Mazda Roadpacer | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Mazda |
Tipo principale | berlina |
Produzione | dal 1975 al 1979 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4850 mm |
Larghezza | 1885 mm |
Altezza | 1465 mm |
Passo | 2830 mm |
Massa | 1575 kg |
Altro | |
Stessa famiglia | Holden Premier |
Auto simili | Toyota Century, Nissan President, Isuzu Statesman de Ville, Mitsubishi Debonair |
La Mazda Roadpace[1] (chiamata anche Roadpacer AP)[2] è un'autovettura prodotta dal 1975[3] al 1979 dalla casa automobilistica giapponese Mazda.
Varie componenti come telaio e scocca erano di derivazione GM in quanto all'epoca le due case automobilistiche avevano avviato un accordo di collaborazione sullo sviluppo del motore Wankel.[4]
La vettura era una berlina di grandi dimensioni (della categoria full size) basata sulla meccanica e il pianale dell'australiana Holden HJ e HX Premier. A differenza di quest'ultime però la Roadpacer era dotata di motorizzazioni Wankel, montando un'unità Mazda 13B da 1,3 litri. Il motore produceva 130 CV (97 kW) e 138 Nm di coppia. La Roadpacer venne introdotta sul mercato per competere con le grandi berline-ammiraglie giapponesi quali Toyota Century, Nissan President, Isuzu Statesman de Ville e Mitsubishi Debonair.