Sikorsky CH-54 Tarhe | |
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Un CH-54A mentre trasporta un bomba BLU-82 | |
Descrizione | |
Tipo | elicottero da trasporto pesante |
Equipaggio | 3 |
Costruttore | Sikorsky |
Data primo volo | 9 maggio 1962 |
Utilizzatore principale | US Army |
Esemplari | 105 |
Altre varianti | Sikorsky S-64 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 26,97 m (88 ft 6 in) |
Diametro rotore | 21,95 m (72 ft 0 in) |
Superficie rotore | 378,24 m² (4 071,5 ft²) |
Peso a vuoto | 8 980 kg (19 800 lb) |
Peso max al decollo | 21 000 kg (47 000 lb) |
Capacità | (20 000 lb) |
Propulsione | |
Motore | 2 turbine Pratt & Whitney T73-P-700 |
Potenza | 3 580 kW (4 800 shp) ciascuna |
Prestazioni | |
Velocità max | 240 km/h (130 kt) |
Velocità di crociera | 185 km/h (100 kt) |
Velocità di salita | 6,75 m/s (1 330 ft/min) |
Autonomia | 370 km (200 nm) |
Tangenza | 5 600 m (18 330 ft) |
i dati sono estratti da The Complete Encyclopedia of World Aircraft[1] | |
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Il Sikorsky CH-54 Tarhe era un elicottero da trasporto pesante biturbina con rotore a sei pale, sviluppato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nei primi anni sessanta.
Destinato ai reparti dello United States Army, l'esercito statunitense, venne utilizzato durante la Guerra del Vietnam per il recupero degli elicotteri in avaria e per il trasporto di mezzi terrestri pesanti quali i carri armati.
La designazione assegnatagli è un riferimento a Tarhe, un capo indiano del XVII secolo della tribù dei Wyandot, il cui soprannome era "la gru".[2]
Il modello diede origine ad una versione demilitarizzata destinata ad impieghi civili, il Sikorsky S-64 Skycrane.