アレクサンドロス・マルガリティス Alexandros Margaritis | |
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基本情報 | |
国籍 |
ギリシャ ドイツ |
生年月日 | 1984年9月20日(40歳) |
出身地 | 西ドイツ, ボン |
ドイツツーリングカー選手権での経歴 | |
活動時期 | 2005-2007 |
所属 |
パーソン・モータースポーツ ミュッケ・モータースポーツ |
出走回数 | 28 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
シリーズ最高順位 | 10位 (2007) |
過去参加シリーズ | |
2004 2003-2004 2002 2002 2001-2002 |
FIA GT選手権 フォーミュラ3・ユーロシリーズ ドイツ・フォーミュラ・ルノー フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ フォーミュラ・BMW |
アレクサンドロス・マルガリティス (Alexandros (Alex, Alexander) Margaritis, 1984年9月20日 - ) は、ドイツのレーシングドライバー。ドイツツーリングカー選手権に参戦していたことでよく知られる。マルガリティスはギリシャとドイツ両方の国籍を持つ。
マルガリティスは1996年にカートレースを始めた。1997年にはICAジュニアクラスに参戦、ランキング2位となる。続く2年間はドイツで国際ジュニアクラスを戦い、1999年には4位となった。翌年にはフォーミュラ・BMW ADAC選手権に参戦、シングルシーターでのデビューを果たす。2001年には3度表彰台に上り、ポールポジションを1回、シリーズランキングは6位となった。
その後フォーミュラ・ルノーに参戦、ランキング7位となる。続いてフォーミュラ3にデビューした。初年度は表彰台1回、ポールポジション2回という成績で、2004年も継続して参戦した。
2005年、マルガリティスはツーリングカーに戦いの場所を移した。彼はミュッケ・モータースポーツと契約した。2004年仕様のメルセデスをドライブし、ポイントを獲得することはできず、最高位はスパ・フランコルシャンでの9位であった。翌年パーソン・モータースポーツに移籍、チームのサードドライバーとしてマティアス・ラウダ、ジャン・アレジと共に戦った。シーズンでは11ポイントを得、ランキング11位となる。最上位はホッケンハイムでの5位であった。翌年もパーソンとの契約を結び、ポール・ディ・レスタ、ゲイリー・パフェットがチームメイトとなった。この年は16ポイントを得てランキング10位となり、4位に2度入賞した。
2008年2月27日、マルガリティスはDTMから撤退し、他のクラスに転向することを発表した。理由はファクトリー仕様の車両が与えられなかったことに依るものであった[1]。
2008年にはフェニックス・レーシングからコルベットでスパ・フランコルシャン24時間レースに参戦した。2011年にはADAC GTマスターズにBMW アルピナB6 GT3で参戦した。
(key)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2003年 | MBレーシング・パフォーマンス | ダラーラ F303/021 | スパイス-オペル | HOC1 1 8 |
HOC1 2 25 |
ADR 1 9 |
ADR 2 27 |
PAU 1 7 |
PAU 2 DNS |
NOR 1 16 |
NOR 2 Ret |
LMS 1 23 |
LMS 2 9 |
NÜR 1 10 |
NÜR 2 14 |
A1R 1 DSQ |
A1R 2 17 |
ZAN 1 14 |
ZAN 2 13 |
HOC2 1 2 |
HOC2 2 4 |
MAG 1 26 |
MAG 2 4 |
13位 | 23 |
2004年 | オペル・チームKMS | HOC1 1 13 |
HOC1 2 8 |
EST 1 6 |
EST 2 15 |
ADR 1 6 |
ADR 1 9 |
PAU 1 DSQ |
PAU 2 DSQ |
NOR 1 16 |
NOR 1 20 |
MAG 1 4 |
MAG 2 Ret |
13位 | 18 | ||||||||||
ABレーシング・パフォーマンス | NÜR 1 23 |
NÜR 2 13 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 10 |
BRN 1 Ret |
BRN 2 16 |
HOC2 1 7 |
HOC2 2 5 |
(key)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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2005年 | ミュッケ・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・C-クラス 2004 | HOC1 Ret |
LAU1 Ret |
SPA 9 |
BRN Ret |
OSC 18 |
NOR 11 |
NÜR 16 |
ZAN 13 |
LAU2 14 |
IST 11 |
HOC2 Ret |
19位 | 0 |
2006年 | パーソン・モータースポーツ | メルセデス・ベンツ・C-クラス 2005 | HOC1 5 |
LAU 6 |
OSC Ret |
BRH 8 |
NOR Ret |
NÜR 15 |
ZAN Ret |
CAT 8 |
BUG 7 |
HOC2 Ret |
11位 | 11 | |
2007年 | メルセデス・ベンツ・C-クラス 2006 | HOC1 4 |
OSC 8 |
LAU Ret |
BRH 9 |
NOR 7 |
MUG Ret |
ZAN 8 |
NÜR 13 |
CAT 4 |
HOC2 7 |
10位 | 16 |
年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
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2010年 | トリプル H チーム・ヘーガースポーツ | マセラティ・MC12 GT1 | ABU QR 5 |
ABU CR 9 |
SIL QR NC |
SIL CR 6 |
BRN QR 13 |
BRN CR Ret |
PRI QR 8 |
PRI CR 3 |
SPA QR |
SPA CR |
7位 | 84 | ||||||||||
フェニックス・レーシング / カースポーツ | シボレー・コルベット C6.R | NÜR QR 2 |
NÜR CR 3 |
ALG QR 3 |
ALG CR 3 |
NAV QR 11 |
NAV CR 8 |
INT QR 6 |
INT CR 3 |
SAN QR 18 |
SAN CR 12 |