Kawasaki Z 750

Kawasaki Z 750
	Kawasaki Z 750
Costruttore	Kawasaki
Tipo	Naked
Produzione	dal 2003 al 2012
Sostituisce la	Kawasaki Ninja 500
Sostituita da	Kawasaki Z800
Stessa famiglia	Kawasaki Z 1000
Modelli simili	Suzuki GSX-S750, Yamaha FZ8
	Manuale

La Kawasaki Z 750 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2003^[2] al 2012.

Profilo e contesto

Presentata in anteprima nel 2003, è stata poi introdotta in Europa nel 2004 e negli USA nel 2005.^[3] La Z 750 è stata creata come modello più economico della più grande Z1000, dalla quale riprende il motore ma in una nuova versione con cilindrata ridotta a 750 cc.

A spingere la moto c'è un inedito motore a quattro cilindri in linea frontemarcia dalla cilindrata totale di 748 cm³ (con l'alesaggio da 68,4 mm e la corsa da 50,9), alimentato da un sistema ad iniezione elettronica con corpi farfallati. All'avantreno trova posto un forcella telescopica della Kayaba da 41 mm regolabile nel precarico.

Nel 2005 è stata introdotta la Z 750S, una variante più turistica che andava a sostituire la Kawasaki ZR-7S.^[4] Questa versione ha una sella unica allungata invece che della sella divisa in due parti della Z 750 standard, semicarenatura, tachimetro e un contagiri analogici ripresi dai modelli ZX-R invece che del quadro strumenti digitale. Altre differenze si trovano nella sella posizionata leggermente più in basso, maniglioni e luci posteriori derivati dalla ZX10.

Nel 2007 Kawasaki ha lanciato una versione aggiornata della Z 750, con molte modifiche estetiche e meccaniche. Il motore è stato rivisto per avere più coppia nei bassi regimi e per ridurre le vibrazioni. La sospensione anteriore è stata sostituita con una nuova forcella a steli rovesciati, mentre i freni a disco anteriori e posteriori utilizzano dischi forati a "margherita".^[5]

Nel 2011, accanto alla Z 750 standard, Kawasaki ha presentato la Z 750R, versione aggiornata in molte componenti come sospensioni e freni. Questo allestimento si differenzia per sospensioni anteriori migliorate, pinze dei freni anteriori radiali con tubi in treccia metallica, forcellone in alluminio e strumentazione nera. Esteticamente inoltre il gruppo ottico, il parafango anteriore e gli indicatori di direzione anteriori e posteriori sono stati ridisegnati.^[6]

La produzione è terminata nel 2012, venendo sostituita l'anno seguente dalla nuova e più grande Z800.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Kawasaki Z 750

Dimensioni e pesi

Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 4 tempi in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	748 cm³ (Alesaggio 68,4 × Corsa 50,9 mm)
Distribuzione: DOHC a 4 valvole per cilindro			Alimentazione: iniezione elettronica con corpi farfallati da
Potenza:		Coppia:		Rapporto di compressione: 11.3:1
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica digitale CDI
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	in alluminio
Freni	Anteriore: Doppio doppio disco margherita semi flottante / Posteriore: Disco singolo
Fonte dei dati: [1]