一般国道 | |
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国道419号 | |
総延長 | 78.2 km |
実延長 | 62.5 km |
現道 | 61.2 km |
制定年 | 1982年(昭和57年) |
起点 | 岐阜県瑞浪市(北緯35度18分24.25秒 東経137度17分28.07秒 / 北緯35.3067361度 東経137.2911306度) |
主な 経由都市 |
愛知県豊田市、知立市、刈谷市 |
終点 | 愛知県高浜市 衣浦大橋東交差点(北緯34度55分22.65秒 東経136度58分52.78秒 / 北緯34.9229583度 東経136.9813278度) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道363号 国道153号 国道248号 国道155号 国道1号 国道23号 国道247号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
国道419号(こくどう419ごう)は、岐阜県瑞浪市から愛知県高浜市に至る一般国道である。
起点の瑞浪市から南下し、和紙の里(小原和紙)として知られる豊田市北部の小原地区や[1]、藤岡地区などを経由し、豊田市中心部で 国道153号や国道155号と重複する。その後、知立市で国道1号や国道23号(知立バイパス)と交差し、高浜市の衣浦港付近に至る路線であり、片側1車線以上の道路が整備されている。
そのうち、国道155号との重複区間から終点の高浜市までは地域高規格道路の衣浦豊田道路(都市計画道路:衣浦豊田線)の構成区間で、その一部分である豊田市生駒町から知立市新林町の約4.3 kmは一般有料道路:衣浦豊田道路として供用されている[2]。
終点の衣浦大橋東交差点においては、国道247号と交わる交通の要衝であることから、慢性的な交通渋滞が発生するとともに、「事故危険箇所」に指定されていた。そこで、3つの交差点をまたいで、南北方向を直進立体化する「高浜高架橋」を整備し、2018年(平成30年)3月24日に開通したことで、国道247号との接続が、終点の衣浦大橋東交差点を経由せず通行できるようになった[3]。
一般国道の路線を指定する政令[4][注釈 1]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
松栄インター
大山緑地北インター