1998年のインディ・レーシング・リーグ・シリーズは、インディカー・シリーズの3年目のシーズンとなる。
このシーズンから他のカテゴリーと同じ春~秋のシーズンに完全移行となり、シーズンを通して参戦体制が安定したチームも多く、前年の2倍以上の15人のドライバーがフルシーズンの参戦を果たした。なお、IRLとNASCARの2足のワラジで参戦していた前年のチャンピオン、トニー・スチュワートは、この年をもってNASCARに完全転向(1999年と2001年はインディ500にスポット参戦)した。
オーバル
市街地/特設コース
ロード
チーム
|
シャシー
|
エンジン
|
タイヤ
|
No
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
A.J.フォイト・エンタープライズ
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
11
|
ビリー・ボート
|
1-5, 8-11
|
グレッグ・レイ
|
6-7
|
14
|
ケニー・ブラック
|
全戦
|
ベック・モータースポーツ
|
ダラーラ
|
ニッサン・インフィニティ
|
F
|
54
|
松田秀士
|
3
|
ブループリント・レーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
27
|
ロビー・グロフ
|
1
|
ビリー・ロウ
|
4
|
クロード・ブルボネ
|
3
|
ブラッドレー・モータースポーツ
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
12
|
バズ・カルキンズ
|
1-5, 8
|
ダラーラ
|
9-11
|
バード・カニンガム・レーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
10
|
マイク・グロフ
|
1-3
|
ジョン・ポールJr.
|
4-11
|
カーヒル・レーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
98
|
ドニー・ビーチラー (R)
|
3-5
|
ダラーラ
|
7-11
|
チャスティン・モータースポーツ
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
77
|
フランスの旗 ステファン・グレゴリー
|
1-4, 6, 8, 11
|
ダラーラ
|
5, 7, 9-10
|
チットウッド・モータースポーツ
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
17
|
ブライアン・タイラー (R)
|
1-2
|
アンディ・ミッチナー (R)
|
3
|
コッブ・レーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
23
|
ポール・デュラント
|
2
|
3
|
F
|
ジム・ガスリー
|
6-7
|
ニッサン・インフィニティ
|
ロベルト・ゲレロ
|
8-11
|
クレスト・レーシング/SRSレーシング
|
Gフォース
|
ニッサン・インフィニティ
|
F
|
40
|
ジャック・ミラー
|
1, 3-11
|
ヘメルガーン・レーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
9
|
ジョニー・アンサー
|
3
|
91
|
バディ・ラジアー
|
全戦
|
イムケ・レーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
40
|
タイス・カールソン
|
1-2
|
ISMレーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
35
|
ジェフ・ワード
|
全戦
|
53
|
ジム・ガスリー
|
3
|
55
|
スティーヴ・ナップ (R)
|
3
|
ケリー・レーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
8
|
スコット・シャープ
|
全戦
|
28
|
マーク・ディスモア
|
全戦
|
ナップ・モータースポーツ/ジェノア・レーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
97
|
グレッグ・レイ
|
1-4, 9-11
|
リバティ・レーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
29
|
ジョー・ゴセック
|
3
|
LPレーシング/PCIレーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
66
|
スコット・ハリントン (R)
|
3
|
99
|
サム・シュミット
|
全戦
|
マン・モータースポーツ
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
24
|
ダン・ドリナン (R)
|
3
|
マコーマック・モータースポーツ
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
30
|
ラウル・ボーセル
|
全戦
|
メトロ・レーシング
|
ライリー&スコット
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
19
|
スタン・ワットルズ
|
1, 3-5, 9-11
|
ニエンハウス・モータースポーツ
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
6
|
デイヴィー・ハミルトン
|
1-6, 8
|
ダラーラ
|
7, 9-11
|
ペイガン・レーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
21
|
ロベルト・ゲレロ
|
1-4
|
スティーヴィー・リーヴス (R)
|
7
|
パンサー・レーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
4
|
スコット・グッドイヤー
|
全戦
|
43
|
デイヴ・スティール (R)
|
10-11
|
PDMレーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
18
|
ジョン・ポールJr.
|
1-2
|
ジャック・ヒューイット
|
3, 5
|
スティーヴ・ナップ (R)
|
6, 8-11
|
タイス・カールソン
|
7
|
フェニックス・レーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
16
|
マルコ・グレコ
|
全戦
|
R&Sカーズ
|
ライリー&スコット
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
15
|
エリセオ・サラザール
|
1-2, 4-5
|
3
|
スコット・ハリントン (R)
|
6
|
アンディ・ミッチナー (R)
|
7-10
|
ジム・ガスリー
|
11
|
RSMマルコ
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
22
|
デイヴ・スティール (R)
|
2
|
シンデン・レーシング
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
44
|
J・J・イェリー (R)
|
2-3
|
ニッサン・インフィニティ
|
4-5, 9
|
ジミー・カイト
|
7
|
チーム・チーバー
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
51
|
エディ・チーバー
|
全戦
|
52
|
ロビー・アンサー (R)
|
5
|
Gフォース
|
3-4, 6, 8-11
|
チーム・メナード
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
1
|
トニー・スチュワート
|
1-2, 6
|
ダラーラ
|
3-5, 7-11
|
Gフォース
|
3
|
ロビー・ブール
|
1
|
ダラーラ
|
2-5, 8-11
|
チーム・ペルフレイ
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
81
|
ジョン・ポールJr.
|
3
|
タイス・カールソン
|
4
|
ブライアン・タイラー (R)
|
5-11
|
Gフォース
|
ニッサン・インフィニティ
|
G
|
90
|
リン・セント・ジェームズ
|
3
|
チーム・スカンディア
|
ダラーラ
|
オールズモビル・オーロラ
|
G
|
7
|
ジミー・カイト
|
1-3
|
33
|
ビリー・ロウ
|
3
|
トレッドウェイ・レーシング
|
Gフォース
|
オールズモビル・オーロラ
|
F
|
5
|
アリー・ルイエンダイク
|
1-10
|
G
|
11
|
全戦出場ドライバー
スポット参戦ドライバー
ランキング対象外
ブラックがシーズン終盤の3連勝で逆転、初のアメリカ人以外のチャンピオンとなった。
|
色
|
結果
|
金色
|
優勝
|
銀色
|
2位
|
銅色
|
3位
|
緑
|
4位・5位
|
水色
|
6位-10位
|
青灰色
|
完走 (11位以下)
|
紫
|
リタイヤ (Ret)
|
赤
|
予選落ち (DNQ)
|
茶色
|
撤退 (Wth)
|
黒
|
失格 (DSQ)
|
白
|
スタートせず (DNS)
|
空欄
|
欠場 (DNP)
|
エントリーせず
|
|
|
|
- 第1戦は雨で予選が行われなかったため、予選のボーナスポイントは加算されなかった。また、第2戦でシャープが7ポイント、第8戦でスチュアートとロビー・ブールが15ポイント、それぞれペナルティによりポイントが減算されている(表のポイントは減算済みの総合ポイント)。
優勝から10位までは順に50-40-35-32-30-28-26-24-22-20のポイントが与えられ、それ以下は1ポイントずつ減少し(29位以下はすべて1ポイント)、予選上位3人に順に3-2-1のポイント、最多リードラップに2ポイントのそれぞれボーナスポイントを総合しタイトルが争われた。
順位
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
32
|
33
|
VL
|
PP
|
P2
|
P3
|
ポイント
|
50
|
40
|
35
|
32
|
30
|
28
|
26
|
24
|
22
|
20
|
19
|
18
|
17
|
16
|
15
|
14
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
3
|
2
|
1
|
- 注