Ricky Taylor | |
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Nazionalità | ![]() |
Automobilismo ![]() | |
Categoria | Campionato IMSA |
Ruolo | Pilota |
Squadra | ![]() |
Ricky Scott Taylor (Surrey, 3 agosto 1989) è un pilota automobilistico statunitense di origini inglesi, ha vinto per due volte il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar nel 2017 con la Cadillac DPi-V.R e nel 2018 con l'Acura ARX-05[1].
Nel 2014 Ricky Taylor esordisce nel nuovo Campionato United SportsCar, guida la Dallara Corvette DP del team Wayne Taylor Racing in coppia con suo fratello Jordan Taylor. Nei primi tre anni nella serie ottengono otto vittorie ed chiudono in classifica secondi nel 2014[2] e terzi nel 2016. Nel 2017 continua con il team WTR ma corre con la Cadillac DPi-V.R. Insieme a suo fratello Jordan vincono la 24 Ore di Daytona, la 12 Ore di Sebring[3] ed altri tre eventi che portano il duo a laurearsi campioni nella serie.
Nel 2018 passa al team Penske guidando l'Acura ARX-05 insieme a Hélio Castroneves[4]. Nella sua prima stagione con la nuova vettura trova la vittoria solo nella gara di Mid-Ohio e chiude settimo in classifica. Nel 2019 non ottiene nessuna vittoria ma ottiene cinque podi tra cui il terzo posto alla 24 Ore di Daytona, questi risultati portano Taylor al terzo posto in classifica.
Nel 2020 Taylor continua in coppia con Hélio Castroneves; dopo un inizio deludente a Daytona e a Sebring ottengono quattro vittorie in cinque gare e si laureano campioni della serie davanti alla Cadillac DPi-V.R guidata da Ryan Briscoe e Renger van der Zande[5].
Nella stagione 2021 del IMSA rimane legato al marchio Acura ma lascia il team Penske per ritornare al team Wayne Taylor Racing[6]. Nella classe DPi insieme a Filipe Albuquerque, vince la 24 Ore di Daytona[7] e altre due gare arrivando secondo in campionato dietro al duo brasiliano, Luis Felipe Derani e Felipe Nasr.
Nel 2022 continua in coppia con Albuquerque[8]; i due vincono quattro eventi, tra i quali la 6 Ore di Watkins Glen[9]. Ma come l'anno precedente arrivano secondi in classifica dietro al duo Tom Blomqvist e Oliver Jarvis[10].
Per la stagione 2023 Taylor viene confermato dal team WTR, insieme Albuquerque e Louis Delétraz (nel l'Endurance Cup) porterà in pista la nuova Acura ARX-06[11].
(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)
*Stagione in corso.
Stagione | Squadra | Co-piloti | Vettura | Classe | Giri | Pos. | Class Pos. |
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2013 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | GTE Am |
302 | 29° | 5° |
2014 | ![]() |
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Morgan LMP2-Judd | LMP2 | 341 | 14° | 9° |
2016 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C7.R | GTE Pro |
336 | 25° | 7° |
2017 | ![]() |
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Riley Mk. 30-Gibson | LMP2 | 312 | 47° | 20° |
2018 | ![]() |
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Ligier JS P217-Gibson | LMP2 | 195 | DNF | DNF |
2019 | ![]() |
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Oreca 07-Gibson | LMP2 | 199 | DNF | DNF |
2021 | ![]() |
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Oreca 07-Gibson | LMP2 | 353 | 18° | 13° |
2022 | ![]() |
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Oreca 07-Gibson | LMP2 | 367 | 11° | 7° |