Lawrance J-1
| J-1 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Lawrance Aero Engine Company
|
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 9 |
| Alimentazione | tre carburatori[1] |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 787 in3 (12.9 L) |
| Alesaggio | 4.5 in (114 mm) |
| Corsa | 5.5 in (144 mm) |
| Combustione | |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 200 hp (150 kW) |
| Peso | |
| A vuoto | 476 lb (216 kg) |
| Note | |
| A History of Aircraft Piston Engines [2] | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il motore Lawrance J-1 fu sviluppato da Charles Lanier Lawrance e fu il migliore motore radiale del suo periodo nei primi anni '20.
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Durante la prima guerra mondiale la Lawrance Aero Engine Company di New York City produsse il motore che equipaggio il velivolo di addestramento Penguin con il Lawrance L-1 60 HP radiale a Y.[3]
Dopo la fine della guerra, la Lawrance sviluppò il motore L-1.[3]
La U.S. Navy ebbe bisogno di un motore leggero per i suoi aerei sulle navi. Convinse Wright e altre compagnie a sviluppare un motore radiale, e diede alla Lawrance un contratto per 200 esemplari[2] del motore J-1 e cessò l'acquisto del motore Wright-Hispano.[3] Su richiesta della Army e della Navy la Wright Aeronautical Corporation comprò la Lawrance Company. Il motore Wright Whirlwind ha le stesse caratteristiche del J-1.[2]
Applicazioni
[modifica | modifica wikitesto]- Dayton-Wright XPS-1
- Naval Aircraft Factory N2N
- Naval Aircraft Factory TS-1
- Huff-Daland TA-2
- Huff-Daland TA-5
- Huff-Daland TA-6
- Huff-Daland HN-2
In mostra
[modifica | modifica wikitesto]Presso il New England Air Museum a Windsor Locks, Connecticut, è presente un esemplare di J-1.[4][5]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Machine Design (retrieved 30 May 2017)
- ^ a b c "A History of Aircraft Piston Engines" by Herschel Smith, (Sunflower University Press Manhattan, Kansas, 1981, ISBN 0-89745-079-5), 255pp.
- ^ a b c Janes Fighting Aircraft of World War I by Michael John Haddrick Taylor (Random House Group Ltd. 20 Vauxhall Bridge Road, London SW1V 2SA, 2001, ISBN 1-85170-347-0), page 290
- ^ http://neam.org/index.php?option=com_content&view=article&id=1134 "Lawrance (Wright) J-1"
- ^ New England Air Museum in Windsor Locks, Connecticut. URL consultato il 13 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2010).. The section "Images from Kimble D. McCutcheon" has photos of the museum's J-1.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Lawrance J-1
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Wright J-5 "Whirlwind" (PDF), by Kimble D. McCutcheon, from the Aircraft Engine Historical Society (AEHS).
- Part 2 of "Air-Cooled Aircraft Engine Cylinders", by George Genevro, also from AEHS.
