Stazione di Seven Kings

Seven Kings
stazione ferroviaria
Localizzazione
StatoInghilterra (bandiera) Inghilterra
LocalitàSeven Kings, LB Redbridge (Londra)
Coordinate51°33′48.6″N 0°05′48.84″E
LineeLondra-Norwich
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1899
Caratteristiche
Binari4
GestoriNetwork Rail
OperatoriElizabeth Line (TfL)
Interscambilinee di superficie
NoteTravelcard Zone 4

La stazione di Seven Kings è una stazione ferroviaria situata lungo la Great Eastern Main Line, a servizio del quartiere di Seven Kings nel borgo londinese di Redbridge.

La stazione aprì nel 1899 dalla società ferroviaria "Great Eastern Railway" lungo la Great Eastern Main Line. Prima che la linea Central della metropolitana londinese venisse estesa da Stratford a Newbury Park, via Gants Hill, Seven Kings era una dei due bivi per la linea che conduceva a Woodford via Hainault. Questa linea chiuse nel 1947 e venne smantellata nel 1956.

Elizabeth Line
 
 Shenfield  
 Brentwood 
 Harold Wood 
 Gidea Park 
Romford   
 Chadwell Heath 
 Goodmayes 
 Seven Kings 
 Ilford 
Manor Park   Abbey Wood 
Forest Gate   Woolwich 
 Maryland   Custom House 
Stratford   
   
 Canary Wharf  
     Whitechapel
        Liverpool Street
      Farringdon 
    Tottenham Court Road
    Bond Street 
       Paddington 
   Acton Main Line 
     Ealing Broadway 
   West Ealing 
 Hanwell 
 Southall 
   Hayes & Harlington 
 West Drayton   Heathrow T2&3
   
Iver     Heathrow T5
   
 Langley   Heathrow T4
  
  Slough 
Burnham 
Taplow 
 Maidenhead 
  Twyford 
  Reading 

L'impianto è servito dai treni in servizio sulla Elizabeth Line, gestiti da Transport for London.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses[1].

  • Fermata autobus Fermata autobus
  • Stazione taxi Stazione taxi[2]
  1. ^ (EN) Buses from Seven Kings (PDF) [collegamento interrotto], su content.tfl.gov.uk. URL consultato il 18 ottobre 2022.
  2. ^ (EN) London Taxi Ranks (PDF), su content.tfl.gov.uk, p. 34. URL consultato il 5 agosto 2020.

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