Mercedes-Benz M139
| Mercedes-Benz M139 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | Mercedes-Benz |
| Tipo | motore a quattro cilindri in linea |
| Numero di cilindri | 4 |
| Alimentazione | iniezione elettronica diretta e indiretta |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Alesaggio | 83 mm |
| Corsa | 92 mm |
| Distribuzione | bialbero 4 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Turbina | geometria fissa twin scroll |
| Uscita | |
| Potenza | versione base da 387 CV e variante S da 421 CV |
| Potenza specifica | 210,5 CV/litro (versione S) |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 9,0:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 160,5 kg |
| Ordine cronologico | |
| Sostituto del | Mercedes-Benz M133 |
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Il Mercedes-Benz M139 (o Mercedes-AMG M139) è un motore a combustione interna ciclo Otto con frazionamento a 4 cilindri in linea, ad alte prestazioni prodotto a partire dal 2019 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Caratteristiche
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L'M139 sostituisce l'M133 ed è un motore a quattro cilindri in linea turbo prodotto dalla Mercedes-Benz, per essere installato sulle A45 AMG e A45 S AMG di seconda generazione. Con una potenza di 421 CV, M139 è il motore a quattro cilindri più potente al mondo nella produzione in serie per uso stradale.[1][2]
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Il motore M139 si basa sul motore Mercedes-Benz M260, che è a sua volta una versione aggiornata del M270, condividendo la stessa dimensione di alesaggio, corsa e il monoblocco. A differenza del normale M260, gli ingegneri AMG hanno ruotato il blocco motore di 180 gradi in modo che il sistema di aspirazione si trovi nella parte anteriore del cofano, mentre il turbocompressore e i collettori di scarico sono situati tra il motore e l'abitacolo.[3] La rotazione ottimizza il flusso d'aria in entrata al motore grazie alla lunghezza più breve e alla forma più regolare dei condotti d'aspirazione; ciò comporta anche ad avere una sezione frontale del cofano più bassa e piatta, consentendo di avere maggiore penetrazione aerodinamica.[4] Le valvole di scarico nel motore M139 sono più grandi di quelle dei motori M133 per avere un flusso di uscita dei gas di scarico che vanno alla turbina maggiore. Il rapporto di compressione è aumentato da 8.6:1 per l'M133 a 9.0:1 per M139. Il sistema di iniezione del carburante è a due stadi: il primo è di tipo diretto con gli iniettori piezoelettrici che immettono il carburante direttamente nelle camere di combustione e il secondo è di tipo indiretto con degli iniettori posizionati nei collettori di aspirazione.
Il motore M139 ha due livelli di potenza: 387 CV con 480 Nm per la versione base e 421 CV con 500 Nm per il modello S.[2]
Di seguito vengono riepilogate le varianti e le applicazioni del motore M139:
| Motore Mercedes-Benz M139 | |||||||||||||
| Variante | Potenza CV/rpm |
Coppia Nm/rpm |
Applicazioni | Anni di produzione | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 387/6500 | 480/ 4750-5000 |
Mercedes-AMG A 45 4MATIC W177 | dal 08/2019 | |||||||||
| Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC C118 | dal 08/2019 | ||||||||||||
| Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC H247 | dal 06/2020 | ||||||||||||
| 2. | 421/6750 | 500/ 5000-5250 |
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC W177 | dal 08/2019 | |||||||||
| Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC C118 | dal 08/2019 | ||||||||||||
| Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC H247 | dal 06/2020 | ||||||||||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Bob Sorokanich, How Mercedes-AMG Made the Most Powerful Production Four-Cylinder Ever, su Road & Track, 7 giugno 2019. URL consultato il 31 luglio 2019.
- ^ a b Mercedes-AMG M 139, il 4 cilindri più potente al mondo - Componenti & Tech, su ANSA.it, 7 giugno 2019. URL consultato il 31 luglio 2019.
- ^ (EN) Mercedes-AMG's New 2.0 Inline-Four Develops 415bhp, Revs To 7200rpm, su Car Throttle. URL consultato il 31 luglio 2019.
- ^ (EN) The world's most powerful four-cylinder engine in series production, made in Affalterbach, su Mercedes-Benz USA | Online Newsroom. URL consultato il 31 luglio 2019.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Il motore M139 sul sito Mercedes-AMG (DOCX), su media.mercedes-benz.it.
