レース詳細 | |||||||||||||
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2005年のロードレース世界選手権 全17戦中第9戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2005年7月24日 | ||||||||||||
開催地 | ドニントン・パーク | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.023km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2005年のイギリスグランプリ は、ロードレース世界選手権の2005年シーズン第9戦として、7月22日から7月24日までイングランドのドニントン・パークで開催された。
125ccクラス決勝は8周目に雨が降り始めたために赤旗が掲示されレース中断。7周目終了時点の順位を元にスターティンググリッドを組み、ウェットコンディションで再レースがおこなわれた。9周のスプリントレースを制したのはKTMワークスのフリアン・シモン、これはシモンにとってグランプリ初優勝となった。2番手には初表彰台となるマイク・ディ・メッリオが入った。ポイントランキングでは、同点首位に並ぶマティア・パシーニとガボール・タルマクシは両名とも転倒リタイヤに終わったものの何とかトップを維持、トーマス・ルティが1ポイント差、ミカ・カリオが9ポイント差に迫ることとなった[1]。
250ccクラス決勝も雨のレースとなった。スタートから青山博一がレースをリードしていたが13周目に転倒、その後ランディ・ド・プニエがアンソニー・ウエスト、ケーシー・ストーナーとのバトルを制してシーズン初優勝を遂げた。ウエストはKTMの250ccクラスデビューレースでいきなり2位表彰台獲得という快挙を遂げた。ポイントランキングでは今回4位でフィニッシュしたダニ・ペドロサがトップを維持、2番手のストーナーとの差は34ポイントとなった[2]。
MotoGPクラスもウェットコンディションとなり、21台中10台が転倒リタイヤするサバイバルレースとなった。バレンティーノ・ロッシがケニー・ロバーツJr.、アレックス・バロスとのバトルを制してシーズン7勝目を挙げた。2位に入ったロバーツJr.は2002年のブラジルGP以来の表彰台獲得となった。この結果ポイントランキングではロッシがランキング2位のマルコ・メランドリ(今回ノーポイント)との差を104ポイントにまで広げた[3]。
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 52:58.675 | 1 | 25 |
2 | ケニー・ロバーツ・ジュニア | スズキ | +3.169 | 16 | 20 |
3 | アレックス・バロス | ホンダ | +4.006 | 4 | 16 |
4 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | +10.292 | 6 | 13 |
5 | カルロス・チェカ | ドゥカティ | +13.020 | 13 | 11 |
6 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +23.321 | 11 | 10 |
7 | 玉田誠 | ホンダ | +37.833 | 9 | 9 |
8 | アレックス・ホフマン | カワサキ | +44.617 | 15 | 8 |
9 | トニ・エリアス | ヤマハ | +1 Lap | 17 | 7 |
10 | ロベルト・ロルフォ | ドゥカティ | +1 Lap | 19 | 6 |
11 | ジョン・ホプキンス | スズキ | +2 Laps | 10 | 5 |
Ret | フランコ・バッタイーニ | ブラータ | 棄権 | 21 | |
Ret | ジェームス・エリソン | ブラータ | 棄権 | 20 | |
Ret | シェーン・バーン | プロトン | 棄権 | 18 | |
Ret | セテ・ジベルナウ | ホンダ | 棄権 | 2 | |
Ret | 中野真矢 | カワサキ | 棄権 | 12 | |
Ret | マックス・ビアッジ | ホンダ | 棄権 | 8 | |
Ret | トロイ・ベイリス | ホンダ | 棄権 | 7 | |
Ret | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 棄権 | 5 | |
Ret | マルコ・メランドリ | ホンダ | 棄権 | 3 | |
Ret | ルーベン・チャウス | ヤマハ | 棄権 | 14 |
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | 49:11.337 | 6 | 25 |
2 | アンソニー・ウエスト | KTM | +1.236 | 15 | 20 |
3 | ケーシー・ストーナー | アプリリア | +16.740 | 10 | 16 |
4 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +47.825 | 1 | 13 |
5 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | +1:03.449 | 5 | 11 |
6 | シモーネ・コルシ | アプリリア | +1:32.437 | 14 | 10 |
7 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +1:34.560 | 4 | 9 |
8 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | +1:45.964 | 2 | 8 |
9 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | +1 Lap | 12 | 7 |
10 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +1 Lap | 20 | 6 |
11 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +1 Lap | 22 | 5 |
12 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +1 Lap | 11 | 4 |
13 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | +1 Lap | 19 | 3 |
