本社 | |
本社所在地 |
アメリカ合衆国 サンタクラリタ |
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設立 | 1965年 |
業種 | 海運業 |
事業内容 | クルーズ客船の所有・運営 |
代表者 | ジャン・スワーツ |
従業員数 | 1,000 |
外部リンク | https://www.princess.com/ |
プリンセス・クルーズ(Princess Cruises)は、アメリカのサンタクラリタに本社を置くクルーズ会社である。以前はP&O Princess Cruisesの子会社であった同社は現在、世界最大のクルーズ船運航会社であるカーニバル・コーポレーションの傘下である。同社はパシフィック・プリンセスが登場したアメリカのラブコメディドラマ「ラブボート」で有名になった。2013年5月、ロイヤル・プリンセスはプリンセスクルーズの旗艦となった。
船名 | 完成年 | 造船所 | 就航年月日 | 総トン数 | 船籍 | 備考 |
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ロイヤル・プリンセス | 2013年 | フィンカンティエリ | 2013年6月16日 - 現在 | 142,229 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | フラグシップ(旗艦)、3代目 |
リーガル・プリンセス | 2014年 | フィンカンティエリ | 2014年5月20日 - 現在 | 142,229 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | 2代目 |
マジェスティック・プリンセス | 2017年 | フィンカンティエリ | 2017年3月31日 - 現在 | 143,700 トン | イギリス・ロンドン | 中国語表記で「盛世公主号」 |
スカイ・プリンセス | 2019年 | フィンカンティエリ | 2019年10月20日 - 現在 | 145,281 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | 2代目 |
エンチャンテッド・プリンセス | 2020年 | フィンカンティエリ | 2021年11月10日 - 現在 | 145,000 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | |
ディスカバリー・プリンセス | 2022年 | フィンカンティエリ | 2022年3月27日 - 現在 | 145,000 トン | バミューダ諸島・ハミルトン |
船名 | 完成年 | 造船所 | 就航年月日 | 総トン数 | 船籍 | 備考 |
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ダイヤモンド・プリンセス | 2004年 | 三菱重工業 | 2004年3月13日 - 現在 | 115,875 トン | イギリス・ロンドン | 2014年に改装 |
サファイア・プリンセス | 2004年 | 三菱重工業 | 2004年5月16日 - 現在 | 115,875 トン | イギリス・ロンドン | 2012年に改装 |
船名 | 完成年 | 造船所 | 就航年月日 | 総トン数 | 船籍 | 備考 |
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カリビアン・プリンセス | 2004年 | フィンカンティエリ | 2004年4月3日 - 現在 | 112,894 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | プールサイド・シアターを最初に導入 2017年に改装 |
クラウン・プリンセス | 2006年 | フィンカンティエリ | 2006年6月14日 - 現在 | 113,561 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | 2011年に改装、2代目 |
エメラルド・プリンセス | 2007年 | フィンカンティエリ | 2007年4月11日 - 現在 | 113,561 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | 2015年に改装 |
ルビー・プリンセス | 2008年 | フィンカンティエリ | 2008年11月8日 - 現在 | 113,561 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | 2015年12月に改装 |
船名 | 完成年 | 造船所 | 就航年月日 | 総トン数 | 船籍 | 備考 |
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グランド・プリンセス | 1998年 | フィンカンティエリ | 1998年5月26日 - 現在 | 107,517 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | 就航当時世界最大の客船、2016年12月に改装 |
船名 | 完成年 | 造船所 | 就航年月日 | 総トン数 | 船籍 | 備考 |
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コーラル・プリンセス | 2002年 | アトランティーク造船所 | 2003年1月17日 - 現在 | 91,627 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | パナマックス型、2016年に改装 |
アイランド・プリンセス | 2003年 | アトランティーク造船所 | 2003年7月12日 - 現在 | 92,822 トン | バミューダ諸島・ハミルトン | パナマックス型、2015年に改装、2代目 |
クラス又は船名 | 造船所 | 完成予定年月日 | 総トン数 | 船籍 | 備考 |
