レース詳細 | |||||||||||||
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2007年のロードレース世界選手権 全18戦中第6戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2007年6月3日 | ||||||||||||
開催地 | ムジェロ・サーキット | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.245km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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2007年のイタリアグランプリ は、ロードレース世界選手権の2007年シーズン第6戦として、6月1日から3日までイタリアのムジェロ・サーキットで開催された。
金曜日・土曜日の予選セッションは全クラスとも雨に見舞われた。その影響で予選突破の条件となるトップから107%以内のタイムを出せないライダーが続出したが、オーガナイザーは特例として全員の決勝出場を認めた。該当するライダーは次のとおり; 玉田誠(MotoGP)、ホルヘ・ロレンソ、アレックス・エスパルガロ、Thomas Tallevi、アルトゥーロ・ティゾン、関口太郎、ユージン・ラバティ、ファブリツィオ・ライ、高橋裕紀(以上250cc)、ポル・エスパルガロ、スティービー・ボンセー、Tobias Siegert、ヒューゴ・ファン・デン・ベルク(以上125cc)。
日曜日の決勝はドライコンディションに恵まれた。125ccクラスは10台程度の先頭集団でのバトルが終盤まで続く中、フィニッシュ直前にセルヒオ・ガデアをオーバーテイクしたエクトル・ファウベルがシーズン2勝目を挙げた。このレース終了時点のポイントランキングはファウベル、ガボール・タルマクシ、ルーカス・ペセックの順となった[1]。
250ccクラスでは、20番手スタートとなったポイントリーダーのホルヘ・ロレンソが怒濤の追い上げを見せて12周目にはトップに浮上、アルバロ・バウティスタ、アレックス・デ・アンジェリスとのバトルを展開した。だがファイナルラップにロレンソはバウティスタと接触・転倒してしまった[2]。その後バウティスタはデ・アンジェリスを僅差でかわし、250ccクラス初優勝を挙げた[3]。レース後ロレンソのチームはバウティスタの行為について抗議をおこなったが、ペナルティ等の処分が下ることはなかった[4]。
MotoGPクラスでは、今年もスペシャルデザインの大きなハートマークがあしらわれたヘルメットで臨んだ[5]地元バレンティーノ・ロッシが強さを見せ、6年連続でイタリアGPを制した。2位にはダニ・ペドロサ、3位にはケーシー・ストーナーとのバトルを制したプラマック・ダンティーンのベテラン、アレックス・バロスが入った[6]。
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 23 | 42:42.385 | 3 | 25 |
2 | 26 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 23 | +3.074 | 8 | 20 |
3 | 4 | アレックス・バロス | ドゥカティ | 23 | +5.956 | 10 | 16 |
4 | 27 | ケーシー・ストーナー | ドゥカティ | 23 | +6.012 | 1 | 13 |
5 | 21 | ジョン・ホプキンス | スズキ | 23 | +13.244 | 9 | 11 |
6 | 24 | トニ・エリアス | ホンダ | 23 | +19.255 | 15 | 10 |
7 | 65 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 23 | +19.646 | 5 | 9 |
8 | 71 | クリス・バーミューレン | スズキ | 23 | +22.810 | 2 | 8 |
9 | 33 | マルコ・メランドリ | ホンダ | 23 | +22.837 | 6 | 7 |
10 | 1 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 23 | +24.413 | 13 | 6 |
11 | 66 | アレックス・ホフマン | ドゥカティ | 23 | +24.781 | 11 | 5 |
12 | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 23 | +28.001 | 16 | 4 |
13 | 56 | 中野真矢 | ホンダ | 23 | +36.733 | 12 | 3 |
14 | 50 | シルバン・ギュントーリ | ヤマハ | 23 | +45.098 | 17 | 2 |
15 | 6 | 玉田誠 | ヤマハ | 23 | +45.195 | 20 | 1 |
16 | 19 | オリビエ・ジャック | カワサキ | 23 | +45.217 | 4 | |
17 | 10 | ケニー・ロバーツ・ジュニア | KR212V | 23 | +1:27.222 | 18 | |
Ret | 7 | カルロス・チェカ | ホンダ | 9 | 棄権 | 14 | |
Ret | 80 | カーティス・ロバーツ | KR212V | 3 | 棄権 | 19 | |
Ret | 14 | ランディ・ド・プニエ | カワサキ | 1 | アクシデント | 7 |
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 19 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | 21 | 40:18.605 | 1 | 25 |
2 | 3 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 21 | +0.087 | 5 | 20 |
3 | 80 | エクトル・バルベラ | アプリリア | 21 | +7.665 | 6 | 16 |
4 | 34 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 21 | +7.751 | 2 | 13 |
5 | 12 | トーマス・ルティ | アプリリア | 21 | +27.267 | 4 | 11 |
6 | 73 | 青山周平 | ホンダ | 21 | +27.522 | 3 | 10 |
7 | 60 | フリアン・シモン | ホンダ | 21 | +27.774 | 10 | 9 |
8 | 1 | ホルヘ・ロレンソ | アプリリア | 21 | +32.238 | 20 | 8 |
9 | 58 | マルコ・シモンチェリ | ジレラ | 21 | +51.455 | 13 | 7 |
