BMW・N55エンジンとは、BMWの直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。 2009年に5シリーズグランツーリスモに搭載され、N54エンジンが順次このエンジンに置き換えられた。
ロングストロークでターボ過給されているので、低速トルクに勝りオートマチックトランスミッションとの相性が良いとされる一方、昔ながらのBMW直6ならではの繊細な感触は薄く、V8エンジンに似たフィーリングだとされる[1]。
エンジン型式 | 総排気量 | ボア×ストローク | 最高出力 | 最大トルク | レブリミット | 販売期間 |
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N55B30 | 3.0L (2,979 cc) | 84 × 89.6 mm | 225 kW (306 PS) / 5,800 rpm | 400 Nm / 1,200-5,000 rpm | 7,000 rpm | 2009年11月~ |
235 kW (320 PS) / 5,800 rpm | 450 Nm / 1,300-4,500 rpm | 2011年3月~ | ||||
240 kW (326 PS) / 5,800 rpm | 450 Nm / 1,300-4,500 rpm | 2014年2月~ |
N55B30
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1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
ガソリンエンジン | 直4 | M10 | |||||||||||||||||||||||||||||
M40 | |||||||||||||||||||||||||||||||
M43 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N40 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N45 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N42 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N46 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N43 | |||||||||||||||||||||||||||||||
直6 | M20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M50 | |||||||||||||||||||||||||||||||
M52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
M54 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N52 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N53 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N54 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N55 | |||||||||||||||||||||||||||||||
V8 | M30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M60 | |||||||||||||||||||||||||||||||
M62 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N62 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N63 | |||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | M70 | ||||||||||||||||||||||||||||||
M73 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N73 | |||||||||||||||||||||||||||||||
N74 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ディーゼルエンジン | 直4 | N47 | |||||||||||||||||||||||||||||
直6 | N57 |