Tag Heuer Porsche Formula E team | |
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Sede | Germania |
Categorie | |
Formula E | |
Dati generali | |
Anni di attività | dal 2019 |
Direttore | Fritz Enzinger |
Formula E | |
Anni partecipazione | dal 2019 |
Miglior risultato | 2° (2023 -24) |
Gare disputate | 58 |
Vittorie | 5 |
Aggiornamento: E-Prix di Londra 2023 | |
Piloti nel 2024 | |
94 Pascal Wehrlein | |
13 António Félix da Costa | |
Vettura nel 2024 | Porsche 99X Electric |
La Porsche Formula E Team, denominata TAG Heuer Porsche Formula E Team per ragioni di sponsorizzazione,[1] è una scuderia automobilistica di Formula E. La scuderia ha fatto il suo esordio nella stagione 2019-2020.[2]
La Porsche iniziò i primi test con una monoposto elettrica il 5 marzo 2019 sul circuito di Weissach[3] con Neel Jani al volante.[4] Nell'aprile 2019 ha condotto alcuni test sul circuito di Calafat con i piloti Neel Jani e Brendon Hartley.[5]
Per la stagione 2019-2020 la scuderia ha ingaggiato André Lotterer,[6] ex pilota della DS Techeetah, e Neel Jani.[7] Il 30 settembre 2019 la scuderia ha confermato Simona de Silvestro e Thomas Preining come piloti collaudatori.[8] Il pilota tedesco ottiene all'E-Prix di Dirʿiyya un secondo posto nella prima delle due gare.[9] Il pilota tedesco si ripeterà qualche mese più tardi ottenendo un altro secondo posto in Gara 1 all'E-Prix di Berlino. La stagione si è conclusa con due podi e un ottavo posto finale in classifica costruttori.
La vettura della scuderia, denominata Spark-Porsche 99x Electric, è stata presentata ufficialmente il 29 agosto 2019.[10] La presentazione di quattro ore è stata trasmessa in diretta sulla piattaforma streaming Twitch.tv[11] in forma di gioco interattivo.[12]
Per la stagione 2020-2021 conferma André Lotterer e ingaggia l'ex pilota di Formula 1 Pascal Wehrlein che nei due anni precedenti ha corso con il team Mahindra Racing[13]. Proprio con un terzo posto di Wehrlein a Roma la Posche torna a podio, mentre nell'E-Prix a Valencia successivo è Lotterer ad arrivare secondo. Nell'E-Prix di Puebla conquista la pole-position nella prima qualifica con Wehrlein, in gara taglia il traguardo per primo ma poi viene squalificato, visto che la Porsche non aveva comunicato i treni di pneumatici Michelin montati sulle proprie monoposto[14]. Nella seconda gara sul tracciato messicano sempre Wehrlein arriva 2º ma riceve un'altra penalità che lo esclude dal podio, portandolo al quarto posto[15].
Per il 2021-22 vengono confermati i piloti dell'anno precedente. Viene conquistata la prima doppietta per il team all'E-Prix di Città del Messico con Wehrlein primo.
Anno | Telaio | Motore | Batterie | Gomme | No | Pilota | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punti | Pos. |
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2019-20 | Spark SRT 05e | Porsche 99x Electric | McLaren | M | DIR | SAN | MEX | MAR | BER | 79 | 8° | |||||||||||||
18 | Neel Jani | 17 | 13 | Rit | 14 | 18 | 11 | 15 | Rit | 17 | 6 | 15 | ||||||||||||
36 | André Lotterer | 2* | 14* | SQ | Rit* | 8 | 2 | 9 | 5 | 8 | 4 | 14 | ||||||||||||
2020-21 | Spark SRT 05e | Porsche 99X Electric | Mclaren | M | DIR | ROM | VAL | MON | PUE | NYC | LON | BER | 137 | 8° | ||||||||||
36 | André Lotterer | 16 | 11 | 14 | 15 | Rit | 2 | 17 | SQ | 17 | 8 | 5 | 4G | 17 | 10 | 4 | ||||||||
99 | Pascal Wehrlein | 5 | 10 | 7 | 3 | Rit | 18 | Rit | SQG | 4 | Rit | 4 | 10 | 5 | 21 | 6 | ||||||||
2021-22 | Spark SRT 05e | Porsche 99x Electric | McLaren | M | DIR | MEX | ROM | MON | BER | JAK | MAR | NYC | LON | SEO | 134 | 7° | ||||||||
94 | Pascal Wehrlein | 11 | 9 | 1 | 8 | 6 | Rit | 6 | 12 | 8 | 12 | 6 | 11 | 10 | 10 | 7 | Rit | |||||||
36 | André Lotterer | 13 | 4 | 2 | 10 | 4 | Rit | 4 | 8 | 9 | 15 | 16 | 9 | 12 | 12 | Rit | Rit | |||||||
2022-23 | Formula E Gen3 | Porsche 99XElectric | Williams Advances Engeneering | H | MEX | DIR | HYD | CAP | SAP | BER | MON | GIA | POR | ROM | LON | 242 | 4° | |||||||
94 | Pascal Wehrlein | 2 | 1 | 1 | 4 | Rit | 7 | 6 | 7 | 10 | 1 | 6 | 8 | 9 | 7 | 9 | 10 | |||||||
13 | António Félix da Costa | 7 | 18 | 12 | 3 | 1 | 4 | Rit | 5 | 15 | 8 | 7 | 3 | Rit | 12 | 16 | 16 | |||||||
2023-24 | Formula E Gen3 | Porsche99xElectric | Williams Advanced Technology | H | MEX | DIR | SAP | TOK | MIS | MON | BER | SHA | POR | LON | 328 | 2° | ||||||||
13 | António Félix da Costa | Rit | 16 | 14 | 6 | 4 | SQ | 19 | 7 | 6 | 1 | 18 | 1 | 1 | 1 | Rit | 12 | |||||||
94 | Pascal Wehrlein | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 16 | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 20 | 10 | 6 | 1 | 2 |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
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