Subaru XT | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | Coupé |
Produzione | dal 1985 al 1991 |
Sostituita da | Subaru SVX |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4511 mm |
Larghezza | 1689 mm |
Altezza | 1310 mm |
Passo | 2464 mm |
Altro | |
Assemblaggio | Yajima, Ōta (Gunma), Giappone |
Progetto | Tetsuya Hayashi |
Stile | Kiyoshi Sugimoto (esterno) Hiroshi Yako (interni) |
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La Subaru XT è un'autovettura del tipo coupé prodotta dalla casa automobilistica giapponese Subaru dal 1985 al 1991.
In Giappone era commercializzata come Alcyone, in Australia e Nuova Zelanda con il nome Vortex e con il nome XT (i modelli dotati di motore a quattro cilindri) o XT6 (nei modelli con motore a sei cilindri) in Nord America ed Europa. Era disponibili sia con la sola trazione anteriore che con quella integrale. La Subaru XT debuttò nel febbraio 1985 nel mercato americano, seguito a giugno da quello nipponico. La XT fu sostituita dalla Subaru SVX nel 1992.
La XT all'esordio nel 1985 montava due motorizzazioni:
Nella metà del 1987 Subaru introdusse, oltre alla trazione integrale e ad un nuovo cambio automatico, la XT6[1] dotata di un motore siglato ER27 a 6 cilindri boxer da 2,7 litri che sviluppava 145 CV (108 kW)[2]. L'XT6 inoltre aveva sospensioni più rigide per gestire l'aggravio di peso dato dal motore più grande e mozzi delle ruote con fissaggio a 5 bulloni per gestire la maggiore coppia.