Mahindra Marazzo | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Mahindra & Mahindra |
Tipo principale | Monovolume |
Produzione | dal 2018 |
Sostituisce la | Mahindra Xylo |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4585 mm |
Larghezza | 1866 mm |
Altezza | 1774 mm |
Passo | 2760 mm |
Altro | |
Stile | Pininfarina |
Auto simili | Baojun 730 Wuling Hongguang Plus |
La Mahindra Marazzo è un'autovettura prodotta dal 2018 dalla casa automobilistica indiana Mahindra & Mahindra.
Presentata inizialmente nel 2018, in seguito la Marazzo è stata esposta al North American International Auto Show 2019 insieme alla Mahindra Roxor.[1]
La Marazzo (nome in codice del progetto U321) è stata progettata e sviluppata dal Mahindra Design Studio in collaborazione con la Pininfarina e insieme alle divisioni Mahindra Research Valley e Mahindra Automotive North America.
Dal punto di vista meccanico la vettura, che è realizzato su un telaio contenente il 52% di acciaio ad alta resistenza, è alimentata da un motore diesel a quattro cilindri da 1,5 litri che eroga 123 CV (90 kW) e 300 Nm di coppia.[2][3] Lo schema tecnico è del tipo "tuttoavanti", con il motore disposto in posizione trasversale e la trazione anteriore; l'unica trasmissione disponibile è un cambio cambio manuale a 6 marce. Dal punto di vista della sicurezza, la vettura ha ricevuto una valutazione di quattro stelle per gli occupanti adulti e 2 stelle per i bambini dal ente Global NCAP nel 2018.[4]