Minardi M188 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | Minardi | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Minardi Team | ||||||||
Progettata da | Giacomo Caliri | ||||||||
Sostituisce | M187 | ||||||||
Sostituita da | M189 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
Motore | Ford Cosworth DFZ V8 3.500 cc | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Peso | 560 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Agip | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Avversarie | Dallara 188, EuroBrun ER188, Coloni FC188 | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | GP Brasile 1988 | ||||||||
Piloti | Adrian Campos, Luis Pérez-Sala, Pierluigi Martini | ||||||||
Palmares | |||||||||
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Campionati costruttori | 0 | ||||||||
Campionati piloti | 0 |
La Minardi M188 è una monoposto di Formula 1, l'ultima Minardi progettata da Giacomo Caliri. Per via della sua instabilità venne soprannominata "cammello".