海運会社の一覧
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海運会社の一覧（かいうんがいしゃのいちらん）は、海運業を営む企業の一覧である。
主要コンテナ海運会社
[編集]ばら積み船や専用船などカウントせず、コンテナ船のみをカウントしたランキングである。多国籍企業については親会社が本社を置く国名を表記
| 海運会社 | TEU容量 | 市場占有率 | 船舶数 |
|---|---|---|---|
マースクライン  (デンマーク） |
3,879,439 | 15.3% | 700 |
メディテラニアン・シッピング・カンパニー (MSC) (スイス） |
3,118,108 | 12.3% | 473 |
CMA-CGM  (フランス） |
2,554,264 | 10.1% | 476 |
中国遠洋運輸集団(COSCO)  (中華人民共和国） |
1,972,491 | 7.8% | 330 |
ハパックロイド  (ドイツ) |
1,550,874 | 6.1% | 217 |
オーシャン・ネットワーク・エクスプレスホールディングス(ONE)  (日本） |
1,536,312 | 6.1% | 228 |
エバーグリーン（長栄海運） （台湾） |
1,110,708 | 4.4% | 200 |
東方海外貨櫃航運公司(OOCL)  (中華人民共和国〈香港〉) |
689,986 | 2.7% | 99 |
| 陽明海運 (YANG MING) （台湾） |
609,749 | 2.4% | 100 |
パシフィック・インターナショナル・ラインズ(PIL)  (シンガポール） |
413,334 | 1.6% | 132 |
ヨーロッパ
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MSC （Mediterranean Shipping Company S.A、スイス）（船腹面積では世界第一位のマースクラインについで第二位を誇る。）
マースクライン Maersk Line （デンマーク）
- 事業社名：A.P. モラー・マースク（A.P. Moller-Maersk Group） 世界最大手
- P&Oネドロイド P&O Nedlloyd （英国）、Safmarine （南アフリカ）の経営権を所有する海運会社グループ
P&O （Peninsular and Oriental Steam Navigation Company、イギリス）
- P&Oグループ傘下には、Nedlloyd （オランダ）と経営統合したコンテナ船のみの海運会社・P&Oネドロイド P&O Nedlloyd があったが、2006年、A.P. モラー・マースク（デンマーク）に買収された
- CPシップス CP Ships （イギリス）
- Canada Maritime、Cast、Contship Containerlines （カナダ）、Australia-New Zealand Direct Line （豪州）、Italia Lines （イタリア）、Lykes Lines アメリカ合衆国）、TMM Lines （メキシコ）の経営権を所有する海運会社グループ
- 2005年、TUI AG が経営権を所有、事業合理化のためハパックロイド （ドイツ）と統合
- ハツマリン Hatsu Marine （イギリス）
- 2002年、エバーグリーンマリン（台湾）が、Hatsu Marine（イギリス）を創設
セネターラインズ Senator Lines（Senator Lines、ドイツ）
- ハパックロイド Hapag-Lloyd （ドイツ）
- 事業社名: TUI AG
- 1970年、Hapag （ドイツ）と NGL (North German Lloyd) （ドイツ）が統合
- 1998年、TUI AG (Touristik Union International A.G.)（観光業を主業務とする企業グループ （ドイツ）が、Hapag-Lloyd の経営権を所有
- 2005年、TUI AG が CP Ships の経営権を所有
CMA CGM （Compagnie Maritime d'Affretement, Compagnie Generale Maritime、フランス）- デルマス (Delmas、フランス）
- CMA CGM（フランス）が経営権を取得
ZIM （Zim Integrated Shipping Services、イスラエル）
ワレニウス・ウィルヘルムセン （Wallenius Willhelmsen、スウェーデン・ノルウェー）- ハンブルク・スド （Hamburg Süd S.A、ドイツ）
- ホーグオートライナーズ （Hoegh Autoliners、ノルウェー）
イタリア・マリッティマ （Italia Marittima S.p.a、イタリア）
- エバーグリーンマリン （Evrgreen Marine Co、台湾）が、ロイド・トリエスティーノ （Lloyd Triestino） の経営権を所有
- 2006年、ロイド・トリエスティーノ（Lloyd Triestino） より、イタリア・マリッティマ （Italia Marittima S.p.a）へ改称
- オルデンドルフ・キャリアーズ Oldendorff Carriers （ドイツ）
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アジア
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日本郵船（三菱グループ）略称“NYK”- 商船三井（三井グループ、ただし住友、旧三和銀行系を含む）略称“MOL”または“MOSK”
- 川崎汽船（神戸川崎財閥系）略称“K-LINE”
- →上記以外の日本の海運会社についてはCategory:日本の海運業者を参照
中国遠洋海運集団 COSCO （China COSCO Shipping、中国遠洋海運、中国）
OOCL OOCL （Orient Overseas Container Lines、香港）
- 事業社名：OOIL（Orient Overseas International Limited、東方海外国際有限公司）
- CSAV Norasia CSAV Norasia （香港）
- 2000年、CSAV （Compañía Sudamericana de Vapores、チリ）が、Norasia （香港）の経営権を所有し、CSAV Norasia を設立
HMM HMM （Hyundai Merchant Marine、現代商船、大韓民国）- 現代グロービス Hyundai Glovis （Hyundai Glovis、大韓民国）
エバーグリーンマリン Evergreen Marine （長榮海運、台湾）
- 台湾の大手航空会社エバー航空の親会社
- ワンハイラインズ Wan Hai （萬海航運、台湾）
- 陽明海運 Yangming （ヤンミンラインズ、台湾）
- 徳翔海運 T.S lines （TS LINES、台湾）
ネプチューンオリエントラインズ NOL （Neptune Orient Lines、シンガポール）
- アメリカンプレジデントラインズ APL （Amertican President Lines、アメリカ合衆国） の経営権を所有する海運会社グループ
ユナイテッドアラブシッピング UASC （United Arab Shipping Co.、クウェート）
南北アメリカ
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アメリカンプレジデントラインズリミテッド （Amertican President Lines、アメリカ合衆国）
- ネプチューンオリエントラインズ （Neptune Orient Lines Co、シンガポール） 傘下の海運会社
- Lykes Lines （アメリカ合衆国）
- CP・シップス （CP Ships、イギリス） 傘下の海運会社
- パシャ・ハワイ
- マトソン社
Canada Maritime、Cast、Contship Containerlines （カナダ）
- CPシップス （CP Ships、イギリス） 傘下の海運会社
CCNI （チリ）- CSAV （Compañía Sudamericana de Vapores S.A、チリ）
- 2000年、Norasia の経営権を取得し、CSAV Norasia、香港）を設立
アフリカ
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サフマリンコンテナラインズ （Safmarine Container Lines N.V.、南アフリカ）
- 1999年、A.P. モラー・マースク （デンマーク） が、サフマリンの経営権を取得
オセアニア
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脚注
[編集]- ^ “Review of Maritime Transport 2018”. 国際連合貿易開発会議. pp. 32 (2018年). 6 May 2019閲覧。
- ^ “Alphaliner - TOP 100 Operated fleets”. Alphaliner. 2014年1月24日閲覧。
- ^ “Daily Logistics - TOP 10 Largest Container ship Operators”. Daily Logistics. 2020年10月2日閲覧。