ジョナサン・ボマリト

2011ロレックススポーツカー

ジョナサン・ボマリト（Jonathan Bomarito 1982年1月23日 - ）は、モントレー出身のアメリカ合衆国のプロレーシングドライバー。

経歴

ボマリトは、カートで成功を収め、グランダムカップで2年間ドライブした後、2003年にフォーミュラ・フォード2000に移籍し、タイトルを獲得した。翌年はアトランティック・チャンピオンシップに移り、ポイントで9位でフィニッシュした。翌年、シリーズ初優勝を獲得し、チャンピオンシップで5位でフィニッシュした。 2007年、彼はサンノゼで優勝し、再び5位でフィニッシュ。 2008年、彼はアトランティックシリーズの準優勝者となり、3回の勝利を収めた。ボマリトはまた、2005年、2008年、2009年のデイトナ24時間レースにも出場した。

2010年、マツダ・RX-8のGTクラスを運転するロレックス・スポーツカー・シリーズのレギュラードライバーとなり、ボマリトは2勝（デイトナ24時間レースでのクラス優勝を含む）と5回の表彰台を獲得し、チャンピオンシップで4位でフィニッシュした。2011年と2012年のGTクラスドライバーズチャンピオンシップでも5位に入り、両シーズンで1勝・4回の表彰台を獲得した。プチ・ル・マンにもボマリトはこの間に参戦している。

アメリカン・ル・マン・シリーズでは、SRTモータースポーツの公式ドライバーとなり、SRT・バイパー GTS-Rで、コ・ドライバーのクノ・ウィットマーが2つの表彰台を獲得し、ドライバーズチャンピオンシップGTクラスで13位でフィニッシュした。彼らはまた、トミー・ケンドールをサードドライバーとしてル・マン24時間レースに出場し、クラス9位でフィニッシュした。ボマリトとウィットマーは、 2014年のユナイテッド・スポーツカー選手権でコ・ドライバーとして残り、インディアナポリスとオースティンで2勝を挙げた。彼らはコルベット・レーシングのアントニオ・ガルシアに次ぐポイントランキングに最終ラウンドで入ったため、SRTはGTLMドライバーズタイトルを獲得するマルケのチャンスを最大化するために2人のドライバーを両方の車に分割することを選択した。戦略はうまくいったが、ボマリトが2位につけたのに対して前にいたのはウィットマーであった。 ^[1]

2015年にプロトタイプクラスで運転するためにマツダと再契約した。 2018年のDPi規制に先立ってヨースト・レーシングがチームの管理を引き継ぐまで、結果は当初は控えめであった。 ヨーストは、次のシーズンのテスト時間を最大化するため、2017年シーズンの最終レースから撤退することを選択した。 2018年初頭のいくつかの信頼性の問題を除けば、ボマリトとチームは非常に成功した期間を送り、コ・ドライバーのハリー・ティンクネルとセブリング12時間レースを含む4つのレースで優勝し、2020シーズンはチャンピオンシップで総合3位でフィニッシュした。

レース成績

アメリカン・オープンホイール

USF2000ナショナルチャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2003年	PR1モータースポーツ	SEB1 2	SEB2 8	LRP1 1	LRP1 3	MDO1 3	MDO2 5	ROA1 3	ROA2 4	MDO3 1	MDO4 1	ATL1 1	ATL2 1	1位	267

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アトランティック・チャンピオンシップ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2004年	トランスネット・レーシング	LBH 6	MTY 5	MIL 8	POR1 4	POR2 3	CLE 5	TOR 11	VAN	ROA	DEN	MTL	LGA	9位	134
2006年	PR1モータースポーツ	LBH 23	HOU 3	MTY 4	POR 14	CLE1 4	CLE2 8	TOR 2	EDM 6	SJO 16	DEN 16	MTL 15	ROA 1	6位	178
2007年		LVG 3	LBH 2	HOU 4	POR1 24	POR2 7	CLE 22	MTT 4	TOR 20	EDM1 14	EDM2 2	SJO 1	ROA 4	5位	207
2008年	マシアセン・モータースポーツ	LBH 5	LGA 19	MTT 6	EDM1 1	EDM2 4	ROA1 1	ROA2 2	TRR 1	NWJ 9	UTA 6	ATL 17		2位	228
2009年		SEB 18	UTA	NWJ1	NWJ2	LIM	ACC1	ACC2	MDO	TRR	MOS			11位	19
	チーム・スターゲート・ワークス											ATL 4	LGA 8

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディライツ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
2009年	ジェノア・レーシング	STP1	STP2	LBH 18	KAN	INDY	MIL	IOW	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	HMS	30位	12

(key)

スポーツカー

アメリカン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	使用車両	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位	ポイント
2012年	SRTモータースポーツ	SRT・バイパー GTS-R	ダッジ 8.0L V10	GT	SEB	LBH	LGA	LIM	MOS	MDO	ROA	BAL	VIR	PET Ret	NC	0
2013年				GT	SEB 10	LBH 8	LGA Ret	LIM 5	MOS 3	ROA 6	BAL 6	CTA 2	VIR 9	PET 5	9位	73

