Linea Seibu Tamagawa | |
---|---|
Nome originale | 西武多摩川線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Musashi-Sakai |
Fine | Koremasa |
Attivazione | 1910 |
Gestore | Ferrovie Seibu |
Lunghezza | 8,0 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V DC |
Ferrovie | |
La Linea Seibu Tamagawa (西武多摩川線?, Seibu Tamagawa-sen) è una linea ferroviaria suburbana a scartamento ridotto gestita dalle Ferrovie Seibu situata nella periferia occidentale di Tokyo. La linea unisce le stazioni di Musashi-Sakai e di Koremasa lungo il fiume Tama. Le stazioni intermedie sono sei, e la linea non è direttamente collegata a nessun'altra delle Ferrovie Seibu, ed è interamente a binario singolo. I treni possono incrociarsi e superarsi presso tutte le stazioni. Nonostante la brevità della ferrovia, essa è importante per i collegamenti offerti con l'Università degli Studi Esteri di Tokyo, l'Ippodromo di Tokyo, il Tokyo Stadium, la scuola di polizia metropolitana di Tokyo e diversi cimiteri, fra cui quello di Tama, il più grande di Tokyo.
La ferrovia inizialmente venne realizzata nel 1910 come linea merci per trasportare la ghiaia del fiume Tama, ma le operazioni terminarono nel 1967, rimanendo solo quelle per i passeggeri. Dal 28 marzo 2001 la stazione di Tama Bochi-mae (cimitero di Tama) è stata rinominata in Tama, e quella di Kita-Tama in Shiraitodai.
Num. | Stazione | Giapponese | Distanza interstaz. |
Distanza totale |
Collegamenti | Binari | Posizione |
---|---|---|---|---|---|---|---|
SW01 | Musashi-Sakai | 武蔵境 | - | 0.0 | Linea Chūō Rapida | ∨ | Musashino |
SW02 | Shin-Koganei | 新小金井 | 1.9 | 1.9 | ◇ | Koganei | |
SW03 | Tama | 多磨 | 2.2 | 4.1 | ◇ | Fuchū | |
SW04 | Shiraitodai | 白糸台 | 1.4 | 5.5 | Linea Keiō (Musashinodai e Tama-Reien: breve distanza a piedi) | ◇ | |
SW05 | Kyōteijō-mae | 競艇場前 | 1.5 | 7.0 | | | ||
SW06 | Koremasa | 是政 | 1.0 | 8.0 | Linea Nambu (Minami-Tama: raggiungibile a piedi[2]) | | |