SJ Tp
| Locomotiva Tp | |
|---|---|
| Locomotiva Diesel | |
 | |
| Anni di costruzione | 1953 - 1953 |
| Anni di esercizio | 1953 - 1980 |
| Quantità prodotta | 25 |
| Costruttore | Maschinenbau Kiel (MaK)
Svenska Järnvägsverkstäderna |
| Passo dei carrelli | 891 mm scartamento ridotto
1435 mm scartamento normale |
| Massa vuoto | 46 t (45 t lungo e 51 t corte) |
| Rodiggio | Bo'Bo' |
| Potenza oraria | 550 kW (740 CV) |
| Velocità massima omologata | 80 km/h |
| Alimentazione | gasolio |
Le Tp erano locomotive diesel-idrauliche in uso alle Ferrovie dello Stato svedesi ( svedese : Statens Järnvägar, SJ ) per la gestione dei treni merci.
Sono state costruite in totale 25 unità, 20 da Maschinenbau Kiel (MaK) e 5 su licenza da Svenska Järnvägsverkstäderna (Le officine ferroviarie svedesi).
Durante gli anni '60 la maggior parte delle ferrovie a scartamento ridotto furono convertite a scartamento normale e SJ scelse di ricostruire le locomotive a questo scartamento e anche di cambiare il sistema di assi in D, dando loro la designazione T23 . Dei restanti dieci Tps, sei sono stati demoliti negli anni '70 mentre gli ultimi quattro sono rimasti in servizio fino agli anni '80. Questi ultimi sono stati tutti conservati.
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