ウィリアムズ・FW46

ウィリアムズ・FW46

2024年中国GP仕様
カテゴリー	F1
コンストラクター	ウィリアムズ
先代	ウィリアムズ・FW45
後継	ウィリアムズ・FW47
主要諸元
サスペンション（前）	カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式）
サスペンション（後）	カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プルロッド式）
エンジン	メルセデスAMG F1 M15 E Performance 1.6 L V6ターボ
トランスミッション	カーボンファイバー製メインケース／前進8速+後退1速油圧式セミオートマチックシーケンシャル
燃料	ガルフ製
オイル	ガルフ製
タイヤ	ピレリ
主要成績
チーム	ウィリアムズ・レーシング
ドライバー	アレクサンダー・アルボン ローガン・サージェント フランコ・コラピント
出走時期	2024年
通算獲得ポイント	17
初戦	2024年バーレーンGP
最終戦	2024年アブダビGP
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 24 0 0 0 0
テンプレートを表示

ウィリアムズ・FW46 (Williams FW46) は、ウィリアムズが2024年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要

2024年2月5日に発表された^[1]。前年11月にテクニカルディレクターとして新たにパット・フライが就任しているが、本マシンの基本デザインにフライはほとんど関与しておらず、前年型のFW45同様に複数のエンジニアによる合議制で基本的な開発が行われている^[2]。メルセデスがリアサスペンションをプッシュロッドに変更した影響で、プルロッド型を採用したこの年は前年型となる2023年型ギアボックスとリアサスペンションの供給を受けた。

記録

（key）

年	No.	ドライバー	BHR	SAU	AUS	JPN	CHN		MIA		EMI	MON	CAN	ESP	AUT		GBR	HUN	BEL	NED	ITA	AZE	SIN	USA		MEX	SÃO		LVG	QAT		ABU	ポイント	ランキング
2024	23	アルボン	15	11	11	Ret	17	12	13	19	Ret	9	Ret	18	18	15	9	14	12	14	9	7	Ret	17	16	Ret	10	DNS	Ret	15	15		17	9位
	2	サージェント	20	14	WD	17	18	17	10	Ret	17	15	Ret	20	17	19	11	17	17	16
	43	コラピント																			12	8	11	12	10	12	12	Ret	16	18	Ret	Ret

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ
• ^† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

出典

1. “ウイリアムズF1が2024年型マシン『FW46』のカラーリングを発表。ブルーを継続、スーツはホワイトに”. オートスポーツWeb (2024年2月5日). 2024年2月17日閲覧。
2. “How Williams is designing an F1 car with no tech chiefs”. motorsport.com (2023年8月28日). 2024年2月19日閲覧。