ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システム

カリフォルニア州のディズニーランド・リゾートのモノレールについては「ディズニーランド・モノレール」を、東京ディズニーリゾートのモノレールについては「舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン」をご覧ください。

ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システム
基本情報
国	アメリカ合衆国
所在地	フロリダ州オーランド・ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート
種類	跨座式モノレール
駅数	6駅
1日利用者数	150,000+[1]
開業	1971年10月1日
所有者	ウォルト・ディズニー・カンパニー
運営者	ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート（ディズニー・エクスペリエンス）
路線諸元
路線距離	23.66 km
線路数	単線
最高速度	55 km/h
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ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システム（Walt Disney World Monorail System）は、フロリダ州オーランド・ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートにある交通機関の名称。

概要

ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システムは、ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートが開業したのと同じ、1971年10月1日に開業した。ディズニーランド・モノレールや東京モノレールと同じアルウェーグ式のモノレールである^[2][3]。当初はベイ・レイクを一周する路線（現在のリゾート線）のみだったが、1982年にエプコットが完成すると同時にエプコット線が開業した。また、1988年のディズニー・グランド・フロリディアン・リゾート&スパの開業に伴い、新たに駅が追加された。一日の乗降者数はおよそ15万人で、これは世界のモノレールの中で東京の東京モノレール羽田空港線、中国重慶市の重慶軌道交通に次いで多い人数である。なお、開業当初の車輌2編成が1995年にラスベガスに譲渡されている（現在のラスベガスモノレール）^[3]。

運行形態

ウォルト・ディズニー・ワールド・モノレール・システムは３つの路線から構成されている。エキスプレスとリゾートはベイ・レイクの外周を^[4]、エプコットは直線上の路線となっている。

• エキスプレス

マジック・キングダムとトランスポーテーション・アンド・チケット・センターの2駅を往復する路線。

• リゾート

エキスプレスの停車駅に加え、ベイ・レイク周辺のホテルに時計回りに停車する。停車する駅の順は、マジック・キングダム、ディズニー・コンテンポラリー・リゾート、トランスポーテーション・アンド・チケット・センター、ディズニー・ポリネシアン・リゾート、ディズニー・グランド・フロリディアン・リゾート&スパの順である。

• エプコット

トランスポーテーション・アンド・チケット・センターとエプコットを往復する路線。

脚注

1. “Walt Disney World Monorail System”. June 15, 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
2. ディズニーリゾートラインは日本跨座式のため異なる。
3. ^ 佐藤信之『モノレールと新交通システム』グランプリ出版、2004年、21頁。ISBN 4-87687-266-X。 
4. エキスプレスが外側、リゾートは内側を走る

外部リンク

• 公式ウェブサイト（英語）