10 | 14 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | 21 | +1:04.308 | 9 | 6 |
11 | 55 | 高橋裕紀 | ホンダ | 21 | +1:04.318 | 27 | 5 |
12 | 41 | アレックス・エスパルガロ | アプリリア | 21 | +1:04.462 | 21 | 4 |
13 | 32 | ファブリツィオ・ライ | アプリリア | 21 | +1:04.556 | 26 | 3 |
14 | 25 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 21 | +1:04.570 | 12 | 2 |
15 | 44 | 関口太郎 | アプリリア | 21 | +1:05.162 | 24 | 1 |
16 | 17 | カレル・アブラハム | アプリリア | 21 | +1:10.583 | 14 | |
17 | 28 | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | 21 | +1:10.587 | 16 | |
18 | 15 | ロベルト・ロカテリ | ジレラ | 21 | +1:20.650 | 15 | |
19 | 16 | ジュール・クルーセル | ホンダ | 21 | +1:20.921 | 18 | |
20 | 50 | ユージン・ラバティ | ホンダ | 21 | +1:21.282 | 25 | |
21 | 4 | 青山博一 | KTM | 21 | +1:46.776 | 7 | |
22 | 10 | イムレ・トス | アプリリア | 21 | +1:54.965 | 11 | |
23 | 9 | アルトゥーロ・ティゾン | アプリリア | 20 | +1 Lap | 23 | |
24 | 65 | Thomas Tallevi | ヤマハ | 20 | +1 Lap | 22 | |
Ret | 64 | Omar Menghi | アプリリア | 19 | 棄権 | 17 | |
Ret | 36 | ミカ・カリオ | KTM | 2 | 棄権 | 8 | |
Ret | 8 | ラタパー・ウィライロー | ホンダ | 0 | 棄権 | 19 |
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 55 | エクトル・ファウベル | アプリリア | 20 | 40:14.164 | 1 | 25 |
2 | 33 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 20 | + 0.020 | 20 | 20 |
3 | 24 | シモーネ・コルシ | アプリリア | 20 | + 0.066 | 14 | 16 |
4 | 14 | ガボール・タルマクシ | アプリリア | 20 | + 0.134 | 3 | 13 |
5 | 71 | 小山知良 | KTM | 20 | + 1.662 | 5 | 11 |
6 | 75 | マティア・パシーニ | アプリリア | 20 | + 1.691 | 9 | 10 |
7 | 11 | サンドロ・コルテセ | アプリリア | 20 | + 1.813 | 15 | 9 |
8 | 38 | ブラッドリー・スミス | ホンダ | 20 | + 2.959 | 11 | 8 |
9 | 44 | ポル・エスパルガロ | アプリリア | 20 | + 17.495 | 22 | 7 |
10 | 8 | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | 20 | + 18.277 | 17 | 6 |
11 | 60 | ミハエル・ランセデール | デルビ | 20 | + 23.855 | 16 | 5 |
12 | 18 | ニコラス・テロル | デルビ | 20 | + 32.919 | 21 | 4 |
13 | 34 | ランディ・クルメナッハ | KTM | 20 | + 36.260 | 19 | 3 |
14 | 35 | ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | 20 | + 38.199 | 6 | 2 |
15 | 77 | ドミニク・エガーター | アプリリア | 20 | + 1:05.054 | 24 | 1 |
16 | 37 | ジョーイ・リットジェーン | ホンダ | 20 | + 1:05.106 | 18 | |
17 | 42 | Simone Sancioni | アプリリア | 20 | + 1:05.395 | 26 | |
18 | 15 | フェデェリコ・サンディ | アプリリア | 20 | + 1:05.648 | 27 | |
19 | 95 | ロベルト・ムレサン | デルビ | 20 | + 1:05.700 | 13 | |
20 | 51 | スティービー・ボンセー | KTM | 20 | + 1:25.417 | 32 | |
21 | 99 | ダニー・ウェブ | ホンダ | 20 | + 1:25.595 | 29 | |
22 | 53 | シモーネ・グロツキー | アプリリア | 20 | + 1:45.299 | 28 | |
23 | 56 | ヒューゴ・ファン・デン・ベルク | アプリリア | 20 | + 1:46.907 | 34 | |
24 | 20 | ロベルト・タンブリーニ | アプリリア | 19 | + 1 Lap | 31 | |
Ret | 52 | ルーカス・ペセック | デルビ | 19 | 棄権 | 8 | |
Ret | 27 | ステファノ・ビアンコ | アプリリア | 17 | 棄権 | 30 | |
Ret | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 16 | 棄権 | 7 | |
Ret | 22 | パブロ・ニエト | アプリリア | 10 | 棄権 | 25 | |
Ret | 7 | アレックス・マスボー | ホンダ | 7 | 棄権 | 12 | |
Ret | 87 | ロベルト・ラカレンドーラ | アプリリア | 7 | 棄権 | 23 | |
Ret | 63 | マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 3 | 棄権 | 2 | |
Ret | 6 | ホアン・オリベ | アプリリア | 3 | 棄権 | 10 | |
Ret | 13 | ディノ・ロンバルディ | ホンダ | 0 | 棄権 | 4 | |
DNS | 41 | Tobias Siegert | アプリリア | 33 |
前戦 2007年のフランスグランプリ |
ロードレース世界選手権 2007年シーズン |
次戦 2007年のカタルーニャグランプリ |
前回開催 2006年のイタリアグランプリ |
イタリアグランプリ | 次回開催 2008年のイタリアグランプリ |