インターコンチネンタルGTチャレンジ

インターコンチネンタルGTチャレンジ
カテゴリ グランド・ツアラー
耐久レース
国・地域 国際
開始年 2016年
タイヤ
サプライヤー
ピレリ
ドライバーズ
チャンピオン
フランスの旗 コモ・レドガー
イタリアの旗 アレッサンドロ・ピエール・グイディ
マニュファクチャラーズ
チャンピオン
ドイツの旗 アウディ
公式サイト www.intercontinentalgtchallenge.com
現在のシーズン

インターコンチネンタルGTチャレンジ(Intercontinental GT Challenge、略称:IGTC)は、2016年からSROによって開催されるスポーツカーレースで、FIA-GT3規定に準拠したGTカーの国際耐久レースである[1]

概要

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このシリーズはマニュファクチャラー向けとしている。メーカーは自社の車を供給する代わりに、参戦するレースで地元のチームを任命してエンジニアやドライバーを派遣しサポートし、ポイントを獲得することができる[1][2][3]。2016年の最初のシリーズには、アウディベントレーマクラーレンメルセデスの4つのメーカーが参加した[4]

レースは独立したイベント(鈴鹿10時間バサースト12時間レース英語版など)または別のチャンピオンシップの一部( スパ24時間など)の場合があるが、すべて同じ技術規則に準拠した車で争われる[5]

チャンピオン

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このシリーズではドライバーズ、マニュファクチャラーズのタイトルが争われ、マニュファクチャラーズタイトルは、最高得点のマニュファクチャラーに授与される[6]。登録したマニュファクチャラーは最大4台(スパ24時間では6台)の車を登録できるが[7]、上位2台の車のポイントしか受け取れない。ドライバーズタイトルは、FIA(国際自動車連盟)が定めるドライバーグレードで、プロドライバーと、ブロンズドライバーによるカテゴリーの2つに授与される。

マニュファクチャラーズタイトル

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GT3 GT4
2016年 ドイツの旗 アウディ 開催されず
2017年 ドイツの旗 アウディ ドイツの旗 ポルシェ
2018年 ドイツの旗 アウディ 開催されず
2019年 ドイツの旗 ポルシェ 開催されず
2020年 ドイツの旗 ポルシェ 開催されず
2021年 ドイツの旗 アウディ 開催されず
2022年 ドイツの旗 メルセデスAMG 開催されず
2023年 ドイツの旗 メルセデスAMG 開催されず
2024年 ドイツの旗 ポルシェ 開催されず

ドライバーズタイトル

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プロドライバー Amドライバー(2016)
ブロンズドライバー(2018-2019)
Pro-Amドライバー(2021-22)
インディペンデントカップ(2023-)
2016年 ベルギーの旗 ローレンス・ヴァントール(アウディ) フランスの旗 ティエリー・コーナック(ポルシェ)
オーストラリアの旗 スティーブ・マクラフラン(アウディ)
2017年 ドイツの旗 マルクス・ヴィンケルホック(アウディ) 開催されず
2018年 フランスの旗 トリスタン・ヴォーティエ(メルセデスAMG) オーストラリアの旗 ケニー・ハブル(メルセデスAMG)
2019年 ノルウェーの旗 デニス・オルセン(ポルシェ) オーストラリアの旗 ケニー・ハブル(メルセデスAMG)
2020年 オランダの旗 ニック・キャッツバーグ(BMW)
ブラジルの旗 アウグスト・ファルフス(BMW)
開催されず
2021年 フランスの旗 コモ・レドガー(フェラーリ)
イタリアの旗 アレッサンドロ・ピエール・グイディ(フェラーリ)
カナダの旗 ミカエル・グルニエ(メルセデスAMG)
オーストラリアの旗 ケニー・ハブル(メルセデスAMG)
オーストリアの旗 マーティン・コンラッド(メルセデスAMG)
2022年 スペインの旗 ダニエル・ジュンカデラ(フェラーリ) オーストラリアの旗 ケニー・ハブル(メルセデスAMG)
オーストリアの旗 マーティン・コンラッド(メルセデスAMG)
2023年 アンドラの旗 ジュール・グーノン(メルセデスAMG) 香港の旗 ジョナサン・ホイ(メルセデスAMG/マクラーレン/フェラーリ)
2024年 ベルギーの旗 シャルル・ウィーツ(BMW) 香港の旗 アンタレス・オー(ポルシェ)

参照

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脚注

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 外部リンク

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