野馬汽車
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商号 | Yema |
|---|---|
| 業種 | 自動車 |
| 設立 | 1994年（車両生産） |
| 本社 | |
事業地域 | 全世界 |
| 製品 | 自動車 |
| ウェブサイト | www.yemaglobal.com（閉鎖） |
四川野馬汽車股份有限公司（しせんイエマきしゃ、英語: Sichuan Yema Automobile Co., Ltd.）は、中華人民共和国の自動車メーカーである。2002年以降野馬（Yema）ブランドの下でバスや自動車を製造している[1]。会社は1980年代に創業された[2][3]。2019年1月、野馬汽車は雷丁汽車（ネイバーフッド・エレクトリック・ビークルを生産する中国の低速EVメーカー）に買収された[4]。
発展
[編集]野馬汽車は成都と綿陽に3つの製造拠点（成都本部、成都New Energy支部、綿陽支部）を持つ。成都本部にはChengdu Passenger Vehicle Co. やChengdu Bus Co. があり、ここでは、長距離バス、通勤バス、都市バス、乗用車（SUVおよびミニバン）、新エネルギー車が製造されている。
綿陽支部は綿陽ハイテク産業開発区にある。
2019年1月、雷丁汽車が野馬汽車を買収し、新たなLETINブランドの下で既存の野馬のガソリン車プラットフォームを使用して製造された電気自動車を製造する計画を発表した[4]。
モデル
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- プロトタイプ
- SQJ6480 エステート
- SQJ6485 エステートSUV
- バン
- SQJ6450/6450N（オースチン・マエストロ）
- ミニバン
- スピカ（外観は2代目トヨタ・アルファードのコピー）
- クロスオーバーSUV
- SQJ6451/F99（外観や内装は2代目スバル・フォレスターのコピー、オースチン・マエストロのプラットフォームを使用）
- F10（アウディ風のグリルを持つスバル・フォレスターのコピー車）
- F12（起亜風のフロントエンドを持つスバル・フォレスターのコピー車）
- F16（わずかに異なる起亜風のフロントエンドを持つスバル・フォレスターのコピー車）
- T60（博駿）（2018年- ）
- T70（コンパクトクロスオーバーSUV。排気量1.5Lおよび1.8L）
- T80（ミッドサイズクロスオーバーSUV） (Mid-size CUV)
- New Energy Vehicle (NEV)
出典
[編集]- ^ Mazur, Eligiusz, ed (2006). World of Cars 2006·2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o.. p. 239. ISSN 1734-2945
- ^ “Yema auto”. Sichuan Auto Industry Group Co., Ltd.. 2013年1月27日閲覧。
- ^ Erik Van Ingen Schenau (2021年5月6日). “The Complete Story of the Austin Maestro in China (part 2: Yema)”. ChinaCarHistory. 2023年1月12日閲覧。
- ^ a b “LEVDEO Acquired YEMA Auto to Enter to China EV Market.”. (20 June 2019) 6 February 2021閲覧。