アラン・フェルテ(仏: Alain Ferté、1955年10月8日 - )は、フランス・ファレーズ出身のレーシングドライバー。レースキャリアは1978年から2012年の30年に及んだ。
同じくレーシングドライバーのミシェル・フェルテは実弟。
1978年、フランスで若手レーシングドライバー育成に力を入れていたエルフ石油の特待生としてアラン・プロストと共にエキュリー・エルフチームの一員に選抜され、プロストはフォーミュラ3、フェルテはフランス・フォーミュラ・ルノーにフル参戦する体制となった。フェルテは初年度にランキング6位を獲得。翌1979年はBPレーシングよりフォーミュラ・ルノー2年目を戦い、全14戦で9回優勝とシリーズを制圧しチャンピオンを獲得する。
1980年はフランスF3選手権で4勝を挙げてパスカル・ファブル、フィリップ・ストレイフ、ジャン=ルイ・シュレッサー、フィリップ・アリオーなどを破ってタイトルを獲得。1981年よりフランスの名門オレカに移籍し、ヨーロッパF3選手権にフル参戦するなど、フランス出身レーサーのエリートコースを歩んだ。各国のF3トップ選手が集う1981年モナコグランプリF3ではハットトリックを達成する強さでオスカー・ララウリ、クルト・ティームを抑え制覇した[1]。
1982年よりドイツのマウラー・モータースポーツに移籍、ヨーロッパF2選手権へとステップアップする。しかしF2ではF3時代のような大きな成功を残せず、最高成績5位、年間ランキング12位に沈み、かつて打ち負かしていたストレイフ(ランキング4位)やアリオーに並ばれ、彼らがその後F1レギュラー参戦を果たした一方で、フェルテはF1シートを得ることが出来なかった。
1985年からは2年間国際F3000選手権に参戦。1987年と1988年はフランスF3選手権に参戦。1989年に国際F3000に復帰しランキング16位となったのを最後にフォーミュラレースへの参戦を終了した。なお、1989年はF3000と並行してドイツ・ツーリングカー選手権 (旧DTM)へも参戦。DTMでは3勝を挙げ、ランキング18位であった。
ル・マン24時間レースには1983年の初出場から2012年まで14回出場。1986年大会では、ブルン・モータースポーツのポルシェ・956でベルギーのティエリー・ブーツェン、ディディエ・セイスと組んで参戦。1989年、トム・ウォーキンショー・レーシングのジャガー・XJR-9でル・マン24時間レースのファステストラップを記録。1991年、ザウバー・メルセデス・ベンツ・C11で首位を走っていたが、開始から21時間後、フィニッシュの3時間前にリタイアし勝利を逃した。その後、1994年にはクラージュ・C32LMを駆りポールポジションを獲得している。
ツーリングカーカテゴリーでは、1988年にフォード・シエラRS500でRACツーリストトロフィーを獲得し、その後1990年にシルバーストーン500kmでの優勝、1994年のスパ・フランコルシャン24時間レースで2位などの成績を残した。
日本のレース界とも縁があり、日産・R86Vでのル・マン挑戦や、1996年の全日本GT選手権でトヨタ陣営のサードと契約し、ワイン・ガードナーとのコンビでトヨタ・スープラをドライブした[2]。
1998年にはカテゴリーを移し、トラックレーシングに参戦。オランダのトラック製造業者DAFの車両で83ポイントを獲得。1999年にヨーロッパのスーパーレーストラックの準チャンピオンの地位を獲得し[3]、2000年と2001年にドイツの製造業者MANへの移籍を経て、2002年にチェコのメーカーTatraで参戦した。
ル・マン24時間レースは1997年を最後に遠ざかっていたが、2008年にモネガスクのチーム JMB(ジャン=ミシェル・ブーレッシュ)レーシングと契約し、11年ぶりに復帰した。成績はフェラーリ・F430 GTで51位だった。
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1983年 | フォード フランス | ジャン・ロンドー ミシェル・フェルテ |
ロンドー・M482-フォード コスワース | C | 90 | DNF | DNF |
1984年 | マコーマック & ダッジ | ジム・マレン ウォルト・ボーレン |
C1 | 293 | 13位 | 10位 | |
1986年 | ブルン・モータースポーツ | ティエリー・ブーツェン ディディエ・セイス |
ポルシェ・956 | C1 | 89 | DNF | DNF |
1987年 | 伊太利屋スポーツ | アンデルス・オロフソン パトリック・ゴーニン |
日産・R86V | C1 | 86 | DNF | DNF |
1989年 | シルクカット ジャガー トム・ウォーキンショー・レーシング |
ミシェル・フェルテ エリセオ・サラザール |
ジャガー・XJR-9 LM | C1 | 368 | 8位 | 7位 |
1990年 | マーティン・ブランドル デイビッド・レズリー |
ジャガー・XJR-12 | C1 | 220 | DNF | DNF | |
1991年 | チーム・ザウバー・メルセデス | ジャン=ルイ・シュレッサー ヨッヘン・マス |
メルセデス・ベンツ・C11 | C2 | 319 | DNF | DNF |
1992年 | プジョー・タルボ・スポール | カール・ヴェンドリンガー エリック・ヴァン・デ・ポール |
プジョー・905Evo 1B | C1 | 208 | DNF | DNF |
1994年 | クラージュ・コンペティション | アンリ・ペスカロロ フランク・ラゴルス |
クラージュ・C32LM-ポルシェ | LMP1 C90 |
142 | DNF | DNF |
1995年 | サード Co. Ltd. | ケネス・アチソン 吉川とみ子 |
サード・MC8R-トヨタ | GT1 | 14 | DNF | DNF |
1996年 | チーム・メニコン・サード | マウロ・マルティニ パスカル・ファブル |
GT1 | 256 | 24位 | 15位 | |
1997年 | JB レーシング | ユルゲン・フォン・ガルツェン オリビエ・テブナン |
