Suzuki B-King

Suzuki B-King
	Suzuki B-King
Costruttore	Suzuki
Tipo	Naked
Produzione	dal 2007 al 2012
Modelli simili	Honda CB 1100
	Manuale

La Suzuki B-King è una motocicletta appartenente alla categorie delle naked, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 2007 al 2012.

Descrizione

La B-King è stata originariamente era già stata presentata nel 2000 sotto forma di concept, montando un motore derivato dalla Hayabusa ma sovralimentato.^[1]

Presentata nel 2007^[2], utilizza il motore a quattro tempi e quattro cilindri in linea della Suzuki Hayabusa di seconda generazione opportunamente rivisto ma con sistemi di scarico e aspirazione differenti^[3] per una migliore erogazione ed era disponibile nell'unica cilindrata di 1340 cm³.

Il motore è ad iniezione, raffreddato a liquido con una potenza dichiarata di 181 CV.

La configurazione ciclistica è invece abbastanza classica con forcella telescopica all'anteriore e monoammortizzatore al posteriore, mentre il telaio e il forcellone sono in alluminio.

Altrettanto classico per le due ruote di questo tipo è l'impianto frenante, composto da un doppio freno a disco sull'anteriore, accompagnato da un disco singolo sulla ruota posteriore.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Suzuki B-King

Dimensioni e pesi

Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2220 × 800 × 1085 mm
Altezze	Sella: 805 mm
Interasse: 1525 mm		Massa a vuoto: 235 kg		Serbatoio: 16,5 l
Meccanica
Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea				Raffreddamento: a liquido
Cilindrata	1340 cm³ (Alesaggio 81 × Corsa 65 mm)
Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro			Alimentazione: iniezione elettronica SDTV
Potenza: 135 Kw (181 CV) a 9500 giri/min		Coppia: 146 Nm a 7200 giri/min		Rapporto di compressione: 12,5: 1
Frizione: multidisco a bagno d’olio			Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa)
Accensione	elettronica CDI
Trasmissione	a catena
Avviamento	elettrico
Ciclistica
Telaio	a doppia trave in lega d'alluminio
Sospensioni	Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Focellone oscillabile con leveraggio progressivo, mono ammortizzatore idraulico regolabile
Freni	Anteriore: doppio freno a disco da 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini / Posteriore: freno a disco singolo da 260 mm, pinza a 1 pistoncino
Pneumatici	anteriore: 120/70ZR17 - posteriore: 200/50ZR17
Altro
Normativa antinquinamento	Euro 3
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}

Note

^ https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2001/october/suzuki-to-unveil-200bhp-b-king-concept-in-tokyo/
^ Copia archiviata, su motorcycle-usa.com. URL consultato il 12 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2007).
^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/July/jul30-aug1/jul3107bkinglaunchfirstupdate/

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Sito ufficiale, su globalsuzuki.com (archiviato dall'url originale il 12 novembre 2007).

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[1] ttps://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2001/october/suzuki-to-unveil-200bhp-b-king-concept-in-tokyo/

[2] Copia archiviata, su motorcycle-usa.com. URL consultato il 12 novembre 2021 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2007).

[3] ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/July/jul30-aug1/jul3107bkinglaunchfirstupdate/

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