The Mickyard | |
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所在地 | フロリダ州ベイ・レイク ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート |
標準時 | GMT-5 |
収容人数 | 51,000 - 仮設野外席(1996) 43,000 - 仮設野外席(1999) 30,000 - 仮設野外席(2000) |
所有者 | ウォルト・ディズニー・ワールド(ウォルト・ディズニー・カンパニー) |
運営者 | IMSイベンツ・インク(旧) ウォルト・ディズニー・ワールド(現) |
着工 | 1995年6月6日 |
オープン | 1995年11月28日 |
閉鎖 | 2015年8月9日 |
建設費 | 600万ドル |
設計者 | ケヴィン・フォーブス |
主なイベント | インディ・レーシング・リーグ インディ200(1996-2000) NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ シェビー・トラックス・チャレンジ(1997-1998) |
トライ・オーバル | |
路面 | アスファルト |
コース長 | 1.6 km (1 mi) |
コーナー数 | 3 |
バンク数 | Turn 1: 10 degrees Turn 2: 8.5 degrees Turn 3: 7 degrees |
レコードタイム | 0:19.847 (バディ・ラジアー, ヘメルガーン・レーシング, 1996年, IRL インディカー・シリーズ) |
ウォルト・ディズニー・ワールド・スピードウェイ (Walt Disney World Speedway) は、アメリカ合衆国のサーキット。1995年にIMSイベンツ・インク(インディアナポリス・モーター・スピードウェイ社の子会社)が、インディ・レーシング・リーグのイベントであるインディ200を開催するために建設した。
現在は主にリチャード・ペティによるドライブ体験会と、インディ・レーシング・リーグの体験会の会場として使用される。実際のレースは開催されていない。
オートウィーク誌とオーランド・センチネル紙はこのコースを「ザ・ミックヤード The Mickyard」の愛称で呼んだ。この愛称はディズニーの象徴である「ミッキーマウス」と、インディアナポリス・モーター・スピードウェイの愛称である「ブリックヤード」から作られたものである。
コースはターンが3つ、三角形のオーバルコースでインディアナポリス・モーター・スピードウェイのチーフ・エンジニアであるケヴィン・フォーブスが設計、1994年9月にブエナビスタ・コンストラクションのグレッグ・ルースが建設地を決定した。コースはマジック・キングダムの駐車場に隣接する三角形の小区画に位置する。コース図面は1995年1月23日に発表され、既存の施設の境界に合うように設計されていた。また、既存の道路コースの変更は最小限に抑えられた。
1995年6月27日、インディアナポリス・モーター・スピードウェイの会長であるマリ・ハルマン・ジョージが起工式に参加した。彼女は有名な「ブリックヤード」のオリジナルの舗装レンガをコースにプレゼントした。
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種別 | 距離 | 日付 | ドライバー | タイム | 平均スピード (mph) |
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予選 | 1 lap (1.0 miles) | 1996年1月25日 | バディ・ラジアー | 19.847 秒 | 181.388 |
本選 | 200マイル (320 km) | 1996年1月27日 | バズ・カルキンス | 1:33:30.748 | 128.748 |
IRL インディカー・シリーズのインディ200が最初に行われたイベントであった。
シーズン | 日付 | レース | 優勝ドライバー | シャシー | エンジン | チーム |
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1996年 | 1月27日 | Indy 200 at Walt Disney World by Aurora | バズ・カルキンス | レイナード | フォード | ブラッドレイ・モータースポーツ |
1997年† | 1月25日 | Indy 200 at Walt Disney World by Aurora | エディ・チーバーJr. | Gフォース | オーロラ | チーム・チーバー |
1998年 | 1月24日 | Indy 200 at Walt Disney World by Aurora | トニー・スチュワート | Gフォース | オーロラ | チーム・メナード |
1999年†† | 1月24日 | TransWorld Diversified Services Indy 200 | エディ・チーバーJr. | ダラーラ | オーロラ | チーム・チーバー |
2000年 | 1月29日 | Delphi Indy 200 | ロビー・ブール | ダラーラ | オーロラ | ドレイヤー・アンド・レインボールド・レーシング |
年 | 日付 | ドライバー | 車 | 優勝賞金 (USD) |
距離 (マイル) |
平均速度 (mph) |
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1997年 | 1997年1月19日 | ジョー・ラットマン | フォード | $55,800 | 200 | 88.159 |
1998年 | 1998年1月18日 | ロン・ホーナディ | シボレー | $48,625 | 204‡ | 94.033 |
座標: 北緯28度23分48.02秒 西経81度34分39.61秒 / 北緯28.3966722度 西経81.5776694度