14 | グレゴリー・ルブラン | アプリリア | +2 Laps | 24 | 2 |
15 | ラドミル・ロウス | ホンダ | +2 Laps | 25 | 1 |
16 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +2 Laps | 17 | |
17 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +2 Laps | 18 | |
18 | アルバロ・モリーナ | アプリリア | +2 Laps | 29 | |
19 | ガブリエレ・フェロ | ファンティック | +4 Laps | 31 | |
Ret | Andreas Martensson | ヤマハ | 棄権 | 30 | |
Ret | チャズ・デイビス | アプリリア | 棄権 | 16 | |
Ret | 関口太郎 | アプリリア | 棄権 | 26 | |
Ret | エクトル・バルベラ | ホンダ | 棄権 | 7 | |
Ret | 青山博一 | ホンダ | 棄権 | 8 | |
Ret | Yves Polzer | アプリリア | 棄権 | 28 | |
Ret | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 棄権 | 3 | |
Ret | マルティン・カルデナス | アプリリア | 棄権 | 23 | |
Ret | デューク・ヘイドルフ | ホンダ | 棄権 | 21 | |
Ret | アルノー・ヴァンサン | ファンティック | 棄権 | 27 | |
Ret | アレックス・デボン | ホンダ | 棄権 | 13 | |
Ret | 高橋裕紀 | ホンダ | 棄権 | 9 |
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | フリアン・シモン | KTM | 17:35.523 | 6 | 25 |
2 | マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | +2.406 | 9 | 20 |
3 | ファブリツィオ・ライ | ホンダ | +8.896 | 5 | 16 |
4 | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | +9.169 | 3 | 13 |
5 | パブロ・ニエト | デルビ | +13.837 | 17 | 11 |
6 | トーマス・ルティ | ホンダ | +18.323 | 4 | 10 |
7 | ミカ・カリオ | KTM | +23.453 | 1 | 9 |
8 | ホアン・オリベ | アプリリア | +31.424 | 15 | 8 |
9 | ダン・リンフット | ホンダ | +33.865 | 39 | 7 |
10 | 葛原稔永 | ホンダ | +40.094 | 30 | 6 |
11 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | +40.345 | 14 | 5 |
12 | クリスチャン・エルキン | ホンダ | +40.761 | 41 | 4 |
13 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +42.789 | 26 | 3 |
14 | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | +42.833 | 27 | 2 |
15 | サンドロ・コルテセ | ホンダ | +43.420 | 28 | 1 |
16 | レイモンド・スカウテン | ホンダ | +43.587 | 25 | |
17 | カレル・アブラハム | アプリリア | +45.101 | 36 | |
18 | ジョエレ・ペリーノ | マラグーティ | +47.077 | 38 | |
19 | フェデェリコ・サンディ | ホンダ | +48.901 | 31 | |
20 | ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | +49.088 | 21 | |
21 | ニコラス・テロル | デルビ | +54.566 | 18 | |
22 | James Westmorland | ホンダ | +59.769 | 37 | |
23 | ヴァンサン・ブライヤール | アプリリア | +1:00.672 | 33 | |
24 | マテオ・トゥネス | アプリリア | +1:02.134 | 24 | |
25 | マヌエル・ポジャーリ | ジレラ | +1:26.419 | 11 | |
26 | イムレ・トス | アプリリア | +1:28.411 | 34 | |
Ret | アレックス・マスボー | ホンダ | 棄権 | 10 | |
Ret | アルバロ・バウティスタ | ホンダ | 棄権 | 12 | |
Ret | アレックス・エスパルガロ | ホンダ | 棄権 | 19 | |
Ret | ガボール・タルマクシ | KTM | 棄権 | 7 | |
Ret | Rob Guiver | ホンダ | 棄権 | 40 | |
Ret | ルーカス・ペセック | デルビ | 棄権 | 20 | |
Ret | ミケーレ・ピロ | マラグーティ | 棄権 | 32 | |
Ret | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 棄権 | 22 | |
Ret | マヌエル・エルナンデス | アプリリア | 棄権 | 16 | |
Ret | ケブ・コフラン | ホンダ | 棄権 | 35 | |
Ret | アンヘル・ロドリゲス | ホンダ | 第1レースでリタイヤ | 23 | |
Ret | エクトル・ファウベル | アプリリア | 第1レースでリタイヤ | 13 | |
Ret | 小山知良 | ホンダ | 第1レースでリタイヤ | 8 | |
DNS | マティア・パシーニ | アプリリア | 第2レースにスタートできず | 2 | |
DNS | ダリオ・ギウセペッティ | アプリリア | 第1レースにスタートせず | 29 |
前戦 2005年のアメリカグランプリ |
ロードレース世界選手権 2005年シーズン |
次戦 2005年のドイツグランプリ |
前回開催 2004年のイギリスグランプリ |
イギリスグランプリ | 次回開催 2006年のイギリスグランプリ |