クーパー・T23

クーパー・T23

カテゴリー	F1
コンストラクター	クーパー
デザイナー	オーウェン・マドック
先代	クーパー・T20
後継	クーパー・スペシャル
主要諸元
シャシー	管状
ホイールベース	2286 mm
エンジン	ブリストル BS1 アルタ 2.0 1,971 cc (120.3 cu in) (Bristol) 1,970 cc (120.2 cu in) (Alta) 直列6気筒 (Bristol) 直列4気筒 (Alta)
タイヤ	ダンロップ
主要成績
チーム	クーパー・カー・カンパニー, ボブ・ジェラード, RJ チェース, エキップ・アングレーズ, グールズ・ガレージ, エキュリー・リッチモンド
ドライバー	ジョン・バーバー エリック・ブランドン アラン・ブラウン ボブ・ジェラード ヘルムート・グロックラー ホレース・グールド スターリング・モス ロドニー・ナッキー ケン・ウォートン
コンストラクターズタイトル	nc.
ドライバーズタイトル	nc.
初戦	1953年アルゼンチングランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 9 0 0 0
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クーパー・T23 (Cooper T23) は、クーパーによって開発されたレーシングカー。F1世界選手権は1953年から1956年までの間で9戦に参戦した。スターリング・モスのみアルタ製エンジンを使用し、他はブリストル製エンジンを使用した。

歴史

クーパー・T23は1953年アルゼンチングランプリでデビューした。ワークスチームからジョン・バーバーが出場し、予選16位、決勝は8位となった。

最後の出走となったのは1956年イギリスグランプリで、プライベーターのボブ・ジェラードがドライブ、予選22位、決勝は11位であった。

T23の最高成績はプライベーターのケン・ウォートンによるもので、1953年スイスグランプリにおける決勝7位が最高であった。このグランプリでは予選9位であった。

F1における全成績

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	エンジン	チーム	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1953年	ブリストル 直列6気筒			ARG	500	NED	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA
		クーパー・カー・カンパニー	スターリング・モス							6
			ジョン・バーバー	8
		ケン・ウォートン	ケン・ウォートン			Ret		Ret	8		7	Ret
		ボブ・ジェラード	ボブ・ジェラード					11	Ret
		RJ チェース	アラン・ブラウン						Ret
		エキップ・アングレーズ	アラン・ブラウン							Ret	12
			ヘルムート・グロックラー							DNS
		ロドニー・ナッキー	ロドニー・ナッキー							11
1954年	ブリストル 直列6気筒			ARG	500	BEL	FRA	GBR	GER	SUI	ITA	ESP
		ボブ・ジェラード	ボブ・ジェラード					10
		グールズ・ガレージ	ホレース・グールド					NC
		エキュリー・リッチモンド	エリック・ブランドン					Ret
		エキップ・アングレーズ	アラン・ブラウン					DNS
1956年	ブリストル 直列6気筒			ARG	MON	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA
		ボブ・ジェラード	ボブ・ジェラード						11

参照

外部リンク

• Cooper T23 @ Stats F1