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ウェザーテック・スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2014年	SRTモータースポーツ	ダッジ・バイパー・GTS-R	ダッジ 8.0L V10	GTLM	DAY 6	SEB 2	LBH 10	LGA 7	WGL 3	MOS 2	IMS 1	ELK 3	VIR 5	COA 1	PET 6	2位	326
2015年	マツダ・モータースポーツ	マツダ・プロトタイプ	マツダ 2.2L SKYACTIV-D (SH-VPTS) I4 Turbo (diesel)	P	DAY 12	SEB 10	LBH 8	LGA 6	DET	WGL	MOS	ELK	COA 8	PET 7		9位	141
2016年			マツダ MZ-2.0T 2.0L I4 Turbo	P	DAY 10	SEB 6	LBH 5	LGA 4	DET 3	WGL 8	MOS 8	ELK 5	COA 8	PET 9		7位	257
2017年		マツダ・RT24-P		P	DAY 11	SEB 5	LBH 3	COA 10	DET 5	WGL 3	MOS 4	ELK	LGA			8位	205
	VisitFlorida.com・レーシング	リジェ・JS P217	ギブソン GK428 4.2L V8											PET 7
2018年	マツダ・チーム・ヨースト	マツダ・RT24-P	マツダ MZ-2.0T 2.0L Turbo I4	P	DAY 16	SEB 6	LBH 9	MDO 14	DET 14	WGL 10	MOS 11	ELK 8	LGA 4	PET 3		10位	218
2019年				DPi	DAY 9	SEB 6	LBH 8	MDO 3	DET 11	WGL 1	MOS 2	ELK 1	LGA 10	PET 11		6位	263
2020年				DPi	DAY 6											3位	260
	マツダ・モータースポーツ					DAY 1	SEB 5	ELK 5	ATL 2	MDO 4	PET 6	LGA 4	SEB 1
2021年				DPi	DAY 3	SEB 2	MDO	DET	WGL 1	WGL	ELK	LGA	LBH	PET 1		9位	1436

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2013年	SRTモータースポーツ	トミー・ケンダール クノ・ウィットマー	SRT・バイパー GTS-R	GTE Pro	301	31位	9位
2019年	フォード・チップ・ガナッシ・チームUK	アンディ・プリオール ハリー・ティンクネル	フォード・GT	GTE Pro	342	23位	4位

デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2005年	テン・モータースポーツ	メモ・ギドリー マイケル・マクドウェル マイケル・ヴァリアンテ	ライリー・Mk. XI-BMW	DP	465	42位	19位
2009年	スピードソース	デビッド・ハスケル シルヴァン・トレンブレ ニック・ハム	マツダ・RX-8 GT	GT	591	28位	17位
2010年		デビッド・ハスケル シルヴァン・トレンブレ ニック・ハム		GT	707	8位	1位
2011年		ジョン・エドワーズ シルヴァン・トレンブレ アダム・クリストドゥールー		GT	670	18位	6位
2012年		マリーノ・フランキッティ シルヴァン・トレンブレ ジェームズ・ヒンチクリフ		GT	722	16位	6位
2014年	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマー ロブ・ベル	SRT・バイパー GTS-R	GTLM	653	26位	6位
2015年	マツダ・モータースポーツ	トリスタン・ヌニェス シルヴァン・トレンブレ ジェームズ・ヒンチクリフ	マツダ・プロトタイプ	P	198	DNF	DNF
2016年		トリスタン・ヌニェス スペンサー・ピゴット		P	327	DNF	DNF
2017年		トリスタン・ヌニェス スペンサー・ピゴット	マツダ・RT24-P	P	652	9位	5位
2018年	マツダ・チーム・ヨースト	ハリー・ティンクネル スペンサー・ピゴット		P	541	DNF	DNF
2019年		ハリー・ティンクネル オリヴィエ・プラ		DPi	440	DNF	DNF
2020年		ハリー・ティンクネル ライアン・ハンター＝レイ		DPi	823	6位	6位
2021年	マツダ・モータースポーツ	ハリー・ティンクネル オリバー・ジャービス		DPi	807	3位	3位
2022年	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ハリー・ティンクネル ジョシュ・ピアソン スティーブン・トマス	オレカ・07-ギブソン	LMP2	663	DNF	DNF

セブリング12時間レース

セブリング12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2013年	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマー トミー・ケンダール	SRT・バイパー GTS-R	GT	303	34位	10位
2014年		クノ・ウィットマー ロブ・ベル		GTLM	286	13位	2位
2015年	マツダ・モータースポーツ	トリスタン・ヌニェス シルヴァン・トレンブレ	マツダ・プロトタイプ	P	111	DNF	DNF
2016年		トリスタン・ヌニェス スペンサー・ピゴット		DPi	238	6位	6位
2017年		トリスタン・ヌニェス スペンサー・ピゴット	マツダ・RT24-P	P	319	29位	11位
2018年	マツダ・チーム・ヨースト	ハリー・ティンクネル スペンサー・ピゴット		P	343	6位	6位
2019年		ハリー・ティンクネル オリヴィエ・プラ		DPi	346	6位	6位
2020年	マツダ・モータースポーツ	ハリー・ティンクネル ライアン・ハンター＝レイ		DPi	348	1位	1位
2021年		オリバー・ジャービス ハリー・ティンクネル		DPi	349	2位	2位
2022年	PR1/マティアセン・モータースポーツ	ジョシュ・ピアソン スティーブン・トマス	オレカ・07-ギブソン	LMP2	343	10位	4位

脚注

[脚注の使い方]

1. “The good news: Kuno Wittmer is a champion. The bad news: He's unemployed.”. motorsport.com (9 October 2014). 10 July 2020閲覧。

参考文献