XO-15 (航空機)

XO-15

用途：観測機
製造者：キーストーン・エアクラフト
運用者：アメリカ陸軍航空隊
生産数：1
運用状況：退役

XO-15はアメリカ合衆国の試作観測機。キーストーン・エアクラフト（英語版）によってアメリカ陸軍航空隊向けに1機が試作された^[1]。

同時期（1930年頃）の機体であるXO-14とシングルベイ、左右独立したブレーキ付き車輪の降着装置を備えた複葉機、鋼管製の機体といった特徴は共通しているが、XO-15は上翼に5%の後退角が付けられている点が異なる^[1]。

要目

出典: ^[1]

諸元

全長: 8.225m （27ft1in）
全高: 2.93m （9ft9in）
翼幅: 11.076m（37ft3in）
空虚重量: 806kg （1776lb）
有効搭載量: 1142kg （2518lb）
動力: ライト R-790 レシプロ、176kW （236hp） × 1

性能

最大速度: 192km/h （119mph）
巡航速度: 153km/h （95mph）
航続距離: 390km （240マイル）
実用上昇限度: 5677m （18625ft）
上昇率: 224m/min （12.25ft/s）

武装

固定武装: 機銃

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関連項目

XO-14 (航空機)

出典

^ ^a ^b ^c Historical Office of the Army Air Forces, ed (1947) (PDF). The official pictorial history of the AAF. New York: Duell, Sloan and Pierce. p. 182

外部リンク

Keystone XO-15 A.C.28-195（Flickr上の画像）

アメリカ軍の観測機

陸軍航空部
1919 - 1924

砲兵観測機 (AO)	AO-1
部隊観測機 (CO)	CO-1 CO-2 CO-3 CO-4 XCO-5 XCO-6 XCO-7 XCO-8
夜間観測機 (NO)	NO-1 NO-2
歩兵連絡機 (IL)	IL-1
連絡機 (M)	M-1

陸軍航空隊
陸軍航空軍
空軍
1924 - 1962

観測機 (O) 1924 - 1942	O-1 O-2 O-3 O-4 O-5 XO-6 O-7 O-8 O-9 XO-10 O-11 XO-12 O-13 XO-14 XO-15 XO-16 O-17 XO-18 O-19 YO-20 O-21 O-22 YO-23 O-24 O-25 Y1O-26 Y1O-27 XO-28 Y1O-29 XO-30 O-31 O-32 Y1O-33 O-34 Y1O-35 XO-36 XO-37 O-38 O-39 O-40 Y1O-41 Y1O-42 YO-44 YO-45 O-46 O-47 O-48 O-49 YO-50 YO-51 O-52 O-53 YO-54 O-55 O-56 O-57 O-58 O-59 YO-60 XO-61 O-62 XO-63
水陸両用観測機 (OA) 1925 - 1948	OA-1 OA-2 OA-3 OA-4 YOA-5 OA-6 OA-7 OA-8 OA-9 OA-10 OA-11 OA-12 OA-13 OA-14 OA-15
連絡機 (L) 1942 - 1962	L-1 L-2 L-3 L-4 L-5 L-6 L-7 L-8 L-9 L-10 L-11 L-12 L-13 L-14 L-15 L-16 L-17 L-18 L-19 L-20 L-21 L-22 L-23/L-23F L-24 XL-25 L-26 L-27 L-28

海軍
- 1962

観測機 (O)	OB O2B OC O2C XO3C OD O2D EO OF OH OJ XOK OL XO2L MO M2O XO3M NO XO2N OO OP OU O2U O3U O4U O5U OY OZ
観測偵察機 (OS)	OSE XOSN OS2N XOSS OSU OS2U

陸軍
1956 - 1962

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命名法改正
1962 -

観測機 (O)	O-1 O-2 YO-3 O-4（英語版） O-5 O-6
STOL観測機 (OV)	OV-1 OV-10 OV-12

アメリカ軍機の一覧