カテゴリー | F1 | ||||||||
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コンストラクター | アロウズ | ||||||||
デザイナー | デイヴ・ウォス | ||||||||
先代 | アロウズ・A4 | ||||||||
後継 | アロウズ・A6 | ||||||||
主要諸元 | |||||||||
シャシー | アルミニウム製モノコック | ||||||||
エンジン | フォード-コスワース DFV 3.0リッター V8, NA, | ||||||||
トランスミッション | ヒューランド製 FGA 400, 前進5/6速 + 後進1速, セミAT | ||||||||
重量 | 540kg | ||||||||
燃料 | エルフ | ||||||||
タイヤ | ピレリ | ||||||||
主要成績 | |||||||||
チーム | アロウズ・レーシングチーム | ||||||||
ドライバー |
29. マルク・スレール 30. マウロ・バルディ | ||||||||
初戦 | 1982年スイスグランプリ | ||||||||
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アロウズ・A5 (Arrows A5) は、アロウズが1982年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはデイヴ・ウォス。
第14戦スイスGPでデビューし3戦しか走行しなかったが、出走したレースでは完走を果たした。獲得ポイントは無し。マルク・スレールが最終戦ラスベガスGPで7位に入った。
年 | シャシー | エンジン | タイヤ | No | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | 順位 |
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1982年 | アロウズ・A5 | フォード コスワース DFV V8 |
P | RSA |
BRA |
USW |
SMR |
BEL |
MON |
DET |
CAN |
NED |
GBR |
FRA |
GER |
AUT |
SUI |
ITA |
CPL |
5[1] | 11ヰ | ||
29 | スレール | 15 | 7 | ||||||||||||||||||||
30 | バルディ | 12 |