Velodromo Umberto I
| Velodromo Umberto I | |
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| Motovelodromo di Torino | |
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| Informazioni generali | |
| Stato | .svg){kind=small} Italia
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| Ubicazione | Corso Umberto I, Torino |
| Inizio lavori | 1894 |
| Inaugurazione | 10 giugno 1894 |
| Chiusura | 1917 |
| Proprietario | Comune di Torino |
| Informazioni tecniche | |
| Posti a sedere | 15 000 |
| Struttura | Ovale |
| Mat. del terreno | Cemento per pista, erba per campo |
| Uso e beneficiari | |
| Ciclismo | Unione velocipedistica italiana |
| Calcio | |
| Mappa di localizzazione | |
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Il velodromo Umberto I fu uno dei primi e più importanti velodromi costruiti in Italia. Si trovava a Torino, nel quartiere Crocetta, e fu intitolato all'allora re d'Italia Umberto I. La struttura era collocata lungo il corso omonimo tra le vie Vespucci e Torricelli.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]Il velodromo fu costruito nel 1894 dall'Unione velocipedistica italiana in una zona all'epoca ancora fuori dal perimetro edificato di Torino, per ospitare le gare organizzate dalle società ciclistiche cittadine, aggiungendosi al ciclodromo di corso Dante eretto per l'Esposizione generale italiana del 1884.[1]
L'impianto fu inaugurato il 10 giugno 1894 con gare ciclistiche.[2] Una cerimonia privata in presenza delle autorità si era tenuta il 7 giugno.[3]
Nel 1898 il terreno all'interno della pista venne trasformato in stadio ed adattato per ospitare il primo Campionato italiano di calcio; la partita inaugurale della storia del torneo si svolse l'8 maggio e vide di fronte il Torinese e l'Internazionale Torino, con l'affermazione dei secondi per 1-0, anche se alla fine fu il Genoa a vincere il torneo. Nello stesso anno, il 24 e il 26 giugno, il velodromo fu il palcoscenico delle gare organizzate dal Touring Club Ciclistico Italiano in occasione del suo convegno nazionale annuale; con il nuovo secolo l'impianto assunse maggiore importanza e diversificò i suoi usi.
La sponsorizzazione della casa francese Peugeot lo portò ad ospitare le prime apparizioni di gare motociclistiche, tant'è che l'impianto cominciò ad essere noto anche come "motovelodromo". Si intensificò anche il suo uso per il gioco del calcio; sede degli incontri casalinghi del Torinese tra il 1900 e il 1903, fungeva in generale come campo di prestigio di tutto il movimento calcistico cittadino, mentre la Piazza d'Armi veniva utilizzata per gli incontri di minore importanza. Nel 1904 fu affittato permanentemente da Alfred Dick, presidente della Juventus, che vi fece costruire una tribuna atta a far sedere gli spettatori, che fino a quel momento erano rimasti in piedi. Sennonché, nel 1906, Dick fu clamorosamente defenestrato dal consiglio direttivo bianconero e il dirigente svizzero, di tutta risposta, fondò il Torino, di cui divenne il primo presidente; essendo il contratto di affitto intestato a suo nome e non a quello della Juventus, il sodalizio bianconero si ritrovò improvvisamente senza un campo dove gareggiare, mentre il velodromo divenne la sede del Torino fino al 1910.
La struttura venne definitivamente smantellata a partire dal 1917 ed al suo posto sorgono ora edifici e negozi vari.
Incontri sportivi ufficiali
[modifica | modifica wikitesto]Primo incontro ufficiale (Campionato Italiano di Football 1898)
| Torino 8 maggio 1898, ore 9:00 CET Semifinale | Internazionale Torino .svg){kind=small} | 2 – 1 | .svg){kind=small} Torinese | Velodromo Umberto I (50 spett.)
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Prima partita Juventus (Campionato Italiano di Football 1903)
| Torino 1º marzo 1903, ore 15:00 CET Primo Turno | Juventus  | 5 – 0 referto | Torinese | Velodromo Umberto I
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Ultima partita (casalinga) Juventus (Prima Categoria 1906)
| Torino 29 aprile 1906 Spareggio | Juventus | 0 – 0 (d.t.s.) referto | _e_Rosso_e_Nero_(Strisce).svg){kind=small} Milan | Velodromo Umberto I
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Prima partita Torino (Prima Categoria 1907)
| Torino 13 gennaio 1907, ore 15:00 CET Eliminatorie regionali Piemonte - Andata | Torino  | 2 – 1 referto | Juventus | Velodromo Umberto I
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Ultima partita Torino (Ultimo incontro ufficiale) (Prima Categoria 1909-1910)
| Torino 9 gennaio 1910, ore 14:15 CET 8ª giornata | Torino | 13 – 1 referto |  US Milanese | Velodromo Umberto I
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Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Manuela Vetrano, Quasi cent'anni di Motovelodromo, su academia.edu, 30 novembre 2017.
- ^ L'inaugurazione del Velodromo Umberto I, in Gazzetta Piemontese, 11-12 giugno 1894, p. 2.
- ^ L'inaugurazione di un grandioso Velodromo, in Gazzetta di Venezia, 8 giugno 1894, p. 3.
- ^ a b Diverse fonti attribuiscono la paternità del primo gol della storia del campionato italiano di calcio a Edoardo Bosio; secondo Calcio 1898-2010 (BUR) di John Foot, invece, l'autore della rete fu Gordon Thomas Savage, cfr. Lorenzo Mondelli, Anno zero del calcio italiano (PDF), su magliarossonera.it. URL consultato il 5 ottobre 2019.
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Velodromo Umberto I
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Velodromo Umberto I, su museotorino.it, Città di Torino.
- 1897-2017, 120 anni di Juventus e dei suoi stadi, su archistadia.it, 1º novembre 2017.
