Volvo XC60

Volvo XC60
Descrizione generale
Costruttore	Volvo
Tipo principale	Sport Utility Vehicle
Produzione	dal 2008
Euro NCAP (2009)
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4628 mm
Larghezza	1891 mm
Altezza	1713 mm
Passo	2774 mm
Massa	da 1875 a 1910 kg
Altro
Assemblaggio	Gand
Stessa famiglia	Land Rover Freelander; Volvo S80; Ford Mondeo; Lynk & Co 08
Auto simili	Audi Q5; BMW X3; Mercedes-Benz GLK; Saab 9-4X

La Volvo XC60 è un SUV medio prodotto dalla Volvo nello stabilimento di Gand, in Belgio, dal 2008. È stato presentato al salone dell'automobile di Ginevra del 2008. La linea del modello di serie era stata anticipata da una concept-car, esposta al NAIAS di Detroit del 2007 e al Motorshow di Bologna, sempre nello stesso anno. Nel maggio del 2013 la Volvo XC60 è stata sottoposta ad un restyling che ha reso il frontale più moderno e sportivo e nel 2017 ne è stata presentata la seconda serie.

Il contesto

È realizzata sul pianale Ford EUCD, definita da Volvo come "piattaforma Y20, sulla quale nascono anche la Ford Mondeo, Ford Galaxy, la Land Rover Freelander e la Land Rover Range Rover Evoque. Pur condividendo molte componenti con le Land Rover, i motori, tra cui il nuovo 3.0 T6 benzina ed i diesel nelle varie declinazioni, sono di origine Volvo.

La trazione è integrale gestita tramite un differenziale Haldex versione 4 con Instant Traction, oppure anteriore sulle versioni dotate di motorizzazioni 2 litri. Nel 2013, come tutta la gamma (ad eccezione della V40 e della XC90 della quale l'anno successivo sarebbe stata presentata la seconda generazione) viene sottoposta a un restyling che cambia i paraurti facendo sembrare l'auto più bassa e larga e altri dettagli che migliorano l'eleganza.

Sicurezza

Come ogni Volvo, l'XC60 è dotata di avanzati sistemi di sicurezza, come i poggiatesta attivi, per evitare i colpi di frusta; l'ESP e l'ASR; gli airbag a tendina; l'hill holder e i fari bi-xenon. È anche dotata un sistema chiamato "City Safety" che frena automaticamente il veicolo, fino alla velocità di 50 km/h, per evitare o ridurre di intensità i piccoli urti, molto frequenti nelle città. La Volvo inoltre ha migliorato il sistema di traino. È stata sottoposta una prima volta ai crash test dell'Euro NCAP nel 2008 ottenendo il risultato di 5 stelle^[2] e una seconda volta l'anno successivo quando sono entrati in vigore i test di nuova generazione, riconfermando lo stesso risultato^[1].

Caratteristiche tecniche

Modello	Tipo	Potenza (kW/CV)	cilindrata (cm³)	Accelerazione 0-100 Km/h (s)	Velocità Max (Km/h)	Consumo medio (l / 100 km)	Cambio
2.0T	benzina	149/203	1999	8,9	205	8,5	Manuale
2.0 T5	benzina	177/241	1999	8,1	210	8,5	Automatico
3.0 T6 AWD	benzina	224/305	2953	7,3	210	10,7	Automatico
2.0 D3	diesel	100/136	1984	11,2	190	5,7	Manuale
2.0 D3	diesel	100/136	1984	11,2	185	6,8	Automatico
2.0 D3	diesel	120/163	1984	10,3	200	5,7	Manuale
2.0 D3	diesel	120/163	1984	10,3	195	6,8	Automatico
2.4 D4 AWD	diesel	120/163	2400	10,5	195	5,7	Manuale
2.4 D4 AWD	diesel	120/181	2400	7,1	240	5,7	automatico
2.4 D5 AWD	diesel	158/215	2400	8,1	210	5,7	Manuale
2.4 D5 AWD	diesel	158/215	2400	8,3	205	6,8	Automatico

Seconda serie (2017-)

Profilo

La seconda serie ha debuttato nel 2017 al Salone dell'automobile di Ginevra.^[3] La nuova serie usa la piattaforma modulare SPA (Scalable product architecture) già utilizzata per l'XC90.^[4]

La SPA è stata progettata per garantire un aumento degli standard di sicurezza a cui il marchio svedese è solito attenersi; infatti questo pianale favorisce l'implementazione di sistemi e tecnologie (radar, sensori, telecamere) che favoriscono la guida autonoma di livello 2.

Allestimenti

La Volvo XC60 è declinata in 3 principali allestimenti, ognuno dei quali è pensato per soddisfare una determinata categoria della clientela:

Momentum: allestimento base dotato fin dall'inizio di tanti dispositivi di sicurezza, disponibile in versione business plus con sistema di navigazione sensus connect.

R-Design: allestimento più sportivo dell'intera gamma dotato di accessori dall'impronta puramente sportiva.

Inscription: allestimento più lussuoso che prevede esclusivi elementi di design tipicamente scandinavi.

Motori

Tutti i motori previsti per la XC60 sono dei 2.0 litri turbo a quattro cilindri. Comprende due motori a benzina: da 320 CV per la T6, da 254 CV per la T5; tre i motori a gasolio: da 150 CV per la D3, da 190 CV per la D4 e da 235 CV per la D5. Il modello più potente della XC60 ha due motori, cioè è un ibrido plug-in, che abbina il 2.0 da 320 CV a un motore elettrico da 87 CV: la potenza complessiva raggiunge i 407 CV e 421 CV per la versione Polestar.^[4]

Modello	Tipo	Cilindrata (cm³)	Potenza
T5	benzina	1.969	254 CV
T6	benzina	1.969	320 CV
T8	benzina ibrido	1.969	407 CV (320+87 CV)
Polestar	benzina ibrido	1.969	421 CV (334+87 CV)
D3	diesel	1.969	150 CV
D4	diesel	1.969	190 CV
D5	diesel	1.969	235 CV

Note

^ ^a ^b Test Euro NCAP del 2009, su euroncap.com. URL consultato il 17 settembre 2017.
^ Test Euro NCAP del 2008, su euroncap.com. URL consultato il 17 settembre 2017.
^ (EN) 2018 Volvo XC60 First Look Review, su motortrend.com, 13 marzo 2017. URL consultato il 17 settembre 2017.
^ ^a ^b Volvo XC60: ecco la seconda generazione, su alvolante.it, 7 marzo 2017. URL consultato il 17 settembre 2017.

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volvo XC60

Collegamenti esterni

XC60 sul sito ufficiale, su volvocars.com. URL consultato il 17 settembre 2017.

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[euroncap-1] Test Euro NCAP del 2009, su euroncap.com. URL consultato il 17 settembre 2017.

[2] Test Euro NCAP del 2008, su euroncap.com. URL consultato il 17 settembre 2017.

[3] (EN) 2018 Volvo XC60 First Look Review, su motortrend.com, 13 marzo 2017. URL consultato il 17 settembre 2017.

[XC60-4] Volvo XC60: ecco la seconda generazione, su alvolante.it, 7 marzo 2017. URL consultato il 17 settembre 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]