アロウズ・FA1

アロウズ・FA1

カテゴリー	F1
コンストラクター	アロウズ
デザイナー	トニー・サウスゲート, デイヴ・ウォス
後継	アロウズ・A1
主要諸元
シャシー	アルミニウム製モノコック
エンジン	フォード-コスワース DFV 3.0リッター, 470馬力, V8, NA,
トランスミッション	ヒューランド製 FGA 400, 前進5速 + 後進1速 MT
重量	593kg
燃料	ペトロフィナ, バルボリン
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
チーム	アロウズ・レーシングチーム
ドライバー	リカルド・パトレーゼ ロルフ・シュトメレン
初戦	1978年ブラジルグランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 10 0 0 0
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アロウズ・FA1は、アロウズが1978年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。デザイナーはトニー・サウスゲート。

開発と経緯

1977年末、シャドウの主要メンバーであったアラン・リース、ジャッキー・オリバーらが新チーム「アロウズ」を結成した。ディヴ・ウォス、トニー・サウスゲートがシャドウ・DN9の図面を元にFA1を製作し、リカルド・パトレーゼがドライブを担当した。

パトレーゼはアメリカ西GP、モナコGPで6位、スウェーデンGPでは2位に入賞する。ロルフ・シュトメレンは第3戦の南アフリカGPから参戦するが、ポイントは獲得できず、イギリスGPでは予選落ち、ドイツGPでは失格という結果であった。

FA1はDN9に酷似していたため、シャドウはアロウズを提訴、これが認められたためFA1の使用が禁じられた。アロウズは第12戦オーストリアGPからA1を投入した。

F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）

年	チーム	エンジン	タイヤ	No	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位
1978年	アロウズ・FA1	フォード コスワース DFV V8	G			ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	USA	CAN	11[1]	9位
				35	リカルド・パトレーゼ		10	Ret	6	6	Ret	Ret	2	8	Ret	9
				36	ロルフ・シュトメレン			9	9	Ret	Ret	14	14	15	DNQ	DSQ

参照

1. アロウズ・A1のポイントも含む

外部リンク