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法人番号 | 5700150004023 | |||
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設立 | 1946年7月26日 (Trans-Pacific 航空として) | |||
運航停止 | 2008年3月31日 | |||
ハブ空港 | ホノルル国際空港 | |||
マイレージサービス | AlohaPass | |||
会員ラウンジ | Alii Club | |||
親会社 | Aloha Airgroup, Inc. | |||
本拠地 | ハワイ州ホノルル市 | |||
代表者 | David A. Banmiller (CEO) | |||
外部リンク | ウェブアーカイブ |
アロハ航空(アロハこうくう、英: Aloha Airlines)は、かつて存在したアメリカ合衆国の航空会社である。
ハワイ州ホノルルを拠点にハワイ諸島などを結ぶ航路を運航していたが、2008年3月下旬に原油価格の高騰などの影響を受け破産、同年3月31日をもってすべての旅客便の運航を停止、その後、貨物便の運航も停止した。
ホノルル国際空港をハブ空港として、ハワイ島、マウイ島等のハワイ諸島間に多くの路線を持っていた。特に、ホノルルとハワイ島等の間にはボーイング737を用いた多頻度のシャトル便運航を行っていた。また、ハワイとアメリカ合衆国本土西海岸のサンフランシスコ、サクラメント、 オレンジ郡等との間でも広範囲に定期便サービスを展開していた。クック諸島のラロトンガ、ジョンストン島、マーシャル諸島のマジュロ環礁、クエゼリン環礁にも国際線を飛ばしていた。
同社のフリークエント・フライヤー・プログラム、アロハパスはユナイテッド航空のマイレージプラス・プログラムのパートナーとなっていた。
最大の競争相手であるハワイアン航空とは過去に何度も合併交渉が行われたが、1970年、1988年、及び2001年の3回とも失敗に終わった。
アロハ航空は現地で出版業を営むルディー・F・トン・シニアによって設立され、1946年7月26日のアロハフライデー (Aloha Friday) の日に運航を開始した。先発の航空会社であるハワイアン航空との競合関係から、当初はチャーター便運航会社「トランス・パシフィック航空」 (Trans Pacific Airlines) としてスタートした。運航後まもなく、"The Aloha Airline"とニックネームで呼ばれるようになり、後に社名も同様に変更された。定期便航空会社としての免許は1949年6月6日に交付された。
アロハ航空会社が操業を停止した時点で、以下の航空機を運航していた。
航空機 | 合計 | 座席数 (ファースト/エコノミー) |
ルート | 備考 |
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ボーイング737-200 | 13 | 127 (-/127) | ハワイ諸島間 | |
ボーイング737-700 | 8 | 124 (12/112) | アメリカ本土 | |
ボーイング737-800 | 1 | 162 (12/150) | アメリカ本土 (主にカフルイ-サクラメント) |
トランサヴィア航空からのリース。(2007年11月 - 2008年4月)[6] |
2008年3月時点で、アロハ航空の平均機材年齢は18.2年だった。[7]
アロハ航空が以前に使用していたジェット機として、ボーイング737-300やボーイング737-400が存在する。[8] オフィシャルエアラインガイド(OAG)に掲載されたアロハ航空の飛行スケジュールによれば、これらの航空機はハワイ諸島間飛行で短期間使用されていた。