Yamaha RD 400

Yamaha RD 400
Costruttore	Yamaha Motor
Tipo	Stradale
Produzione	dal 1975 al 1980
Sostituisce la	Yamaha RD 350
Sostituita da	Yamaha RZ 350
	Manuale

La Yamaha RD 400 è una motocicletta giapponese, dotata di motore a due tempi bicilindrico frontemarcia, prodotta dalla casa motociclistica Yamaha Motor (e importata anche in Italia) dal 1975 al 1980.

Descrizione

La moto dotata di trasmissione a catena con un cambio manuale a sei marce, è spinta da un motore bicilindrico parallelo a due tempi raffreddata ad aria dalla cilindrata di 399 cm³^[1].

Presentata inizialmente nel 1975^[2], la versione introdotta è stata la RD 400C del 1976,^[3]^[4] evolutiva poi nelle varianti la "D" e "E" nel '77-'78 e il con modello finale, la RD 400F bianca del 1979.^[5].

La RD 400 non richiede, come per le moto a due tempi dell'epoca, il cosiddetto "carburante premiscelato" (ovvero la miscelazione preventiva della benzina con l'olio), ma nel serbatoio va inserita solo la benzina, in quanto la moto è dotata di una sua pompa dell'olio, che miscela e inietta autonomamente la quantità giusta e appropriata di olio nella benzina in base all'apertura dell'acceleratore.

I freni erano a disco singolo sia davanti che dietro.

La RD400C è stata le prime motociclette ad essere dotata di ruote con cerchi in lega leggera.

Nel 1979 l'RD è stata dotato di un'unità di accensione elettronica (CDI) a scarica di condensatore, ruote fuse a raggi più sottili, nuova posizione della pedana e alcune migliorie al motore.

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Yamaha RD 400

Dimensioni e pesi

Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico frontemarcia a due tempi			Raffreddamento: ad aria
Cilindrata	399 cm³
Distribuzione: regolata dai pistoni con ammissione lamellare		Alimentazione: carburatori Mikuni
Frizione: Dischi multipli in bagno d'olio		Cambio: sequenziale
Trasmissione	primaria ad ingranaggi elicoidali, secondaria a catena
Ciclistica
Telaio	a doppia culla chiusa in tubi d'acciaio
Sospensioni	Anteriore: Forcella teleidraulica / Posteriore: Forcellone oscillante con e ammortizzatori
Freni	Anteriore: a disco
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}

Note

Bibliografia

Joachim Kuch: Yamaha: Motorräder seit 1970. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2005, ISBN 3-613-02460-8.
Achim Gaier: Youngtimer. Motorräder 1970 bis 1980. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2010, ISBN 978-3-613-03243-9, Seite 118
Frank O. Hrachowy: Japanische Zweitakt-Motorräder. Die Straßenmodelle ab 250 ccm Hubraum. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2013, ISBN 978-3-613-03539-3, Seiten 78–79 (Reihe Typenkompass)
Bike. Bauer. maggio 1979. p. 71
Gingerelli, Dain (luglio 1993). "RD Days". Cycle World. pp. 76–86.