocità di salita9 000 m/min
Autonomia1 600 km (683 nm)
Tangenza16 000 m (52 500 ft)

i dati sono estratti da Jane's All the World's Aircraft 2010-2011[2]

voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Guizhou JL-9 (conosciuto anche come FTC-2000 Mountain Eagle) è un addestratore avanzato di quarta generazione e mezza sviluppato dall'azienda aeronautica cinese Guizhou Aircraft Industry Corporation negli anni duemila.

Sviluppato a partire dalla riprogettazione del Chengdu J-7 al fine di dotare i reparti aerei di Zhongguo Renmin Jiefangjun Kongjun, la componente aerea dello Zhōngguó Rénmín Jiěfàng Jūn, l'Esercito di liberazione popolare cinese, e Zhongguo Renmin Jiefangjun Haijun Hangkongbing, componente aerea della Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn, la marina militare cinese, di un modello di ultima generazione per la formazione dei nuovi piloti, era nel 2013 ancora in fase di test avanzati.

  • FTC-2000G – Versione da attacco leggero con peso massimo al decollo di 11 tonnellate, velocità massima di Mach 1.4 (o 1.728 km/h), autonomia massima di 1.650 km. Velivolo in grado di rimanere in volo per due ore in una singola operazione (utilizzando il carburante interno), dotato di "moderni sistemi radar e di controllo del fuoco" e dotato di sette punti di attacco per una capacità di carico utile massima di 3.000 kg.[3]
Birmania (bandiera) Birmania
Ordine effettuato probabilmente nel 2020, divulgato ad ottobre 2022, senza specificare quanti esemplari siano stati effettivamente acquistati.[4][5][1] Al 5 dicembre 2022, secondo alcune fonti accreditate, dovrebbero essere cinque gli esemplari consegnati.[6]
Cina (bandiera) Cina
Sudan (bandiera) Sudan
6 FTC-2000 ordinati.[7][8] Tutti consegnati al maggio 2018 ed in servizio al luglio 2019.[9][10]

Velivoli comparabili

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Cina (bandiera) Cina
Corea del Sud (bandiera) Corea del Sud
Italia (bandiera) Italia
Russia (bandiera) Russia
  1. ^ a b "MYANMAR ORDERS FTC-2000G JETS", su janes.com, 26 ottobre 2022. URL consultato il 26 ottobre 2022.
  2. ^ Jackson 2010, p. 117.
  3. ^ "CHINA'S GAIC REVEALS FIRST EXPORT ORDER FOR FTC-2000G AIRCRAFT"., su janes.com, 19 aprile 2020, URL consultato il 20 aprile 2020.
  4. ^ "MYANMAR BUYS FTC-2000G FIGHTER JETS FROM CHINA", su airrecognition.com, 20 ottobre 2022. URL consultato il 23 ottobre 2022.
  5. ^ "FTC-2000G FOR MYANMAR?", su scramble.nl, 23 ottobre 2022. URL consultato il 23 ottobre 2022.
  6. ^ "MYANMAR AIR FORCE INDUCTS NEW FTC-2000Gs", su janes.com, 9 dicembre 2022, URL consultato il 9 dicembre 2022.
  7. ^ "La Cina sul mercato globale della difesa" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2017 pp. 44-53
  8. ^ "CHINA PROMOTES FTC-2000 TRAINER FOR EXPORT", su janes.com, 6 giugno 2017. URL consultato il 22 dicembre 2017 (archiviato dall'url originale il 22 dicembre 2017).
  9. ^ "SUDAN'S NEW FTC-2000 JETS ARRIVE", su janes.com, 16 maggio 2018. URL consultato il 16 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2018).
  10. ^ "LES AÉRONEFS DE L’AL QUWWAT AL-JAWWIYA AS-SUDANIYA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 12 luglio 2019. URL consultato il 12 luglio 2019.
  • (EN) Paul Jackson (ed.), Jane's All the World's Aircraft 2010-2011, Surrey, Jane's Information Group, 2010, ISBN 978-0-7106-2916-6.

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