Regionalverkehr Mittelland

Regionalverkehr Mittelland AG
StatoSvizzera (bandiera) Svizzera
Forma societariaSocietà per azioni
Fondazione29 aprile 1997 a Burgdorf
Chiusura2006 per fusione con BLS Lötschbergbahn in BLS AG
Sede principaleBurgdorf
ControllateCrossrail
SettoreTrasporto
Prodottitrasporti ferroviari
Dipendenti590 (2005)

La Regionalverkehr Mittelland (acronimo RM), nota anche con il nome in lingua francese Transports Régionaux du Mittelland[1], è stata una compagnia ferroviaria della Svizzera.

La società fu fondata il 29 aprile 1997 (con effetto retroattivo al 1º gennaio) a Burgdorf in seguito alla fusione di tre società ferroviarie preesistenti[1]:

Sin dal 1944 EBT, SMB e VHB condividevano la direzione[2].

Nel 2005 venne scorporato dalla RM il ramo d'azienda relativo al trasporto merci, con la creazione della società Crossrail GmbH[3]. Il nome Crossrail era già utilizzato dalla RM per un servizio RoLa tra Wiler bei Utzenstorf e Domodossola[4].

Con contratto di fusione del 12 giugno 2006 (con effetto retroattivo al 1º gennaio) la RM si è fusa con la BLS Lötschbergbahn nella società BLS AG[5].

Nel 2005 la RM era una società anonima con azionisti principali la Confederazione (33%), il canton Berna (30%), il canton Lucerna (4%), il canton Soletta (3%), i comuni interessati (16%); il resto delle azioni erano di proprietà di privati[6].

La rete BLS dopo la fusione con la RM; in rosso le linee ex RM

La RM gestiva le linee ferroviarie:

La rete ferroviaria era lunga complessivamente 162,5 km, interamente a scartamento normale ed elettrificata in corrente alternata monofase con la tensione di 15000 V alla frequenza di 16,7 hertz e con una pendenza massima del 28 per mille. I depositi erano situati a Burgdorf, Oberburg e Huttwil; a Oberburg erano situate le officine sociali.

Materiale rotabile

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Materiale motore - prospetto di sintesi

