スタンレー・ディケンズ(Stanley Dikens、1952年5月7日 - )は、スウェーデンの元レーシングドライバー。1980年代に日本でのレースに多く参戦した[1]。
1976年にレースデビューし、ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権に参戦。1984年に来日して全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)に1986年まで3年間参戦した。翌年はヨーロッパに戻り、スポーツカー世界選手権にエントリーした。1988年から再び日本でのレース活動を再開。JSPCと全日本ツーリングカー選手権(JTC)のクラス2にエントリーした。この年ディケンズは、岡田秀樹とJSPCのシリーズチャンピオンを獲得。JTCでもケネス・アチソンとのコンビで年間クラスランキング2位となりこの年の総合ランキングでも5位となった。翌年も引き続き前年の2カテゴリーにエントリーしており、この年も高橋国光とのコンビでJSPCのシリーズチャンピオンを獲得して2連覇を達成。JTCでも高橋健二と組んで全6戦中4勝でクラス優勝を達成した。ただし、ディケンズが第2戦を欠場する事になり代役のアラン・グライスが参戦した為、高橋がこの年単独でクラスチャンピオンを獲得している。
また日本でのレース活動と平行してル・マン24時間レースにも参戦しており、4回目の1989年には総合優勝を達成した。1991年まで日本で活躍し、その後はヨーロッパに活動を再び移して2010年まで活躍した。
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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1978年 | Stanley Dickens | ラルト RT1 | トヨタ・2T-G | THR | THR | BRH | OUL | DON | MON | MAL | THR | BRH | CAD | LEC | SIL Ret |
BRH | DON | SNE | MAL | THR | NC | 0 |
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Pts |
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1978年 | Stanley Dickens | ラルト RT1 | トヨタ・2T-G | ZAN | NÜR | ÖST | ZOL | IMO | NÜR DNS |
DIJ | MNZ | PER | MAG | KNU | KAR | DON | KAS | JAR | VLL | NC | - |
1983年 | エディ・ジョーダン・レーシング | ラルト RT3 | VLL | NÜR C |
ZOL | MAG | ÖST | LAC | SIL | MNZ | MIS | ZAN | KNU Ret |
NOG | JAR | IMO | DON | CET | NC | 0 |
年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
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1981年 | Horag Hotz Racing | マーチ・812 | BMW M12/7 | SIL | HOC | THR | NÜR | VLL | MUG | PAU | PER | SPA | DON | MIS | MAN 18 |
NC | 0 | |
1982年 | マーチ・822 | SIL | HOC Ret |
THR | NÜR | MUG | VLL | PAU | SPA | HOC | DON | MAN | PER | MIS | NC | 0 |
年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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1982年 | RACING MATE PROJECT | マーチ・802 | BMW M12/7 | SUZ | FSW | SUZ Ret |
SUZ | SUZ | SUZ | NC | 0 |
年 | チーム | シャーシー/エンジン | 予選 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
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1983年 | アンソンレーシング | アンソン・SA4 トヨタ・2T-G | 23位 | 19 | 15 | 15位 |
年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
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1986 | ゲプハルト・モータースポーツ | ピエール・デ・トイジー ジャン=フランソワ・イヴォン |
ゲフハルト・JC853 | C2 | 68 | DNF | DNF |
1987 | ヨースト・レーシング | サレル・ヴァン・デル・メルヴェ ハーレイ・ヘイウッド フランク・イェリンスキー |
ポルシェ・962C | C1 | 7 | DNF | DNF |
1988 | ブラウプンクト・ヨースト・レーシング | フランク・イェリンスキー ルイス・クラージェス |
C1 | 385 | 3位 | 3位 | |
1989 | チーム・ザウバー・メルセデス | マヌエル・ロイター ヨッヘン・マス |
ザウバー・C9 | C1 | 389 | 1位 | 1位 |
1990 | ヨースト・ポルシェ・レーシング | ルイス・クラージェス ボブ・ウォレク |
ポルシェ・962C | C1 | 346 | 8位 | 8位 |
1991 | チーム・サウバー・メルセデス | ジョナサン・パーマー クルト・ティム |
メルセデス・ベンツ・C11 | C1 | 223 | DNF | DNF |
1996 | クレマー・レーシング | スティーヴ・フォセット ジョージ・フーシェ |
クレマー・K8 スパイダー | LMP1 | 58 | DNF | DNF |
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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1988 | BMW・M3 | JTC-2 | SUZ | NIS 2 |
SEN 2 |
TSU 4 |
SUG 1 |
FSW 1 |
3位 | 116 | |
1989 | タイサン | JTC-2 | NIS 1 |
SEN | TSU 1 |
SUG 1 |
SUZ Ret |
FSW 1 |
2位 | 104 |
タイトル | ||
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先代 ヤン・ラマース ジョニー・ダンフリーズ アンディ・ウォレス |
ル・マン24時間優勝者 1989 with: ヨッヘン・マス マヌエル・ロイター |
次代 ジョン・ニールセン プライス・コブ マーティン・ブランドル |