ポルシェ・911 GT1 | GT1 | 236 | DNF | DNF |
2008年 | JMB レーシング アウコット レーシング |
ベン・アウコット ステファン・ダウディ |
フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | 312 | 25位 | 4位 |
2012年 | JMB レーシング | フィリップ・イリアーノ マニュエル・ロドリゲス |
フェラーリ・458イタリア GTC | GTE Am |
292 | 32位 | 7位 |
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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1980年 | BPレーシング | マルティニ Mk27 | ルノー | NOG 1 |
MAG 6 |
DIJ 2 |
LAC 6 |
ROU 1 |
LEC 1 |
NOG 3 |
BUG 1 |
1位 | 122 |
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1980年 | BPレーシング | マルティニ・Mk27 | ルノー | NÜR | ÖST | ZOL 12 |
MAG 6 |
ZAN | LAC 6 |
MUG | MNZ | MIS 3 |
KNU | SIL | JAR 2 |
KAS | ZOL | 8位 | 12 | |
1981年 | オレカ | マルティニ・MK34 | アルファロメオ | VLL 3 |
NÜR 3 |
DON 2 |
ÖST 9 |
ZOL 5 |
MAG 3 |
LAC 2 |
ZAN 2 |
SIL 17 |
CET 2 |
MIS 2 |
KNU 2 |
JAR 1 |
IMO 3 |
MUG | 2位 | 61 |
1982年 | マルティニ・MK37 | MUG 4 |
NÜR 2 |
DON 5 |
ZOL 3 |
MAG 1 |
ÖST 3 |
ZAN Ret |
SIL DSQ |
MNZ DNQ |
PER | LAC 2 |
KNU 8 |
NOG 5 |
JAR 2 |
KAS | 3位 | 42 |
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982年 | マウラー・モータースポーツ | マウラー・MM82 | BMW M12/7 | SIL | HOC | THR | NÜR | MUG | VLL | PAU | SPA | HOC Ret |
DON | MAN | PER | MIS | NC | 0 |
1983年 | マウラー・MM83 | SIL Ret |
THR 14 |
HOC 12 |
NÜR 5 |
VLL 14 |
PAU DSQ |
JAR 5 |
DON Ret |
MIS |
PER |
ZOL |
MUG |
12位 | 4 | |||
1984年 | マルティニ・レーシング/オレカ | マーチ・842 | SIL | HOC | THR | VLL | MUG | PAU 5 |
HOC | MIS | PER |
DON |
BRH |
13位 | 2 |
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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1985年 | ローラ・レーシング | マーチ・85B | コスワース DFV | SIL 8 |
THR 12 |
EST 7 |
NÜR C |
VLL Ret |
9位 | 10 | |||||||
コルバリイタリア | PAU Ret |
SPA 2 |
DIJ 4 |
PER | ÖST | ZAN | |||||||||||
ジェノア・レーシング | DON 6 | ||||||||||||||||
1986年 | コルバリイタリア | マーチ・86B | SIL 13 |
VLL Ret |
PAU Ret |
SPA 14 |
IMO 3 |
MUG 7 |
PER 18 |
ÖST | 13位 | 4 | |||||
オレカ | BIR Ret |
||||||||||||||||
ダニエルソンレーシング | AGS・JH20B | BUG Ret |
JAR Ret |
||||||||||||||
1987年 | ファースト・レーシング | マーチ・87B | SIL | VLL | SPA | PAU | DON | PER | BRH | BIR | IMO |
BUG Ret |
JAR | NC | 0 | ||
1989年 | コブラ・モータースポーツ | レイナード・89D | SIL | VLL 6 |
PAU 5 |
JER | PER | BRH | BIR | SPA Ret |
BUG Ret |
DIJ 13 |
16位 | 3 |
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | ティオ・マルティン・モータースポーツ | BMW・318is | JAR 3 |
ALB Ret |
CAL 1 |
ALB 1 |
BAR Ret |
JER 1 |
BAR 8† |
ALC 1 |
JAR 7 |
JER 7 |
2位 | 115 |
年 | 所属チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | タイヤ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996年 | トヨタ チーム サード | ワイン・ガードナー → 長坂尚樹(Rd.5) |
トヨタ・スープラ | D | GT500 | SUZ 17 |
FSW 3 |
SEN 4 |
FSW 9 |
SUG 7 |
MIN | 9位 | 28 |
タイトル | ||
---|---|---|
先代 アラン・プロスト |
フランスF3 チャンピオン 1980 |
次代 フィリップ・ストレイフ |