2017年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の18回目のシーズンである。5月6日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月15日の同地での最終戦まで全9ラウンドでタイトルが争われた。レネ・ラストが自身初のタイトルを獲得した[1]。
- ドイツのホイールメーカーであるATSが2017年シーズン以降、公式サプライヤーとしてホイールを供給することが2016年3月15日に発表された[2]。
- 韓国のハンコックタイヤは2016年5月6日にDTMへのタイヤサプライヤーとしての役割を2019年まで拡大すると発表した[3]。
- 2016年9月17日、DTMはシリーズへの参加台数を24台から18台へ縮小すると発表した[4][5]。
- DTMのレースフォーマットはレース1とレース2がそれぞれ55分に変更されることが2017年3月30日に発表された[6]。
- チームとドライバーの無線通信は2017年以降禁止されることが2017年5月1日に発表された[7]。
- ピットストップでの4本のタイヤ交換は、ピットストップでそれぞれ4回のタイヤ交換となり、最長ピット時間は10秒まで延長される。(ル・マン24時間レースと同様)[8]
- 予選上位3名にもポイントが与えられる[9]。
- 一枚翼のリアウィングを5シーズン使用した後、全ての車のリアウィングは二枚翼に変更された。二枚翼のリアウィングは2011年シーズン以来となる。[10]。
- 全ての車両のエンジンは2017年シーズンから500bhpに出力が増加する。
- 全ての車両は2017年シーズンからハンコックタイヤの新しいタイヤを使用する[11]。
- 撤退
- 参戦
- チームの変更
- 撤退
2016年12月16日に以下の9イベントが発表された。[1]
- ポイントシステム
ポイントは10位までに以下の通り与えられる:
決勝順位
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1位
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2位
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3位
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4位
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5位
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6位
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7位
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8位
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9位
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10位
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ポイント
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25
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18
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15
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12
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10
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8
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6
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4
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2
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1
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2017年シーズンより予選3位まで以下のポイントが与えられる:
- † - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。
- ^ a b “DTM calendar for 2017 announced”. TouringCarTimes.com (Mediaempire Stockholm AB). (16 December 2016). http://www.touringcartimes.com/2016/12/16/dtm-calendar-for-2017-announced/ 17 December 2016閲覧。
- ^ “ATS From 2017 Official And Excluisve Wheel Supplier Of DTM”. DTM.com. DTM.com (March 15, 2016). March 15, 2016閲覧。
- ^ “DTM extends Hankook deal til 2019”. Tirebusiness.com. 17 October 2017閲覧。
- ^ “18 Autos 2017? Das ist der aktuelle Stand in der DTM”. Motorsport-magazin.com. 17 October 2017閲覧。
- ^ Khorounzhiy, Valentin (August 22, 2016). “DTM teams confirm six-car line-ups a possibility for 2017”. Motorsport.com. Motorsport Network. August 22, 2016閲覧。
- ^ Adam, Mitchell (March 30, 2017). “DTM changes race formats for 2017”. Motorsport.com. Motorsport Network. March 30, 2017閲覧。
- ^ Adam, Mitchell (May 1, 2017). “DTM bans team-to-driver radio for 2017 races”. Motorsport.com. Motorsport Network. May 1, 2017閲覧。
- ^ “Six reasons why the 2017 DTM season is one to watch”. touringcartimes.com. touringcartimes.com (May 3, 2017). May 3, 2017閲覧。
- ^ “Sporting Regulations”. DTM.com. DTM. 13 May 2017閲覧。
- ^ “BMW Motorsport”. Facebook.com. 17 October 2017閲覧。
- ^ “New generation of Hankook tyres for the 2017 DTM season”. DTM.com. DTM.com. 9 March 2016閲覧。
- ^ a b c d e “Maro Engel back with Mercedes in major line-up reshuffle”. TouringCarTimes.com (Mediaempire Stockholm AB). (26 January 2017). http://www.touringcartimes.com/2017/01/26/maro-engel-back-with-mercedes-in-major-line-up-reshuffle/ 26 January 2017閲覧。
- ^ a b “Mortara leaves Audi for Mercedes for 2017”. Motorsport.com. http://www.motorsport.com/dtm/news/mortara-leaves-audi-for-mercedes-for-2017-844088/ 2016年10月29日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j “Loic Duval and Rene Rast in finalised line-up for Audi in 2017”. TouringCarTimes.com (Mediaempire Stockholm AB). (12 December 2016). http://www.touringcartimes.com/2016/12/12/loic-duval-and-rene-rast-in-finalised-2017-audi-line-up/ 12 December 2016閲覧。
- ^ a b c d e f g h “BMW Motorsport to retain its six DTM drivers for 2017”. TouringCarTimes.com (Mediaempire Stockholm AB). (9 December 2016). http://www.touringcartimes.com/2016/12/09/bmw-motorsport-to-retain-its-six-dtm-drivers-for-2017/ 10 December 2016閲覧。
- ^ [1] [リンク切れ]
- ^ Klein, Jamie. “BMW announces team structure for 2017 DTM season”. motorsport.com. motorsport.com. 6 December 2016閲覧。
- ^ “Martin Tomczyk to leave DTM at the end of the season - TouringCarTimes”. Touringcartimes.com (9 September 2016). 17 October 2017閲覧。
- ^ “Two-time champion Scheider to retire from DTM”. Motorsport.com. 17 October 2017閲覧。
- ^ “Antonio Felix da Costa to leave DTM to focus on Formula E”. Autosport.com. 17 October 2017閲覧。
- ^ Adam, Mitchell. “Mercedes DTM team drops four drivers in 2017 shake-up”. Autosport.com. 17 October 2017閲覧。