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サン・プリンセス | フィンカンティエリ | 2024年2月 | 175,000 トン | 同社では初となるLNG燃料船[5] スフィアクラス1番船 | |
スター・プリンセス[6] | フィンカンティエリ | 2025年 | 175,000 トン | LNG燃料船[5] スフィアクラス2番船 |
※ *印は先代
船名 | 建造年 | 就航年 | 総トン数 | 備考・その後 |
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プリンセス・パトリシア | 1949年 | 1965年 - 1966年 | - | 1995年に台湾で廃船 |
プリンセス・イタリア | 1967年 | 1967年 - 1973年 | 12,263 GRT | 2012年に廃船 |
プリンセス・カーラ | 1952年 | 1968年 - 1970年 | 20,469 GRT | 公式の船名はカーラ・C、1994年に火災で廃船 |
アイランド・プリンセス* | 1972年 | 1972年 - 1999年 | 19,910 トン | 2014年に廃船 |
サン・プリンセス* | 1972年 | 1974年 - 1989年 | 17,042 トン | リンク先は以前の船名、最後はオーシャンドリーム (ピースボートで使われているオーシャンドリームとは別物) |
パシフィック・プリンセス* | 1971年 | 1975年 - 2002年 | 20,636 トン | ドラマ「ラブ・ボート」の舞台船 2013年に解体 |
シー・プリンセス* | 1966年 | 1979年 - 1995年 | 27,670 トン | 2016年3月に廃船 |
ロイヤル・プリンセス* | 1984年 | 1984年 - 2005年 | 44,348 トン | フェニックス・ライゼンにてアルタニアとして運航中 |
フェア・プリンセス* | 1956年 | 1988年 - 1997年 | 16,627 トン | 2005年に廃船 |
ドーン・プリンセス | 1957年 | 1988年 - 1993年 | 24,803 トン | 2004年に廃船 |
スカイ・プリンセス* | 1984年 | 1988年 - 2000年 | 46,087 トン | 2013年に廃船 |
スター・プリンセス* | 1988年 | 1989年 - 1997年 | 63,594 トン | クルーズ&マリタイム・ボイジャーズにてコロンブスとして運航中 |
クラウン・プリンセス* | 1990年 | 1990年 - 2002年 | 69,845 トン | P&Oクルーズ・オーストラリアにてパシフィック・ジュエルとして運航中 2019年3月に放出予定 |
リーガル・プリンセス* | 1991年 | 1991年 - 2007年 | 69,845 トン | P&Oクルーズ・オーストラリアにてパシフィック・ドーンとして運航中 |
ゴールデン・プリンセス* | 1973年 | 1993年 - 1997年 | 28,078 トン | フレッド・オルセン・クルーズ・ラインにてボウディッカとして運航中 |
オーシャン・プリンセス | 2000年 | 2000年 - 2002年 | 77,499 トン | P&Oクルーズにてオセアナとして運航中 |
タヒチアン・プリンセス | 1999年 | 2002年 - 2009年 | 30,277 トン | 2009年より船名をオーシャン・プリンセスへ変更 |
ロイヤル・プリンセス* | 2001年 | 2007年 - 2011年 | 30,277 トン | 2018年よりアザマラ・クラブ・クルーズにてアザマラ・パスートとして運航中 |
オーシャン・プリンセス | 1999年 | 2009年 - 2016年 | 30,277 トン | 2016年4月よりオーシャニア・クルーズにてシィレーナとして運航中 |
ドーン・プリンセス | 1997年 | 1997年 - 2017年 | 77,449 トン | 2017年5月にP&Oクルーズ・オーストラリアへ移籍、パシフィック・エクスプローラーとして運航中 |
サン・プリンセス | 1995年 | 1995年 - 2020年9月 | 77,441 トン | 就航当時世界最大の客船、2020年9月にジャパングレイス(ピースボート)へ売船、パシフィック・ワールドとして運航中 |
シー・プリンセス | 1998年 | 1998年 - 2003年・2005年 - 2020年9月 | 77,499 トン | 2003年から2005年までP&Oクルーズのアドニアとして航海、2020年9月に三亜国際クルーズ開発へ売船、チャーミングとして運航中 |
ゴールデン・プリンセス | 2001年 | 2001年5月 - 2020年10月 | 108,865 トン | 2020年10月にP&Oクルーズ・オーストラリアへ移籍、パシフィック・アドベンチャーとして運航中 |
スター・プリンセス | 2002年 | 2002年3月 - 2020年10月 | 108,977 トン | 2020年10月にP&Oクルーズ・オーストラリアへ移籍、パシフィック・エンカウンターとして運航中 |
パシフィック・プリンセス | 1999年 | 2002年4月 - 2021年1月 | 30,277 トン | 2021年1月にアザマラ・クラブ・クルーズへ売船、アザマラ・オンワードとして運航中 |
2017年、アメリカの裁判所から廃油を含む汚水を不法投棄した行為で4,000万ドルの罰金(執行猶予5年)命じられたが、プリンセスクルーズは執行猶予中にもかかわらず、バハマ海などでゴミの不法投棄を継続。2019年、裁判所から改めて不法投棄や環境破壊に対して2000万ドルの罰金に加え、査察の受け入れを要求。今後、会社側は環境面でのコンプライアンスの遵守や、使い捨てプラスチックの使用量の削減を行う。これら条件を破った場合、1日あたり100万ドルから1000万ドルの追加の罰金が科される。裁判官は、会社が今後も態度を改めない場合は、カーニバルコーポレーション傘下のクルーズ船をアメリカの港から締め出すと宣告した[7][8]。