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法人番号 | 5700150102925 | |||
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設立 | 1947年(サザン・エア・トランスポートとして) | |||
運航開始 | 1999年11月 | |||
AOC # | Q2SA131 | |||
航空連合 | 未加盟 | |||
親会社 | アトラスエア・ワールドワイド・ホールディングス | |||
保有機材数 | 20機 | |||
本拠地 | アメリカ合衆国 ケンタッキー州・フローレンス | |||
外部リンク |
southernair |
サザン・エア(英語:Southern Air)は、アメリカ合衆国ケンタッキー州フローレンスに本社を置いていた貨物航空会社。アトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスの子会社の1つである。
サザン・エアは、1999年3月5日にサザン・エア・トランスポートの資産から設立された。1999年11月より本格的に運航を開始。
2007年9月7日、オーク・ヒル・キャピタル・パートナーズは、サザン・エアの過半数の所有権を獲得し、カーゴ360を吸収した。これによってサザン・エアは700人もの従業員を確保するまでに急成長した。
2010年初頭に、サザン・エアはボーイング777Fを2機導入。同社は、この777Fの航空機リースを、世界で初めて行なった航空会社でもある。
2011年になると、同社はドイツのDHLアビエーションと契約を結んだ。777Fを運航することで、シンシナティ、バーレーン、香港、アンカレッジなどをハブとした。こうすれば、DHLの夜間宅配サービスを増強することにもなるためである。実際、DHLが顧客に提供する、パッケージの配送オプションを増加させた。
同年、サザン・エアはそれまで保有していた、ボーイング747-200F、747-300F、747-400BDSFなどの機材を順次退役させていった[1]。
2012年9月28日、同社はアメリカの裁判所に破産保護を申請し、翌年初頭に破産から脱却。
2014年になると、ボーイング737-400の旅客型を貨物型へと改修した機体を5機導入した[2]。
2016年4月7日、親会社のアトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスは、サザン・エアを1億1,000万ドル(全額現金)で購入。この取引には、ワールドワイド・エア・ロジスティクス・グループなども含まれた[3]。
2017年、アトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスは、フロリダ・ウェスト・インターナショナル・エアウェイズを閉鎖し、営業許可証もキャンセルした。
2021年、アトラス航空との統合、事業移転を完了。
なお、現在は大韓航空、マレーシア航空カーゴ、エチオピア航空、サウディア、ASL航空ベルギー、UPS航空、センチュリオン・エアカーゴ、アメリカ国防総省などチャーター便を契約して運航している。
機種名 | 運航機数 | 備考 |
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ボーイング737-400SF | 6機 | DHLアビエーション用の機材 |
ボーイング737-800BCF | 5機 | アマゾン・エア用の機材 |
ボーイング777F | 9機 | DHLアビエーション用の機材[5] |