Yamaha YZR 250 | |
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Yamaha YZR 250 del 1986 | |
Costruttore | Yamaha |
Tipo | prototipo da competizione |
Produzione | dal 1985 al 2003 |
Sostituisce la | Yamaha OW17 |
Stessa famiglia | Yamaha YZR |
Modelli simili | Aprilia RSV 250 Armstrong CM35/CM36/CF250 Garelli 250 GP Gilera GFR 250 Honda RS 250 R Kawasaki KR 250 KTM 250 FRR JJ Cobas TR-1/TR3-C/TR4-C Suzuki RGV Γ 250 |
La Yamaha YZR 250 è una motocicletta da competizione della casa Yamaha, che ha debuttato nella classe 250 del motomondiale nel 1985.
La moto ha debuttato nel GP Svedese nel 1985, ma non è apparsa fino al campionato del mondo del 1986. Dopo più di un decennio in cui la casa era stata rappresentata solo dalle "production racers" Yamaha TZ 250 affidate perlopiù a piloti privati. Il motore è un bicilindrico a V di 60° con doppio albero a gomiti. Nel 1989 viene sviluppato il motore a V di 90° con singolo albero a gomiti. Le YZR250 vengono prodotte fino al 1990 e affidate al team ufficiale Yamaha-Agostini e alle squadre satelliti, come quelle gestite dai vari importatori Yamaha (Venemotos per il Venezuela, Sonauto per la Francia, SEMSA per la Spagna).
Tra il 1991 e il 1995 la Yamaha schiera come moto factory la TZ250M, versione evoluta e preparata internamente della TZ250. Con la stagione 1996 si ha il ritorno della YZR250.
Nel 1997 e 1998 la Yamaha non ha nessun team ufficiale nel motomondiale classe 250, e le YZR250 vengono impiegate solo nel campionato giapponese (All Japan Road Race Championship). Nel 1999, a seguito di un accordo col team Tech 3, le YZR250 tornano anche nel motomondiale; dal 2001 vengono assegnate al Team TVK.
Con la stagione 2002 si conclude l'impegno ufficiale di Yamaha nella classe 250.
Elenco delle squadre e dei piloti che hanno impiegato le YZR250 nel mondiale
Motomondiale classe 250
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