ソウル特別市都市鉄道公社

ソウル特別市都市鉄道公社
Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation
本社 (2009年)
種類 公企業
市場情報 非上場
略称 SMRT
本社所在地 大韓民国の旗 韓国
ソウル特別市城東区千戶大路346
設立 1994年3月15日
業種 陸運業
事業内容 地下鉄建設・運営 他
代表者 社長陰盛稷
資本金 9兆5538億1970万1891ウォン
(2007年6月30日現在)
売上高 4532億5931万0272ウォン
(2006年度)
総資産 7兆6000億2828万5388ウォン
(2007年6月30日現在)
従業員数 6,755人(2007年11月14日現在)
外部リンク www.seoulmetro.co.kr
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ソウル特別市都市鉄道公社
各種表記
ハングル 서울특별시도시철도공사
漢字 서울特別市都市鐵道公社
発音 ソウトゥピョシドシチョドゴンサ
RR式 Seoul Teukbyeolsi Dosicheoldogongsa
MR式 Sŏul T'ŭkpyŏlsi Tosich'ŏltokongsa
英語表記: Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation (SMRT)
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ソウル特別市都市鉄道公社(ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ)は、2017年5月30日まで、大韓民国ソウル特別市およびその付近の地下鉄路線のうち、5号線6号線7号線8号線を保有・運営していた鉄道会社公社)である。通称はソウル都市鉄道であるが、案内では5678ソウル都市鉄道という呼称が使われることが多い。かつては「Seoul Metro」という名称を使用していたこともあったが、地下鉄1〜4号線を運営するソウル特別市地下鉄公社が2005年10月27日ソウルメトロに改称してからは使用されなくなっている。

ソウル特別市内のほか、7号線と8号線には京畿道城南市議政府市光明市富川市と、仁川広域市にも駅がある。5号線を除いてソウル特別市の中心部を通らず、郊外鉄道の性格が強い。

運賃は全線で首都圏統合料金制が適用される。首都圏電鉄を参照。

現在は地下鉄1〜4号線を運営するソウルメトロと統合し「ソウル交通公社」となった。

路線

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路線名 区間 キロ程
  5号線 本線:傍花駅(510) - 江東駅(548) - 上一洞駅(553) 45.2 km
支線:江東駅(548) - 馬川駅(P555) 7.6 km
  6号線 鷹岩駅(610) → 駅村駅(611) → 鷹岩駅(610) - 峰火山駅(647) 35.1 km
  7号線 長岩駅(709) - 富平区庁駅(759) 57.1 km
  8号線 岩寺駅(810) - 牡丹駅(826) 17.7 km

保有路線は全て標準軌(軌間1,435mm)、架空電車線方式(直流1,500V)による電気鉄道である。車両の規格も全路線共通で、20m級4扉車を使用している。

建設中の区間

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歴史

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保有車両

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脚注

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  1. ^ (朝鮮語)김포도시철도 민간위탁 우선협상 대상자 서울도시철도공사 선정 2016年7月1日 金浦市庁市政ニュース

関連項目

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外部リンク

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