SNCASE SE-212 Durandal
| SNCASE SE-212 Durandal | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | caccia intercettore |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Pierre Satre |
| Costruttore | .svg){kind=small} SNCASE
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| Data primo volo | 20 aprile 1956 |
| Utilizzatore principale | Armée de l'air
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| Esemplari | 2 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12,07 m |
| Apertura alare | 7,44 m |
| Superficie alare | 29,60 m² |
| Peso a vuoto | 4 575 kg |
| Peso carico | 6 700 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto SNECMA Atar 101F un motore a razzo SEPR 75 |
| Spinta | 44,1 kN + 7,36 kN |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 1.57 Ma (1 667 km/h) a 11 800 m (36 300 ft) (+ razzo) |
| Velocità di salita | 200 m/s |
| Armamento | |
| Cannoni | un DEFA calibro 30 mm o |
| Missili | un AA-20 o |
| Razzi | 24 SNEB da 68 mm |
i dati sono estratti da An Illustrated Encyclopedia...[1] | |
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Il SNCASE SE-212 Durandal (in lingua francese: Durlindana), citato anche come Sud-Est SE-212 Durandal, fu un caccia intercettore sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE) negli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
Realizzato in parallelo con il SNCASE SE-5000 Baroudeur, questo sviluppato per rispondere alla specifica NBMR-1 della NATO del 1953 per la produzione di un nuovo aereo leggero da supporto tattico, era caratterizzato dall'adozione di un'ala a delta e dalla propulsione mista turbogetto più motore a razzo, e benché fosse in grado di esprimere prestazioni complessive interessanti il suo sviluppo venne abbandonato.
Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Green e Swanborough 1994, p. 547.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) William Green, Gordon Swanborough, An Illustrated Encyclopedia of Every Fighter Aircraft Built and Flown, New York, Smithmark Publishing, 1994, ISBN 978-0-8317-3939-3.
- (EN) Bob Ogden, Aviation Museums and Collections of Mainland Europe, Tonbridge, Kent, UK, Air-Britain (Historians), 2006, ISBN 0-85130-375-7.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (FR) Bruno Parmentier, S.N.C.A.S.E. SE-212 'Durandal', su Aviafrance, http://www.aviafrance.com/, 1º ottobre 2000. URL consultato l'11 giugno 2016.
- (FR) Gaëtan Pichon, Sud-Est SE.212 Durandal, su avionslegendaires.net, http://www.avionslegendaires.net/index.php. URL consultato l'11 giugno 2016.
- (EN) Maksim Starostin, Sud-Est SE 212 Durandal, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato l'11 giugno 2016.
- (EN) SNCASE S.E.212 (Durandal) Prototype Fighter-Interceptor, su Military Factory, http://www.militaryfactory.com, 3 maggio 2016. URL consultato l'11 giugno 2016.
- (RU) SNCASE SE.212 Durandal, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato l'11 giugno 2016.
