エマニュエル・クレリコ | |||||||||||
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基本情報 | |||||||||||
国籍 | フランス | ||||||||||
生年月日 | 1969年12月30日(54歳) | ||||||||||
出身地 | フランス・ パリ | ||||||||||
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エマニュエル・クレリコ(仏: Emmanuel Clérico、1969年12月30日 - )は、フランスの元レーシングドライバー。
クレリコは1990年よりフランス・フォーミュラ・ルノーで活躍。同年にランキング10位に入り、1991年に4位へとランキングを上げる。1992年からフランスF3選手権にステップアップ。F3デビューシーズンながら2勝、2位3回など結果を残しチャンピオンを獲得したフランク・ラゴルスに次ぐシリーズランキング2位を獲得した[1][2][3]。
1993年までフランスF3に参戦し、1994年からカテゴリーを上げ国際F3000選手権への参戦を開始。同年はラルースF1をテストドライブする機会もあった。1995年の国際F3000では2度のファステストラップを記録し、エストリル・サーキットで2位表彰台に立った。
1996年にF1フォルティを買収しての新規参戦を構想していたシャノンレーシングと契約し、シャノンのF3チームからドイツF3選手権に参戦。しかしシャノンと、フォルティのボスであるグイド・フォルティとの間で、シャノンからの資金不払い[4]に関連する論争が起こり、結果フォルティ・コルセの破産とF1からの撤退をもたらした。F1以外のシャノンレーシングが管理していた他のカテゴリーのチームも活動停止となり、クレリコの参戦も96年シーズン途中で撤退を強いられた。1997年は古巣のアポマトクスから国際F3000選手権にスポット参戦したが、それが最後のフォーミュラレースとなった。
1997年からはFIA GT選手権に参戦した。1997年と1999年から2002年までル・マン24時間レースにも出場。オリビエ・グルイヤール、セバスチャン・ボーデと組んだ2000年には総合4位の成績を残した[5][6]。
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
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1992年 | プロマテクメ | ダラーラF392 | オペル | LED 2 |
NOG 1 |
MAG 1 |
DIJ 3 |
PAU 8 |
ROU Ret |
MAG 2 |
LEC 5 |
ALB Ret |
BUG Ret |
CET 2 |
2位 | 86 |
1993年 | ダラーラF393 | LED 5 |
NOG 2 |
DIJ 2 |
PAU 3 |
ROU 2 |
MAG 20 |
LEC 5 |
ALB | BUG | VDV | 5位 | 62 |
年 | エントラント | シャーシ | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 順位 | ポイント |
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1996年 | シャノンレーシング | ダラーラF395 | オペル | A | HOC | HOC | NÜR 12 |
NÜR 8 |
NÜR Ret |
NOR 15 |
NOR 9 |
DIE 2 |
DIE 7 |
NÜR DNS |
NÜR DNS |
MAG | MAG | HOC | HOC | 15位 | 24 |
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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1994年 | アポマトクス | レイナード 94D | コスワース | SIL Ret |
PAU Ret |
CAT Ret |
PER Ret |
HOC 15 |
SPA Ret |
EST 7 |
MAG Ret |
NC | 0 | ||
1995年 | レイナード 95D | SIL Ret |
CAT 4 |
PAU 7 |
PER Ret |
HOC 4 |
SPA 6 |
EST 2 |
MAG 5 |
6位 | 15 | ||||
1997年 | ローラ T96/50 | ザイテック-ジャッド KV | SIL |
PAU |
HEL |
NÜR 12 |
PER |
HOC |
A1R |
SPA |
MUG |
JER |
NC | 0 |