International Gold Cup 1966
L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.
L'edizione del 1966, in calendario tra il Gran Premio d'Italia e quello degli Stati Uniti, validi invece per il campionato mondiale di quell'anno, venne disputata il 17 settembre su 40 giri per 177,736 km e si concluse con un arrivo in volata tra le Brabham di Denny Hulme e Jack Brabham: quest'ultimo riuscì a spuntarla sul compagno e vinse la gara; al terzo posto la Lotus di Jim Clark[1].
Jim Clark, qualificatosi con la propria vettura dotata di motore BRM, a causa di un guasto fu costretto a partire in ultima fila con la vettura di Arundell, sempre una Lotus dotata però di motore Climax.
Curiosamente, tutti i piloti classificatisi alle spalle dei primi due australiani erano di nazionalità britannica e solo i primi cinque conclusero la gara tagliando il traguardo.
Risultati
[modifica | modifica wikitesto]| Pos | No. | Pilota | Team | Costruttore | Tempo/ritiro | Griglia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham Racing Organisation | Brabham BT20-Repco | 1.06:14.2 | 1 |
| 2 | 4 |  Denny Hulme
|
Brabham Racing Organisation | Brabham BT20-Repco | + 0.0 s | 2 |
| 3 | 1 | .svg){kind=small} Jim Clark
|
Team Lotus | Lotus 33-Climax 2L | + 25.2 s | 5 |
| 4 | 15 | Innes Ireland
|
Bernard White Racing | BRM P261 V8L | + 1:44.6 s | 9 |
| 5 | 10 | Chris Lawrence
|
J.A. Pearce Engineering | Cooper T73-Ferrari | 38 laps | 8 |
| Ret | 5 | Bob Anderson
|
DW Racing Enterprises | Brabham BT11 -Climax 2,7L | sospensioni | 6 |
| Ret | 11 | Mike Spence
|
Reg Parnell (Racing) | Lotus 25/33-BRM 2L | Frizione | 7 |
| Ret | 7 | Graham Hill
|
Owen Racing Organisation | BRM P83 | Motore | 4 |
| Ret | 8 | Jackie Stewart
|
Owen Racing Organisation | BRM P83 | Surriscaldamento | 3 |
| DSQ | 9 | John Campbell-Jones
|
John Willment Automobiles | BRP 2-Climax 2,5L | Perdita olio | 10 |
| DNS | 2 | Peter Arundell
|
Team Lotus | Lotus 33 -Climax 2L | lascia l'auto a Clark | - |
(Nota: .)