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Tipo Unità Anno di costruzione Costruttore Note
Locomotive elettriche Be 4/4 101÷108 1933-53 SLM-SAAS ex EBT, per treni merci; 107÷108 accantonate nel 1999, 101 e 103÷106 accantonate nel 2000, 102 ceduta al Club Salon Bleu nel 2006
Locomotive elettriche Be 4/4 171÷172 1932 SLM-SAAS ex SMB, per treni merci; 172 accantonata nel 1999, 171 ceduta a Classic Rail nel 2006
Locomotive elettriche Re 436 111÷113 1969-83 SLM-BBC-MFO-SAAS ex EBT, per treni merci; fino al 1995/2001 Re 4/4 111÷113, cedute nel 2006 a Crossrail
Locomotiva elettrica Re 436 114 1983 SLM-BBC ex VHB, per treni merci; fino al 1999 Re 4/4 141, ceduta nel 2006 a Crossrail
Locomotiva elettrica Re 436 181 1983 SLM-BBC ex SMB, per treni merci; fino al 1998 Re 4/4 181, dal 2000 Re 436 115, ceduta nel 2006 a Crossrail
Locomotive elettriche Re 456 142÷143 1993 SLM-ABB ex VHB, per treni merci
Automotrice elettrica BDe 576 201 1966 SIG-BBC ex EBT, fino al 1995 BDe 4/4 II 201, dal 2002 BDe 576 250, ceduta nel 2004 alla OeBB
Automotrici elettriche BDe 576 251÷252 1966 SIG-BBC ex VHB, fino al 1995 BDe 4/4 II 251÷252, 251 ceduta nel 2003 alla SOB, 252 demolita nel 2004
Automotrici elettriche RBDe 566 221÷226 1973-74 SWS-SAAS-ABB ex EBT, fino al 1995 RBDe 4/4 221÷226
Automotrice elettrica RBDe 566 261 1973 SWS-SAAS-ABB ex VHB, fino al 1996 RBDe 4/4 261, dal 2002 RBDe 566 220
Automotrice elettrica RBDe 4/4 281 1973 SWS-SAAS-ABB ex SMB, dal 2002 RBDe 566 227
Automotrici elettriche RBDe 566 227÷233 1984-85 SWP-SIG-BBC ex EBT, fino al 1995 RBDe 4/4 II 227÷233, dal 2002 RBDe 566 230÷236
Automotrici elettriche RBDe 566 262÷265 1985 SWP-SIG-BBC ex VHB, fino al 1995 RBDe 4/4 II 262÷265, dal 2002 RBDe 566 237÷240
Automotrici elettriche RBDe 566 282÷283 1985 SWP-SIG-BBC ex SMB, fino al 1995 RBDe 4/4 II 282÷283, dal 2002 RBDe 566 241÷242
Automotrici elettriche De 586 235÷236 1980-81 SWS-SIG-BBC-MFO-EBT automotrici bagagliaio, ex EBT, ricostruzione delle BDe 2/4 del 1932-33; fino al 1998-99 De 4/4 235÷236, dal 2002 De 586 256÷257, 256 demolita nel 2004, 257 ceduta nel 2006 al Club Salon Bleu
Automotrici elettriche De 586 266÷267 1981 SWS-SIG-BBC-MFO-EBT automotrici bagagliaio, ex VHB, ricostruzione delle BDe 2/4 del 1932-33; fino al 1998 De 4/4 235÷236, dal 2002 De 586 258÷259, cedute nel 2004 al Club Salon Bleu
Automotrice elettrica BDe 2/4 240 1933 SWS-SIG-BBC automotrice storica, ex EBT, ceduta nel 2002 al Club Salon Bleu
Automotrice elettrica ABe 526 290 1940 SLM-SWS-MFO-BBC-SAAS ex SOB, immatricolata nel 2001 per l'associazione Verein Tunnelkino[7]
Elettrotreni RABe 526 260÷265 2003 Stadler-ABB per le linee Soletta-Moutier e Burgdorf-Thun[8]
Elettrotreni RABe 526 280÷286 2004 Stadler-ABB per la rete celere di Berna[8]
  1. ^ a b Regionalverkehr Mittelland AG (Transport Régionaux du Mittelland SA), in Foglio ufficiale svizzero di commercio, Berna, 22 luglio 1997, p. 5192. URL consultato il 9 agosto 2023.
  2. ^ Die Geschichte der Regionalverkehr Mittelland AG, su bls.ch. URL consultato il 9 agosto 2023.
  3. ^ (DE) Crossrail GmbH (Crossrail SARL) (Crossrail SAGL), in Foglio ufficiale svizzero di commercio, Berna, 26 gennaio 2005, p. 3. URL consultato il 9 agosto 2023.
  4. ^ (EN) Nick Freezer, Notepad, in Swiss Express, Worcester, marzo 2004, p. 47. URL consultato il 9 agosto 2023.
  5. ^ (DE) BLS AG, in Foglio ufficiale svizzero di commercio, Berna, 29 giugno 2006, p. 3. URL consultato il 9 agosto 2023.
  6. ^ (DE) Staatlich verordnete Fusion von RM und BLS, in Neue Zürcher Zeitung, Zurigo, 11 luglio 2005. URL consultato il 9 agosto 2023.
  7. ^ Tunnelkino, su tunnelkino.ch. URL consultato il 9 agosto 2023.
  8. ^ a b RM Regionalverkehr Mittelland (PDF), su stadlerrail.com. URL consultato il 9 agosto 2023.
  • (EN) Brian Hemming, Private Railways in Switzerland - 11 - RM - Regionalverkehr Mittelland AG, in Swiss Express, Bilericay, dicembre 1997, pp. 28-31. URL consultato il 9 agosto 2023.
  • (DE) Verzeichnis des Rollmaterials der Schweizerischen Privatbahnen Stand 1.1.2000, Winterthur, Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz.
  • (DE) Verzeichnis des Rollmaterials der Schweizerischen Privatbahnen Stand 1.1.2005, Winterthur, Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz.

Voci correlate

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Altri progetti

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