Ashley Sutton | |
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Sutton in 2017. | |
基本情報 | |
国籍 | British |
生年月日 | 1994年1月15日(30歳) |
出身地 | Bishops Stortford, Hertfordshire, UK |
親族 | partner: Ellie Thompson |
British Touring Car Championshipでの経歴 | |
デビュー | 2016 |
所属 | Laser Tools Racing |
車番 | 116 |
過去所属 |
MG Racing RCIB Insurance Adrian Flux Subaru Racing |
出走回数 | 141 |
優勝回数 | 18 |
ポールポジション | 6 |
ファステストラップ | 18 |
シリーズ最高順位 | 1st (2017) |
過去参加シリーズ | |
2015 2014 2010 2000-09 |
Renault Clio Cup United Kingdom British Formula Ford Championship 750MC Formula Vee Karting |
選手権タイトル | |
2017 2016 2015 |
British Touring Car Championship Jack Sears Trophy Renault Clio Cup United Kingdom |
アシュリー・サットン (Ashley Sutton, 1994年1月15日 - )は、イギリスのレーシングドライバー。BTCC(英国ツーリングカー選手権)の最多チャンピオンタイ記録(4度)、年間ポールポジション獲得数最多タイ記録(6度)を保持する。
カートでレースを開始。ルノー・クリオカップを経て、2016年よりイギリスツーリングカー選手権(BTCC)に参戦を始める。2016年シーズンは、MG・6GTを駆り、ランキング順位では、13位であったが、早くも1勝をあげる。翌年はスバルのワークスチームに移籍。レヴォーグでシリーズチャンピオンを参戦2年目にして獲得した。2018年以降もレヴォーグを駆って参戦し、シリーズチャンピオン獲得はならなかったが、毎年1勝以上を挙げる好成績を残した。
2020年度はスバルの撤退を受け、インフィニティに移籍。インフィニティQ50を駆って参戦。現在昨年度チャンピオンのコリン・ターキントンらを抑え、首位をキープ[1]。その後一時ターキントンに逆転されたが、最終戦で再びポイントリーダーとなり、自身2度目のタイトル獲得となった[2]。翌2021年もインフィニティでタイトルを連覇した。
2023年はフォード・フォーカスSTをドライブ。最終戦のレース1で自身4度目のタイトルを決定した。前輪駆動と後輪駆動の両方でチャンピオンとなったのはサットンが初となる[3]。
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | MG Racing RCIB Insurance | MG 6 GT | BRH 1 4 |
BRH 2 6 |
BRH 3 10 |
DON 1 5 |
DON 2 13 |
DON 3 5 |
THR 1 Ret |
THR 2 15 |
THR 3 5 |
OUL 1 19 |
OUL 2 27 |
OUL 3 12 |
CRO 1 3 |
CRO 2 5 |
CRO 3 1* |
SNE 1 25 |
SNE 2 Ret |
SNE 3 14 |
KNO 1 11 |
KNO 2 Ret |
KNO 3 Ret |
ROC 1 6 |
ROC 2 5 |
ROC 3 19 |
SIL 1 DSQ* |
SIL 2 26 |
SIL 3 10 |
BRH 1 9 |
BRH 2 Ret |
BRH 3 24 |
13位 | 162 |
2017 | Adrian Flux Subaru Racing | スバル・レヴォーグ GT | BRH 1 16 |
BRH 2 Ret |
BRH 3 21 |
DON 1 13 |
DON 2 3 |
DON 3 3 |
THR 1 6 |
THR 2 8 |
THR 3 6 |
OUL 1 3 |
OUL 2 1* |
OUL 3 4 |
CRO 1 1* |
CRO 2 2 |
CRO 3 2 |
SNE 1 1* |
SNE 2 1* |
SNE 3 Ret |
KNO 1 2 |
KNO 2 1* |
KNO 3 4 |
ROC 1 2 |
ROC 2 1* |
ROC 3 5 |
SIL 1 5 |
SIL 2 4 |
SIL 3 11 |
BRH 1 3 |
BRH 2 12 |
BRH 3 3 |
1位 | 372 |
2018 | Adrian Flux Subaru Racing | スバル・レヴォーグ GT | BRH 1 7 |
BRH 2 12 |
BRH 3 4 |
DON 1 12 |
DON 2 8 |
DON 3 6* |
THR 1 15 |
THR 2 11 |
THR 3 20 |
OUL 1 21 |
OUL 2 23 |
OUL 3 13 |
CRO 1 1* |
CRO 2 1* |
CRO 3 7 |
SNE 1 2 |
SNE 2 1* |
SNE 3 10 |
ROC 1 2 |
ROC 2 1* |
ROC 3 17 |
KNO 1 1* |
KNO 2 DSQ |
KNO 3 8 |
SIL 1 11 |
SIL 2 27 |
SIL 3 12 |
BRH 1 Ret |
BRH 2 8 |
BRH 3 1* |
4位 | 256 |
2019 | Adrian Flux Subaru Racing | スバル・レヴォーグ GT | BRH 1 9* |
BRH 2 2* |
BRH 3 25 |
DON 1 2 |
DON 2 3 |
DON 3 5 |
THR 1 9 |
THR 2 11 |
THR 3 3 |
CRO 1 7 |
CRO 2 5 |
CRO 3 4 |
OUL 1 8 |
OUL 2 16 |
OUL 3 7 |
SNE 1 12 |
SNE 2 7 |
SNE 3 20 |
THR 1 9 |
THR 2 11 |
THR 3 9 |
KNO 1 Ret |
KNO 2 16 |
KNO 3 12 |
SIL 1 24 |
SIL 2 11 |
SIL 3 15* |
BRH 1 11 |
BRH 2 1* |
BRH 3 3 |
8位 | 233 |
2020 | Laser Tools Racing | インフィニティ・Q50 | DON 1 14 |
DON 2 5 |
DON 3 1* |
BRH 1 6 |
BRH 2 3 |
BRH 3 2 |
OUL 1 8 |
OUL 2 1* |
OUL 3 4 |
KNO 1 1* |
KNO 2 1* |
KNO 3 11 |
THR 1 5 |
THR 2 4 |
THR 3 4 |
SIL 1 5 |
SIL 2 26 |
SIL 3 3 |
CRO 1 4 |
CRO 2 20 |
CRO 3 5 |
SNE 1 5 |
SNE 2 3 |
SNE 3 4 |
BRH 1 2 |
BRH 2 1* |
BRH 3 6 |
1位 | 350 |