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艦歴 | |
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起工 | 1907年4月30日 |
進水 | 1909年4月19日 |
就役 | 1910年7月12日 |
退役 | 1946年 |
その後 | 1951年解体のため曳航中に大西洋上で沈没 |
性能諸元 | |
排水量 | 基準19,281トン 満載21,200トン |
全長 | 165.5m |
全幅 | 25.3m |
吃水 | 8.5m |
最大速力 | 21ノット |
乗員 | 900名 |
兵装 | 30.5cm連装砲6基 12cm単装砲22基 37mm砲8基 |
装甲 | 舷側 230mm 甲板 57mm 主砲防盾 300mm(最大) 司令塔 300mm |
モットー | "Non ducor, duco" |
サン・パウロ (São Paulo) はブラジル海軍の戦艦。ミナス・ジェライス級。
イギリスのヴィッカース社で建造。1907年4月30日起工。1909年4月19日進水。1910年7月12日就役。
第一次世界大戦中の1917年にブラジルがドイツに宣戦布告すると、「サン・パウロ」はイギリスのグランドフリートに加わる事となり、改修のため一旦アメリカへ向かった。しかし、それが完了したのが1920年であり、大戦には間に合わなかった。
1947年8月2日除籍[1]。練習艦として1951年8月まで残された後[2]、解体のためen:Iron and Steel Corporation of Great Britainへ売却された[1]。売却額は18,810,000クルゼイロであった[3]。
1951年9月20日、8人が乗り組んだ「サン・パウロ」は曳船「Dexterous」と「Bustler」に曳航されてリオ・デ・ジャネイロより解体業者の元へ向け出航した[1][4]。11月初め、アゾレス諸島の北で嵐に遭遇[1][2]。11月4日ないし6日の17時30分(UTC)[8]、「サン・パウロ」は右側にひかれて波の合間に入った。それにより曳船は後ろに引きずられ、「Dexterous」はあらかじめ決めてあった通り、衝突を避けるため曳索を切断して離れた。しかし、「サン・パウロ」の大きな重量が急にかかったことで、「Bustler」の曵索はたるんだ。結果、曳索は曳船のプロペラに絡まり、はずれた。[1][2]漂流する「サン・パウロ」の左舷の航海灯は数分で見えなくなった[7]。アメリカのB-17やイギリス機が捜索に送られ[5][9]、11月15日に発見報告があったものの[10]誤報であった。結局「サン・パウロ」や乗っていた者は見つからず、捜索は12月10日に打ち切られた[6]。
1954年10月14日、イギリスの商務庁がこの件の報告書を公表した。商務庁は、「サン・パウロ」は1951年11月4日17時45分に北緯30度49分 西経23度30分 / 北緯30.817度 西経23.500度 (30.81666, −23.5)で沈没したとしている。[7]